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**Legrizzly** · 04/05/2022, 13h35

Salutation,
J'ai une cliente qui a eu une casse moteur sur un

Jumpy II/ 1.6HDI 90 FAP / 9HM/9H07 / DV6UC

de 2012, Citroen lui a fait un échange standard en 2017, or je ne vois pas de kit distri facturé. J'aimerais savoir si le moteur en échange standard arrive avec la distri neuve ou non. aujourd’hui le moteur est de nouveau HS

J'ai une référence pour le moteur : 1607550280

baccaraboss · 04/05/2022, 14h00

Salut, oui il arrive avec une distri, le bloc moteur est réglé, calé et fonctionnel

**Legrizzly** · 04/05/2022, 14h10

Ok merci pour la réponse, donc la casse serai la faute à pas de chance.

dede83 · 04/05/2022, 14h28

oui 5 ans c est 1 an trop tot après faut voir les kilomètres et les parcours

---------- Post added at 15h28 ---------- Previous post was at 15h26 ----------

bonjour

baccaraboss · 04/05/2022, 14h39

Citation:

Envoyé par dede83

oui 5 ans c est 1 an trop tot après faut voir les kilomètres et les parcours

---------- Post added at 15h28 ---------- Previous post was at 15h26 ----------

bonjour

Salut, oui c'est surtout ça qui abime les distri en général,
ils laissent la voiture stocker une longue période sans démarrer ça use plus vite une distri, ou ceux qui font du "rallye" avec lol
Puis aussi le moteur a été stocker combien de temps avant la livraison et le montage?

Mais un coup de pas de chance est rare mais ça arrive

dede83 · 04/05/2022, 15h26

sur ce moteur c est pas si rare il y a plein de plainte pour de la "rouille" sur la courroie et courroie bruyante a meme pas 50.000 kilomètres

Peugeot se fait tirer l oreille Citroën change sans discuter

OVERSPEED · 04/05/2022, 18h38

Bonjour
Effectivement les courroies n aiment pas les arrets prolongés .
Il est conseillé de rouler regulierement ou au moins de laisser monter le moteur en temperature au moins au fois par mois.
Ce qui est aussi benefique pour l huile moteur qui ne decante pas , la batterie qui reste a pleine charge , les joints spy dont ceux de pompe a eau et aussi les cylindres sans parler des disques et tambours de frein , embrayage ..

Au revoir
OS

04/05/2022, 13h35	#1
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 33 Messages: 682 Thanks: 915 Thanked 586 Times in 313 Posts Pouvoir de réputation: 9	Info sur moteur echange standar PSA Salutation, J'ai une cliente qui a eu une casse moteur sur un Jumpy II/ 1.6HDI 90 FAP / 9HM/9H07 / DV6UC de 2012, Citroen lui a fait un échange standard en 2017, or je ne vois pas de kit distri facturé. J'aimerais savoir si le moteur en échange standard arrive avec la distri neuve ou non. aujourd’hui le moteur est de nouveau HS J'ai une référence pour le moteur : 1607550280

04/05/2022, 14h28	#4
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	oui 5 ans c est 1 an trop tot après faut voir les kilomètres et les parcours ---------- Post added at 15h28 ---------- Previous post was at 15h26 ---------- bonjour __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

04/05/2022, 15h26	#6
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	sur ce moteur c est pas si rare il y a plein de plainte pour de la "rouille" sur la courroie et courroie bruyante a meme pas 50.000 kilomètres Peugeot se fait tirer l oreille Citroën change sans discuter __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

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04/05/2022, 14h00	#2
baccaraboss Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: Yvetot, France Âge: 42 Messages: 199 Thanks: 2 327 Thanked 178 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, oui il arrive avec une distri, le bloc moteur est réglé, calé et fonctionnel

04/05/2022, 14h10	#3
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 33 Messages: 682 Thanks: 915 Thanked 586 Times in 313 Posts Pouvoir de réputation: 9	Ok merci pour la réponse, donc la casse serai la faute à pas de chance.

04/05/2022, 18h38	#7
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 462 Thanks: 921 Thanked 8 114 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Effectivement les courroies n aiment pas les arrets prolongés . Il est conseillé de rouler regulierement ou au moins de laisser monter le moteur en temperature au moins au fois par mois. Ce qui est aussi benefique pour l huile moteur qui ne decante pas , la batterie qui reste a pleine charge , les joints spy dont ceux de pompe a eau et aussi les cylindres sans parler des disques et tambours de frein , embrayage .. Au revoir OS