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jpeto · 09/06/2024, 10h05

Bonjour
Sur un ecu de laguna2, j ai trouvé le meme ref. et tout (je le recevrais fin de semaine), du coup me restera l antidemarrage et j ai lu plein de post sur cette fameuse eeprom:

Je compte d abords lire au ktag l eeprom d origine.

Ensuitej ai pas de materiel specifique pour travailler ce composant.
Sur l ecu receveur, virginiser et ecrire avec le ktag, est-ce possible?

Sinon je viens de commander des eeprom neuves en chine, il suffit de la souder a la place de l autre et de lui injecter le fichier avec le ktag?

Enfin, je ne veux pas swapper l eeprom de l ecu d origine, je suis pas equipé pour souder/dessouder (un malheureux fer tout simple), trop peur de faire un carnage et me retrouver en panne.
Merci a ceux qui maitrisent un peu le sujet de m orienter vers la bonne pist

Jock66 · 09/06/2024, 11h00

Salut

Je comprends pas tu commandes des eproms neuves donc tu vas quand même devoir les souder.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

jpeto · 09/06/2024, 12h14

Bonjour et merci de repondre
Oui si impossible de reprogrammer l eeprom de l ecu de rechange avec ktag, je me lancerai dans le remplacement de celle cl par une neuve.

Sinon a l instant je viens de faire la lecture au ktag de mon ecu, j ai bien mes 3 fichiers.
D apres la datasheet du composant,
http://="https://www.st.com/resource.../m95080-w.pdf"
malgré que je sois pas informaticien, je crois comprendre d apres la table2 que si je mets a zero les 2 blocks qui demarre a 0200 jusqu a 03FF. cette partie ne sera plus protégée en ecriture... Bon apres je suis pas du tout calé dans le domaine..

09/06/2024, 10h05	#1
jpeto Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: montpellier Âge: 57 Messages: 205 Thanks: 113 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 5	eeprom 95080 s2000rpm Bonjour Sur un ecu de laguna2, j ai trouvé le meme ref. et tout (je le recevrais fin de semaine), du coup me restera l antidemarrage et j ai lu plein de post sur cette fameuse eeprom: Je compte d abords lire au ktag l eeprom d origine. Ensuitej ai pas de materiel specifique pour travailler ce composant. Sur l ecu receveur, virginiser et ecrire avec le ktag, est-ce possible? Sinon je viens de commander des eeprom neuves en chine, il suffit de la souder a la place de l autre et de lui injecter le fichier avec le ktag? Enfin, je ne veux pas swapper l eeprom de l ecu d origine, je suis pas equipé pour souder/dessouder (un malheureux fer tout simple), trop peur de faire un carnage et me retrouver en panne. Merci a ceux qui maitrisent un peu le sujet de m orienter vers la bonne pist

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09/06/2024, 11h00	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 459 Thanks: 1 943 Thanked 4 787 Times in 2 718 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Je comprends pas tu commandes des eproms neuves donc tu vas quand même devoir les souder. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

09/06/2024, 12h14	#3
jpeto Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: montpellier Âge: 57 Messages: 205 Thanks: 113 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 5	Bonjour et merci de repondre Oui si impossible de reprogrammer l eeprom de l ecu de rechange avec ktag, je me lancerai dans le remplacement de celle cl par une neuve. Sinon a l instant je viens de faire la lecture au ktag de mon ecu, j ai bien mes 3 fichiers. D apres la datasheet du composant, http://="https://www.st.com/resource.../m95080-w.pdf" malgré que je sois pas informaticien, je crois comprendre d apres la table2 que si je mets a zero les 2 blocks qui demarre a 0200 jusqu a 03FF. cette partie ne sera plus protégée en ecriture... Bon apres je suis pas du tout calé dans le domaine..