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bonjour je cherche doc pour pont arriere de nissan navara avec glissement limité !?
le différentiel a cassé mais il a déjà etait traficoté !! et les disques du glissement limité ne correspondent pas a la logique ni aux nombres de disques ! sur cette image pont.jpg merci par avance et bon week end Dernière modification par jphp ; 03/12/2017 à 12h31. |
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#2 |
TE-MANIA
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Bonjour jphp
j'ai un cousin a paris , qui a casse son pont deux fois ce doit être , un problème connu |
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#3 |
Moderateur
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salut zenata oui ce navara tracte une remorque avec une minie pelle
ils ont déjà changé ou réparer les ponts avant et arriere au moins 3 fois chaque il fait 170 hp , les ponts s'ont un peu light ! maintenant il ne tracte plus interdit ! mais la couronne s'est devissée boulons cassé !! pont complet introuvable ! a part en occaze mais 1 seul dispo en Irlande ! je tente une réparation mais ce que j'ai trouvé au démontage ne corresponds pas !! ou mal réparer les pieces là dessus sont cheres !! et difficile a avoir j'aimerai le remonter correctement , une doc me serait trés utile merci @ ++ |
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#4 |
TE-MANIA
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re
j'ai nissan navara frontier 2006 Manual si tu veux , email sur mp |
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#5 |
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bonjour Jp
regarde la https://autorepmans.com/fr/nissan/95...avara-d40.html le telechargement fonctionne mais lent
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un thanks sa peu aider |
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#6 |
Moderateur
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la photo posté est celle du différentiel avec glissement limité qui corresponda mon modele (il n'en existe que 2 modele ! soit glissement limité soit blocage differetiel avec 1 bouton ) mon prob j'ai moins de disques ! que sur la photo de chez nissan et pas ds le mm ordre ! en plus !!
on a rien melangé au démontage bien sure ! @++ |
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#8 |
Membre accro
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fichier RFd dans le lien et tu devrais tout trouver
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un thanks sa peu aider |
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#9 |
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c'est bizare de pas trouver de pièces vu le nombre de moteurs cassés. je te MP
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie |
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#10 |
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salut il y a tout ds ta doc sauf l'ordre de montage des cales du systeme (glissement limité )
pas grave , je suis allé directement chez NISSAN ! et pas mieux ! le responsable atelier ! n'en a jamais fait ! et sur ses doc zero ! infos ! là dessus ! car en maintenance ! mises a jour !! il me promet de r'appeller dés que ca remarche ! j'attends toujours !! en fait ! ils ni connaissent rien ! ils remplacent tout ! ensuite la cale sur le pignon d'attaque est a deformation au serrage ! ne jamais réutiliser la cale !! c vrai j'ai essayé c trop serré , la cale neuve ! ne se déforme pas !! c'est trop libre !! a part a la presse !! je vais devoir faire autrement bon week end @++ |
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#11 | |
TE-MANIA
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Qu'elles pièces avez vous remplacé ? La cale ? Des photos du pont , des pièces s'il vous plait |
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#12 | |
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pont navara.jpg cale a déformation.jpg @++ Dernière modification par jphp ; 03/11/2017 à 22h48. |
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#13 |
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Bonsoir, si ca peut aider
http://nissan-europe.epcdata.ru/nava...in/380/38420N/ http://www.offroadexpress.kiwi/Forum...ic.php?t=39891 un eclaté de terrano http://nissan4u.com/parts/terrano2/e...r_final_drive/ Sur mon toy hj61 la cale d'écrasement se serre a 30kg ( ma clé dynamo s'arrete a 20) il y a aussi un LSD
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie Dernière modification par rapou30 ; 03/11/2017 à 23h38. |
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#14 | |
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#15 |
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en cherchant , je viens de retrouver un lien que l'ami Déde avait posté
http://terranoirk.ru/forums/manual/R20/pd.pdf c'est du terrano mais ca va aider pour les serrages .P54 serrage pignon d'attaque en fonction de la précharge . Bonne lecture ---------- Post added at 21h41 ---------- Previous post was at 21h35 ---------- en cherchant , je viens de retrouver un lien que l'ami Déde avait posté celui la pas mal https://partsouq.com/en/catalog/genu...vid=0&cid=6&q= http://terranoirk.ru/forums/manual/R20/pd.pdf c'est du terrano mais ca va aider pour les serrages .P54 serrage pignon d'attaque en fonction de la précharge . https://www.infinitipartsdeal.com/ Bonne lecture
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie Dernière modification par rapou30 ; 04/11/2017 à 20h53. Motif: ajout |
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