24/09/2021, 21h05 | #1 |
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CAS3++ISTAP E84 Failed !!!
Salut les frères
J'ai un gros problème avec un CAS3++ de BMW E84, la voiture ne démarrait plus, le démarreur ne se lancé même pas. Suite au diag, beaucoup de défaut de communication, en essayant de voir si c'est possible de réapprendre les clés avec fvdi18 dans le module CAS, le module me demande de faire une mise à jour qui dure 20 mnts puis la cata, je reçois le message "Failed à l'étape 1". Je me dit que je devrais essayer de sauvegarder l'eeprom du CAS au cas ou et plantage (lecture eeprom de 1KO alors que d'origine c'est 4 KO) Plus de contact, plus de centralisation plus rien... j'ai essayé de réinjecter un autre eeprom de CAS3++ avec les mêmes ref. pour voir, c'est ok mais différent "logique" Par contre pour le flashage par obd impossible de flashé un dump d'ori avec la même réf. toujours erreur à l'étape 1. J'ai démonté le CAS pour essayer de le lire sur table mais je suis trop nul pour adapté le flash et l'eeprom sur la caisse. Je suis donc prêt à payer un grand frère qui pourrait me sortir de cette situation, l'objectif est au moin d'avoir le contact pour être à la case départ et lâché l'affaire avec cette caisse (pas le niveau) Voici les réf du boîtier C'est en voyant la 2eme ligne : "Key in ignition is unknow type" (la clé de contact est de type inconnu) que j'ai voulu faire un réapprentissage des clés :( Mais je ne savais pas qu'il allait me demander une mise à niveau pour continuer et que ça allait foiré. Bref j'ai les réf si utile pour les grands frères qui voudrait me sortir de cette galère. BMW Part Number : 9.262.361 Producer : Siemens Fonction Software : 2.7.0 Operating Software : 3.3.0 Hardware : C4 Key cutting (mechanical) code is 14977 Key cutting code : HA00014977 CAS SW Version 6112233 CAS remonte control frequency 868 MHz CAS ID : 9262361 CAS type : CAS3++ ISTAP Prod. date : 2011/09/20 MSV/FSV/OSV : 0.0.0/ 2.7.0/ 3.3.0 HW/Code Index : C4/ 09 Diag index : 06A0 KM stores in CAS : 206412 km Voilà mon aventure, je galère depuis 3 jours mais rien de concret, merci et respect d'avance pour votre soutien les grands frères.
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24/09/2021, 21h10 | #2 |
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Salut
Cas3++ avec fvdi … c’était pas sur mais certain que ça allait planter !!! Bonne chance ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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24/09/2021, 21h13 | #3 | |
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Salam envoie le dump frero Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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24/09/2021, 21h19 | #4 |
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Slt
Posté tes dump ori planter . Ne met rien d'autre tu va flinguer le compteur en km Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk
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24/09/2021, 21h36 | #5 |
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Merci les grands frères
D'accord je passe à la lecture sur table et post les dump, merci infiniment...
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24/09/2021, 21h51 | #6 | |
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25/09/2021, 06h50 | #7 |
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Salut effectivement arrête la avant d empirer et post tes dumps....
Alors oui je sais ça fait le mec qui rabâche ce qui a été dit précédemment mais comment vous pouvez vous lancer la dessus avec Fvdi ??? Pas assez de problème dans la vie du coup vous voulez vous en créer ? Post également avec ton vin de stp
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25/09/2021, 07h23 | #8 |
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Salut
Post ta flash et ton eprom. Et la photo de l étiquettes du boîtier cas.
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25/09/2021, 11h08 | #9 |
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Salut les grands frères
Tout d'abord merci à chacun pour votre soutien que je n'oublierais pas, j'avais poster les images mais je vois que ce n'est pas venu, voici la lecture Eeprom + Flash et la photos de l'étiquette sur CAS3 Merci encore et respect à chacun.
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25/09/2021, 18h25 | #10 |
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Salut frero j’ai un truc pour toi sur le fichier eprom mais quand les autre parlent de flash sa veut dire qu’il manque quelque chose… du coup laisse les expert s’occuper de ton CAS ;)
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25/09/2021, 21h24 | #11 | |
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Pas de soucis mon frère, c'est le weekend tranquille et j'embête mes grands frères avec mes aventures.
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25/09/2021, 21h36 | #12 |
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J'ai carrément oublié de partagé le VIN je m'excuse, voici le VIN en fichier .txt
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25/09/2021, 22h00 | #13 |
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Comme sur le premier message les images sont manquantes je récapitule : Voici les réf du boîtier (images deja envoyer au dessus du coup le forum ne le prend pas) C'est en voyant la 2eme ligne : "Key in ignition is unknow type" (la clé de contact est de type inconnu) que j'ai voulu faire un réapprentissage des clés :( Mais je ne savais pas qu'il allait me demander une mise à niveau pour continuer et que ça allait foiré. J'ai pu me connecter sur table au CAS3+ tout à disparut, Key, VIN, KM... trop nul
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25/09/2021, 23h18 | #14 |
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Salam
T’es sur que t’as choisi le bon protocole ? Parce que moi je vois encore ton vin dans la flash et 3 clés activées Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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26/09/2021, 05h55 | #15 |
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D autant plus que le Vin est également visible sur son screen lol
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