recodage vierge
 

bonjour,

j'ai virginisé mon edc16c34 et je viens de le recoder ça a marché en partie avec diagbox v 7.62 mais j'ai du terminer avec PP2000.

Au final j'ai réussi et la voiture a démarré au quart.

Le problème c'est que le défaut p 0405 est toujours là et ne veut pas s'effacer.
Donc meme PB qu'au départ ,il semblerait que l'ECU ne soit pas en cause.
Alors peut etre le faisceau ou la connectique.
Des idées peut etre.
merci d'avance.

Bonjour,

Tu peux effectivement contrôler le faisceau ainsi que la prise. Ta vanne EGR n'set elle pas grippée?

Sinon post ton dump et on supprime cette salo*erie de vanne.

Je ne sais pas si tu te rappel mais post 8 je t'avais dis de contrôler avant de changer d'ecu. Greg (Akasa) te l'avais suggéré aussi.

:yo:

bonjour wjon,

La vanne est neuve ,je l'ai ouverte pour voir si il y avait un dur sur la partie mecanique ,impec pour la partie electronique c'est la meme chose.

oui en dernier ressort c'est ce que je pourrais faire ,il te faut le full ou uniquement la 95160 .

Vu que j'ai plusieurs ecu je pourrais essayer de le faire sur un .
mais je suis pugnace et j'aimerais quand meme chercher d'où vient le problème.
j'ai l'impression qu 'il y a un mauvais contact quelque part, sur la connectique,un fil coupé ou alors plus chiant une épissure sur le faisceau.
merci pour ta proposition

Bonjour Jclaude,

Pour un EGR il faut juste la flash.

:yo:

bonjour,

j'ai 2 fichiers au bdm ,la MPC555 et l'eeprom 95160.

la flash est dans la mpc alors .

Oui c'est ça, la flash est dans la mpc.

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egr off
 

Bonjour Wjon,

Je viens de lire la mpc555 de mon ecu ,
Si tu peux me faire un egr off afin de faire un essai sur ma voiture.

Merci d'avance
A+

Bonjour Jclaude,

Voila pour toi:
https://mega.nz/#!CSYTDASS!D2eKbXkNs...chJFodqOihMRbE

:lock1: en MP

:yo:

Bonsoir Wjon,

Merci pour le fichier ,

J'essaie dès que possible ,je te tiens au courant

A+

Salut , avec plaisir,

Si ta vanne n'est pas étanche pense à la boucher.

:yo:

Salut.
Tu as fait un of ou un close ?

Salut ,

Un Close, j'ai toujours fait ça et jamais de problème.

salut,

C'est quoi la différence entre le close et le off.

Merci

Salut,

Que l'ont m'arrête si je dis des bêtises, mais le close , tu modifies la gestion pour que ton EGR soit toujours pilotée par l'ECU mais toujours en position fermée .

Le off lui supprime la gestion egr.

:yo:

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

Bon ben je voit qu'on ne t'arrête plus
C'est exactement sa donc on te laisse aller jusqu'au bout

Terme anglais
Close = fermer donc piloter fermer
Off = Off lol plus de gestion par l'ecu

C'est plaisant de voir des nouveau qui arrive qui s'investissent et finissent y arriver et par aider les nouveau à leur tour

Chapeau bas l'ami
En tous cas on vois que tu t investie
Tu donne de to. Temps et ton savoir tous en ayant une soif d'apprendre

Continue l'ami

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