Bonjour j attendais ton retour avant d’acheter le matos :o
Bon du coup je vais attendre lol
Sinon quel sont tes défauts moteur ? communiquer tu avec l'immo avant le reset ? Tu n'as pas d'action démarreur car tu as l’antidémarrage d'active tu dois avoir le voyant mil qui clignote

bonsoir
defaut moteur: bien sur, communication avec le ecu
defaut colonne de direction (c'est une histoire comme ça)
defaut boitier abs
communication avec l'immo ?je sais pas j'ai commencé avec carprog et des le depart pas de com quand j'appuie sur READ ALL
je vais regarder à quoi ressemble ce voyant mil.
probleme la voiture est chez mon pote dans le garage donc j'y vais au compte goutte.
@+

bonjour,
avant de bricoler je vais retester le carprog sur un autre vehicule Opel pour voir si j'ai la com avec l'ecu mais une question me titille .est ce possible que j'arrive à discuter avec un zafira par exemple et pas avec une vectra ?
@+

Bonjour oui possible car il n'y a pas tout a fait le même réseau (plus de multiplexage sur la vectra c par exemple le cim) Si le zaf et un 2.2 dti tu as la même pompe d'injection

bonjour,
un peu de nouvelles fraiches.
j'ai construit le montage sur table pour psg16 avec branchement par la prise moteur non celle sur la pompe;
j'arrive via carprog a mettre le vin correct apres lecture ,le vin apparent était celui de l'ancienne voiture.
le code pin est FFFF parce que avant j'ai fait reset ECU.
pour l'instant c'est pas mal.
par contre ensuite j'ai branché en lieu et place l'opcom et j'ai tenté une communication :pas de dialogue avec ECM.
je crois que j'ai fait une connerie j'aurais du peut etre me remettre sur l'obd du vehicule ? et ensuite utiliser l'opcom ,je vais devoir retourner pour etre sur.
ou alors vous me le confirmer ?
@+
ce message apparaitra sur 2 discussions je ne voudrais pas manquer de respect à ceux qui m'aident sur le 2 sujets merci @+

j avais oublié de parler de l'auto ,on tourne la clef au neiman pas de demarrage on entend un relais sous le tableau de bord qui claque.si je shunte le relais de demarrage boite à fusible moteur ,le demareur tourne ,le gazole arrive aux injecteurs mais c'est tout .voila @+

Slt
Le gazoil arrive sous pression aux injecteurs? Normalement si ta du carburant aux injecteurs sa devrait demarrait...
En plus ces pompes sont tres longues a réamorcer.

bonjour,
j'y suis retourné sur la vectra c 2003 avec pompe psg16 et au lieu de me servir du montage directement sur la pompe je me suis branché sur l'obd dans l'habitacle avec mon opcom et voici les resultats:
il y a 3 photos
photos 1 :opcom/body/immobilizer
photo2:code defaut du vehicule
photo 3:etat apres programming IPC ou tout se passe bien.
c'est dommage c'est une belle voiture mais comme j'ai fait tout ce que mes competences me permettent ,elle va partir à la poubelle.
avec toutes les manips (voir le sujet depuis le début)que je lui ai fait subir:je tourne la cle dans le neiman et RIEN.
je sais plus quoi faire,j'aime pas renoncer mais faut vider le garage pour 1 avril donc adieu Vectra.merci à tout ceux qui m'ont aidé

Bonjour en effet dommage de mettre a la ferraille ... si le démarreur ne se lance pas c'est qu'il y a un problème soit d’antidémarrage soit de comm . au vue des codes tu as un problème de can bus (tout le monde ne communique pas ensemble )