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akasa67 04/05/2021 07h44

Slt yann alors sa donne quoi

yann3 04/05/2021 19h39

salut greg
ca dit que j'ai lu l'ecu et virgin sur table avec fvdi
mis dans la voiture et il ne repond pas au diag et pas de voyant mil
donc retour au vendeur qui doit le changer

akasa67 04/05/2021 19h50

A bon il a répondu sur table sa veu dire que y a eu un problème avec fvdi plantage. Sans doute
A voir avec le prochain si cela fonctionne j'en ai un je croit mais je sais pas si on peu adapter pas les meme ref..

yann3 04/05/2021 21h36

il y a 267 correpondance avec opel vag et ford

akasa67 05/05/2021 06h41

Slt yann okok mais j'ai vue aucune référence dans ta discussion..

Aljrabb 27/05/2021 03h04

Bonjour, excusez moi pour cette intrusion dans ce post. J'ai un Zafira A avec motorisation x18xe, de 2001, équipé d'un calculateur simtec 71.1
Je cherche à récupérer le code pin et je ne sais pas quel lecteur acheter pour cela.
J'avais un opcom en firmware 1.67 je crois ou 1.45, j'ai essayé de le downgrader en v1.39 pour permettre la lecture directe du pin, ça m'a visiblement flingué mon lecteur qui ne répond plus...
Bref, le projet est multi objectifs : récupérer le pin pour programmer un double de clé sur le Zaf, + pouvoir lire le pin sur un autre kit démarrage similaire que j'envisage d'acheter d'occaz pour adapter sur mon autre véhicule, une vectra b de 2001 moteur z18xe (équipé d'un simtec 71, défaillant, compatible avec le simtec 71.1 le même que le Zaf).
Alors finalement j'ai pu lire que des lecteurs type carprog ou xprog ou fvdi ou abrites permettraient de lire ce fameux pin mais je voudrais en être sûr et aussi savoir lesquels permettent de le faire sans déssouder le chip d'une des cartes (ecu ou capteur immo).
Je suis disons débutant mais je manipule un peu quand même ... et j'ai une partie de ma formation dans le développement et l'IT, donc je devraus pouvoir piger un minimum.
Ah et enfin, je pense que si j'arruve à lire le fichier hexadecimal de l'ecu je pourrai retrouver le pin, soit en clair, soit par conversion du contenu de certaines lignes.
À toute âme charitable merci de m'aiguiller svp.

Dernière question : si je m'adresse à une concession opel, pour 25 ou 30€ ils pourront peut être me donner le pin du zaf (à moins que mon Zaf ait déja eu un changement d'ecu dans sa vie antérieure, avant que je l'achète ?). Mais est-ce pareil pour un kit ecu acheté d'occaz ? Il leur suffirait d'avoir le VIN correspondant ? Ou sinon la combine ce serait de monter le kit complet d'occaz et emmener le véhicule roulant pour lecture du pin via obd chez eux ?
Merci pour vos pistes !

À vous lire.
Merci

Musta0704 27/05/2021 06h05

POUR AVOIRE LE PIN CHEZ une concession opel IL FAUT LA CARTE GRISE ET UNE PIECE D'IDENTITE PREUVE LE VEHICULE T'APPARTIENT.

fufounet 28/05/2021 06h08

salut
pour le m1.5.5 je confirme pin lu au carprog sans soucis
le reste a l opcom sans probleme

yann3 28/05/2021 09h51

salut a tous
petit retour
donc,ca ne sert a rien de virgin l'ecu,il faut mettre le pin lu dans celui ci,dans l'immobilisateur et vroum
on ne peut pas coder l'ecu avec opcom ni fvdi,par contre pas de soucis pour coder l'immobilisateur
pour moi vu que l'ecu etait vierge 0000 j'ai donc codé 0000 dans l'immobilisateur et ca a demarré de suite
petite info,l'ecu doit etre a la masse

fufounet 28/05/2021 18h22

Citation:

Envoyé par yann3 (Message 872253)
salut a tous
petit retour
donc,ca ne sert a rien de virgin l'ecu,il faut mettre le pin lu dans celui ci,dans l'immobilisateur et vroum
on ne peut pas coder l'ecu avec opcom ni fvdi,par contre pas de soucis pour coder l'immobilisateur
pour moi vu que l'ecu etait vierge 0000 j'ai donc codé 0000 dans l'immobilisateur et ca a demarré de suite
petite info,l'ecu doit etre a la masse

salut
j ai le souvenir d avoir fait un vierge avec carprog et appairer avec opcom
il y a peut etre plusieurs methodes
oui il faut mettre le corps de l ecu a la masse

saadaoui frere 29/05/2021 01h05

salut t monde foufonet s il vous plait carprog quel version
et opcom aussi pour cette ecu

fufounet 29/05/2021 06h29

Citation:

Envoyé par saadaoui frere (Message 872471)
salut t monde foufonet s il vous plait carprog quel version
et opcom aussi pour cette ecu

salut carprog 8.21
et opcom de base aliexxxx

yann3 29/05/2021 08h36

Citation:

Envoyé par fufounet (Message 872383)
salut
j ai le souvenir d avoir fait un vierge avec carprog et appairer avec opcom
il y a peut etre plusieurs methodes
oui il faut mettre le corps de l ecu a la masse

nan,aucune possibilitée pour appairer l'ecu avec opcom ou fvdi,contrairement a vectra B et zaphira
peut etre lié simplement a l'ecu
la seul solution est de readapter l'immobilisateur
d'ailleur pour recuperer le pin,il faut lire le motorola de l'immo:2:

fufounet 29/05/2021 11h16

ca date un peu mais je suis sur d avoir utiliser opcom et je n ai jamais lu le motorola de l immo
enfin bon pas grave

fufounet 29/05/2021 11h27

je viens de reverifier
dans cet ecu y a pas de pin
j avais fait lecture au carprog
ensuite j ai fait un reset via carprog
ensuite j ai modifié le vin toujours avec carprog
ensuite avec opcom
ecu->fonctions speciales->immobilizer signal->programer->puis menu deroulant immobiliser ->programmer
quitter
couper contact
demarrer->ok
pas besoib de lire le pin ou autre dans immo box
j en suis sur a 100% maintenant que j ai retrouvé mes notes
attention on parle bien d un m1.5.5 et non pas d un me 1.5.5


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