AT a planté l'eprom 2 fois sur Nissan

2bad69 · 01/04/2025, 18h53

Bonjour à tous

je vous écris car j'ai un souci avec un ECU d'une Nissan Quashkai 2L DCI 150 EDC16CP33. J'ai lu avec succès le ficier à l'Autotuner puis à l'écriture j'ai une erreur "echec d'écriture des codes injecteurs" suite à cela le véhicule ne démarre plus, le voyant clé s'allume au tableau de bord. (l'eprom est corrompue).

Suite a ca j'ai changé le kit de démarrage, le véhicule redemarre, j'ai ensuite refait une lecture en OBD et à l'écriture l'éprom s'est corrompue une 2eme fois.

Quelqu'un sait comment je peux solutionner le probleme ?

**akasa67** · 01/04/2025, 19h27

Hello poste lecture au ktag et lecture ou avec at

yann3 · 01/04/2025, 19h39

Citation:

Envoyé par 2bad69

Bonjour à tous

je vous écris car j'ai un souci avec un ECU d'une Nissan Quashkai 2L DCI 150 EDC16CP33. J'ai lu avec succès le ficier à l'Autotuner puis à l'écriture j'ai une erreur "echec d'écriture des codes injecteurs" suite à cela le véhicule ne démarre plus, le voyant clé s'allume au tableau de bord. (l'eprom est corrompue).

Suite a ca j'ai changé le kit de démarrage, le véhicule redemarre, j'ai ensuite refait une lecture en OBD et à l'écriture l'éprom s'est corrompue une 2eme fois.

Quelqu'un sait comment je peux solutionner le probleme ?

Fait un SAV AT

Pelican · 01/04/2025, 22h17

Salut,
Si ton fichier est vierge.
Chez Renault il y avait un mode commande sur cette ecu la il me semble pour débloquer la situation.
Et surtout une sauvegarde de données avant.
Puis après reprog, Écriture des données sauvegarder.
Si il est corrompu c'est un autre problème!

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

**OILC93** · 01/04/2025, 23h38

Citation:

Envoyé par 2bad69

Bonjour à tous

je vous écris car j'ai un souci avec un ECU d'une Nissan Quashkai 2L DCI 150 EDC16CP33. J'ai lu avec succès le ficier à l'Autotuner puis à l'écriture j'ai une erreur "echec d'écriture des codes injecteurs" suite à cela le véhicule ne démarre plus, le voyant clé s'allume au tableau de bord. (l'eprom est corrompue).

Suite a ca j'ai changé le kit de démarrage, le véhicule redemarre, j'ai ensuite refait une lecture en OBD et à l'écriture l'éprom s'est corrompue une 2eme fois.

Quelqu'un sait comment je peux solutionner le probleme ?

Slt au lieu de partir sur un kit démarrage pourquoi ne pas avoir tenté de le récupérer au bdm ? Et faire un vierge ? Ou même réparer dump eeprom

2bad69 · 02/04/2025, 06h54

Salut, j’ai bien tenté de récupérer en BDM en passant par une eprom vierge mais j’ai pas réussi à faire fonctionner Consult 3 en passthru, du coup j’ai pas pu recoder. ( contrairement aux Renault, chez Nissan, c’est pas de l’auto Coding)

Je cherche toujours une version qui accepte le sm2 pro ou vas on vas, c’est quelqu’un en a une, je suis preneur

bassh · 02/04/2025, 07h53

Autotuner marche très bien sur ces ecu, il suffit juste de bien appliquer les consignes lorsque ton véhicule est en main libre.

yann3 · 02/04/2025, 09h30

Citation:

Envoyé par bassh

Autotuner marche très bien sur ces ecu, il suffit juste de bien appliquer les consignes lorsque ton véhicule est en main libre.

et oui il y a ca chez rono
passage d'une vitesse et appuis long sur le bouton démarrage et toujours alim stab

**OILC93** · 02/04/2025, 10h12

Citation:

Envoyé par 2bad69

Salut, j’ai bien tenté de récupérer en BDM en passant par une eprom vierge mais j’ai pas réussi à faire fonctionner Consult 3 en passthru, du coup j’ai pas pu recoder. ( contrairement aux Renault, chez Nissan, c’est pas de l’auto Coding)

Je cherche toujours une version qui accepte le sm2 pro ou vas on vas, c’est quelqu’un en a une, je suis preneur

Slt et du coup l'eeprom ori tu as regardé le fichier complètement corrompu ? Poste le ici il y a peut-être moyen de rattraper la chose

2bad69 · 02/04/2025, 15h20

Merci pour vos réponses, voici les fichiers....

Verdun · 09/04/2025, 20h47

Déjà eu le cas reprogramme tes injecteur et elle vas démarrer

youcar · 09/04/2025, 21h09

Vous allez me dire que je l'aide pas , ces vrais , mais je comprend les prk vois continuer à lire ces ecu en obd, avec des risques comme celui-ci, on démonte alim stab, et backup, et après on peut s'amuser à faire ce que l'on veut, perso, tous ce qui passe en bench , je fait en bench

Envoyé de mon 2406APNFAG en utilisant Tapatalk

01/04/2025, 18h53	#1
2bad69 Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: France, Lyon Messages: 74 Thanks: 17 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	AT a planté l'eprom 2 fois sur Nissan Bonjour à tous je vous écris car j'ai un souci avec un ECU d'une Nissan Quashkai 2L DCI 150 EDC16CP33. J'ai lu avec succès le ficier à l'Autotuner puis à l'écriture j'ai une erreur "echec d'écriture des codes injecteurs" suite à cela le véhicule ne démarre plus, le voyant clé s'allume au tableau de bord. (l'eprom est corrompue). Suite a ca j'ai changé le kit de démarrage, le véhicule redemarre, j'ai ensuite refait une lecture en OBD et à l'écriture l'éprom s'est corrompue une 2eme fois. Quelqu'un sait comment je peux solutionner le probleme ?

01/04/2025, 19h27	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello poste lecture au ktag et lecture ou avec at __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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01/04/2025, 22h17	#4
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 37 Messages: 1 834 Thanks: 2 894 Thanked 2 008 Times in 935 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Si ton fichier est vierge. Chez Renault il y avait un mode commande sur cette ecu la il me semble pour débloquer la situation. Et surtout une sauvegarde de données avant. Puis après reprog, Écriture des données sauvegarder. Si il est corrompu c'est un autre problème! Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

02/04/2025, 06h54	#6
2bad69 Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: France, Lyon Messages: 74 Thanks: 17 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, j’ai bien tenté de récupérer en BDM en passant par une eprom vierge mais j’ai pas réussi à faire fonctionner Consult 3 en passthru, du coup j’ai pas pu recoder. ( contrairement aux Renault, chez Nissan, c’est pas de l’auto Coding) Je cherche toujours une version qui accepte le sm2 pro ou vas on vas, c’est quelqu’un en a une, je suis preneur

02/04/2025, 07h53	#7
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Auvergne Messages: 921 Thanks: 41 Thanked 970 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 22	Autotuner marche très bien sur ces ecu, il suffit juste de bien appliquer les consignes lorsque ton véhicule est en main libre.

09/04/2025, 20h47	#11
Verdun Membre accro Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,val d oise Âge: 40 Messages: 1 039 Thanks: 369 Thanked 503 Times in 266 Posts Pouvoir de réputation: 28	Déjà eu le cas reprogramme tes injecteur et elle vas démarrer

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youcar Membre attaché Date d'inscription: mai 2023 Localisation: France,paris Messages: 339 Thanks: 280 Thanked 190 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 4	Vous allez me dire que je l'aide pas , ces vrais , mais je comprend les prk vois continuer à lire ces ecu en obd, avec des risques comme celui-ci, on démonte alim stab, et backup, et après on peut s'amuser à faire ce que l'on veut, perso, tous ce qui passe en bench , je fait en bench Envoyé de mon 2406APNFAG en utilisant Tapatalk