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#1 |
Genious T-E
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salut les potos
j'essais d'adapter un ecu casse en lieu et place d'un ecu mort sur opel corsa B le soucis c'est que je n'est pas le pin de l'ecu d'occas et que je n'est rien pour le lire fvdi ne passe pas sur cette ecu,du moins pour l'eeprom est ce que quelqu'un est capable de resortir le pin via le vin que j'ai lu au mpps et opcom aussi. et puis fvdi n'arrive pas non plus a lire l'immobilisateur d'origine alors que opcom entre en contact avec c'est un corsa B de 1997,il me semble le vin ecu casse est W0L0SBF08Y4273326 ![]() j'ai deja essayé avec vindecoder,mais ca ne fonctionne pas ![]() merci
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#2 |
Membre accro
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Salut yann c’est un calculateur Bosch ?
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#3 |
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Slt l ami y me semble tu peu lire le pin avec carprog et faire reset avec le opcom..
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#4 |
Membre accro
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Salut quelle motorisation ?
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#5 | ||
Genious T-E
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oui c'est vrai,je n'ai pas mis
![]() c'est un bosch motronic M1.5.5 Kline ![]() ---------- Post added at 17h18 ---------- Previous post was at 17h17 ---------- Citation:
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![]() ---------- Post added at 17h21 ---------- Previous post was at 17h19 ---------- salut gary,c'est du 1litre essence,ecu accroché a la culasse du petit 3 cylindres
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#6 |
Membre accro
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Ok Bosch, donc Essaye de faire ce que je t’ai dit en MP et fais-moi un retour : )
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#7 |
Moderateur
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#8 |
Genious T-E
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donc petit retour
j'ai recuperé un carprog dans mes connaissance et ai pu extraire le pin de l'ecu casse et virginiser celui ci par contre le fvdi n'arrive pas a lire l'immobilisateur ni meme si connecter,alors qu'avec opcom pas de soucis opcom ne lis pas le pin immobilisateur ![]() donc ca va finir par un desoudage et lecture a l'ancienne ![]()
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#9 | |
Moderateur
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#10 |
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Slt Sur certain ecu Opel je prends le mjd comme exemple le pin est affiché clairement dans le dump en dessous du vin
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#11 |
Membre accro
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#12 |
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Si ca peut vous aider pour recuperer le pincode opel le plus simple et pas cher le client peut le demander au constructeur pour 26 euros je l'ai fais plusieur fois
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#13 | |
Genious T-E
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sur corsa C pas de soucis, mais sur corsa B fvdi le propose, mais en faite ne le fait pas donc je pense que je vais dessouder et lire l'eeprom immobilisateur a moins que quelqu'un a un acces via le vin je met le vin ori de la corsa W0L0SBF0BY4117626 au cas ou ![]() ---------- Post added at 22h17 ---------- Previous post was at 22h14 ---------- la je suis pris sur mon camion perso,apres changement distrib et pompe a eau,la pompe a explosé apres 20kms,resultat,joint de culasse hs pourtant du SNR une garantie est accordé par autodoc,donc je suis en train de refaire avec un collegue mecano
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#14 |
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Slt yann pas lisible ancien ecu avec le carprog pour le pin sinon va chez opel tu paye et basta pour même pas 30 balle sais réglé..
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T'as raison akasa67 c'est plus rapid et simple et pas cher avoir le pin chez opel
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