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|  09/02/2012, 23h07 | #1 | 
| V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours 
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			Salut à tous, Je suis à la recherche de renseignements pour un UCE d'injection LUCAS, d'un Ford transit Diesel de 1998. Je n'ai pas encore vu le véhicule, mais cela serait à priori, une pompe d'injection EPIC. Sachant que c'est l'UCE injection qui "déconne " quand il est chaud, je voudrai connaître le(s) composant(s) qui gère(nt) l'immo pour pouvoir le basculer sur un d'occasion. A moins, que quelqu'un connaisse le composant de l'UCE à l'origine du dysfonctionnement. Merci d'avance de votre participation. | 
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|  10/02/2012, 12h38 | #2 | 
| Membre trés attaché  Date d'inscription: juin 2011 Localisation: algerie tizi ouzou 
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			une reference de ton calculo peut aider les recherches A+   | 
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| The Following User Says Thank You to marcusbilly For This Useful Post: |  Formator (10/02/2012) | 
|  10/02/2012, 13h30 | #3 | 
| V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours 
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|  10/02/2012, 23h54 | #4 | 
| Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay 
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			Comme une idée que tout se passe dans un plcc 52 intitulé ZC415143VFN car c'est très protégé par LUCAS , mais le lapin décodeur lui à trouvé un sobriquet : MC68hcp11e1.... maskset ...4e28b.... zut je l'ai dit !!!!  Bon , sérieux , disons que c'est une forte possibilité car j'ai plusieurs LUCAS, plutôt genre xudlc01 ou 95v9j ( pas tout à fait pareil ) mais ils sont tous équipés de ce micro mystérieux ( ah oui c'est vrai , il ne l'est plus ) A suivre | 
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| The Following User Says Thank You to capalti For This Useful Post: |  Formator (11/02/2012) | 
|  11/02/2012, 10h22 | #5 | 
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			MERCI de ta participation Capalti.
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|  11/02/2012, 13h47 | #6 | |
| Membre trés attaché  Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 
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 sur transit tu as 2 types de calculos avant 95 et après 95 et pas les mêmes pompes EPIC | |
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|  11/02/2012, 16h50 | #7 | 
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