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			 Membre accro 
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			Bonjour j'ai ce véhicule qui ne démarre pas avec un def en injection "antidem ews permanent" 
		
		
		
		
		
		
		
	Le démarreur n'est pas autorisé. Est il possible de faire un immo off sur ce véhicule ? l'ecu moteur est un 7788578 Bosch 0281010811 NNW005070 Merci d'avance pour votre aide.  | 
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			 Fidèle à T-E 
			![]() Date d'inscription: octobre 2009 
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			 Citation: 
	
 Salam c’est plus simple de faire une clé via EWS  | 
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| The Following User Says Thank You to POCOYO For This Useful Post: |  pimo (27/07/2020)  | 
		
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		#3 | 
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			 TE-MANIA 
			![]() Date d'inscription: janvier 2012 
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			salut  
		
		
		
		
		
		
			si c'est BOSCH MSA11 faire reset immobiliser /reset key code 
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	“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”  | 
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| The Following 2 Users Say Thank You to zenata For This Useful Post: |  belle-palestine (26/07/2020), pimo (27/07/2020)  | 
		
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		#4 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: octobre 2009 
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			Bonjour merci pour votre aide. 
		
		
		
		
		
		
		
	Le soucis c'est que je sais pas si c'est la clés ou le boitier décodeur. avec l'autocom je n'ai pas accès aux paramètres antidem et avec le kts non plus. Quels interface et logiciel dois je utiliser pour cette manip ? (j'ai trouvé ça : https://www.obd2diy.fr/wholesale/jlr...and-rover.html )  | 
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		#5 | |
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			 Fidèle à T-E 
			![]() Date d'inscription: octobre 2009 
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			 Citation: 
	
 Salut Pimo tu peux faire ton diag avec le Delphi sa passe largement pour tout Le véhicule Pour le reste je t’ai laissé un MP  | 
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| The Following User Says Thank You to POCOYO For This Useful Post: |  pimo (29/07/2020)  | 
		
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		#6 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: octobre 2009 
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			Merci POCOYO
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: octobre 2013 
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			Yop, 
		
		
		
		
		
		
			J'ai eu exactement le même ecu , et "même" problème, pas de off possible la dessus . Soit tu fait une lecture du ews , puis lecture dde4 , et ensuite sa démarre Soit tu remplace transpondeur ews dde Soit tu fait une synchro dde / ews , avec inpa sa passe bien 
				__________________ 
		
		
		
		
	"Le travail est la moitié de la santé"  | 
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		#8 | 
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			 TE-MANIA 
			![]() Date d'inscription: janvier 2012 
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			slt  
		
		
		
		
		
		
			2,0 L BMW M47 TD I4 ???? 2,0 L L-Series TD I4 ???? pour la pompe injection vp36 ou vp44 ???? 
				__________________ 
		
		
		
		
	“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”  | 
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| The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: |  pimo (03/08/2020)  | 
		
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		#9 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: octobre 2009 
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			slt pour le moteur c'est un 2.0td4 16v 110cv  type moteur 204d3/M47d20 
		
		
		
		
		
		
		
	Pour la pompe j'ai pas regardé.Je tiens au courant.  | 
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		#10 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: octobre 2013 
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			Salut Zenata,  
		
		
		
		
		
		
			la pompe n'est pas codé la dessus de souvenir 
				__________________ 
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to momoh-93 For This Useful Post: |  zenata (04/08/2020)  | 
		
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		#11 | 
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			 Débutant 
			
			
			
				
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			I can do complete immo off on Freelander TD4 and Range Rover TD6. 
		
		
		
		
		
		
		
	Not virgin or adapt. 100% immo off solution. My whatsapp: +351933690635  | 
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| The Following User Says Thank You to JoseSales For This Useful Post: |  Nicolas13007 (18/01/2022)  | 
		
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		#12 | 
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			 Débutant 
			
			
			
				
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			C'est un probleme recurent sur ton EWS,des fois c'est le relais de ton EWS qui lache.Pour cela il faut couper les deux grosses fil qui entre dedans,L'un est un +50 qui vien de ton neiman et d'autre est un +50 qui part vers le demarreur.Il faut les shunter puis demarrer ta voiture. 
		
		
		
		
		
		
		
	Ne crains rien c'est pas risqué  | 
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