Bonjour,

Déjà u le même problème, essaye de passer avec Fiat Ducato:hail:

Salut Fiat ducato en ms ??
Plutôt mascott nan

sa m'est deja arriver sur ces véhicule la y'a pas grand chose d'electronique a part l'immo une fois off c'est a l'ancienne pour moi sa serais plus mecanique regarde ton filtre a gazole ou ta pompe hp sur le mien c'etait la distri qui c'etait decalé a la pompe injection en esperant t'avoir aider

Salut . le voyant injection Clignote si oui défaut capteur pression sans doute ce la maladie de 2.8 mm problème mm symptôme avec diag sans diag capteur pression a changé. Bon courage

J’ai changer la pompe ho en echange standard quelque semaine avant qu’il tombe en panne et le capteur de pression sur la rampe
Et je vien de changer il y’a 2 jours le détendeur de pression sur la pompe hp
comment je pourrais contrôler ou savoir sans encore devoir changer ce qui est déjà changer pour éviter encore des frais merci

Trouver le problème de dialogue pour pouvoir travailler sur les code default..

Oui je m’occupe de sa

Salut,
Une pompe de gavage qui s'allume 1s et s'arrete tout de suite apres c'est normal
il ne vas pas tourner continuellement si le circuit est deja en pression. sinon ca provoquerait des fuites ou flinguerait la pompe hp mecanique.
ton probleme est ailleurs.
sachant que c'est un moteur sofim 2.8
je dirais que t'as un probleme de capteur PMH et capteur AAC.
@+

elle s’allume 1 seconde puis s’arrête mais elle fait sa tout le temp les capteurs avait été changer mais toujours rien je vien de terminer le 38 pin je vai tester demain et relever les défauts merci à vous

si non contrôle la continuité entre capteur pression et calculateur moteur . si besoin de schema electrique let me know .courage

Pièce jointe 71843
slt apres avoir tester l'adaptateur sur le camion le diag ne s'alimente pas et pas de voyant dessus je pense avoir soudé au bon endroit si quelqu'un peux me dire ou est ce que j'ai merdé merci

salut
ta prise sur le camion ne doit pas être alimenté, contrôle tes fusibles ou sinon tu connectes l’alim de ton diag ailleurs sur le camion (allume cigare ou autre) et tu laisse que le kline sur la prise diag

avant de modifier l'adaptateur le diag s'allumait donc le jus doit arriver sur la prise mais je vérifierais le fusible demain quand meme peut etre qu'il a cramé

Bonsoir, que veut tu dire par "ducato en ms"?

Je me suis connecté avec ducato, pas mascott, après tu ne fait peut'etre pas de la même façon?:45:

Pinout brisé diag iveco 35c12 https://mega.nz/#!pqJBkSQI!s1AphYHb9...vJ6x3FCP0jLWZ0 . https://mega.nz/#!p2JjXIKA!GwF27oHY8...XUOuum3EvtwSQY

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