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#16 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: février 2021
Localisation: France, Perpignan
Âge: 63
Messages: 198
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Thanked 44 Times in 29 Posts
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Merci pour tous vos messages. Je pense qu'il est plus sage de rester sur l'origine, je ne verrai les différences qu'une fois le moteur acheté.
Je vais donc chercher un F9Q820 |
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| The Following User Says Thank You to Jeancat For This Useful Post: | Binbin (07/12/2023) |
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#17 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
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Bonsoir,
Je pense que c'est le mieux!
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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#18 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: octobre 2020
Localisation: France Perpignan
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Salut
Effectivement c’est le mieux, car monte que sûr ça…. Au risque d’acheter un moteur et de passer des heures à bidouiller, car ca doit se monter mais si tu dois passer 2 jours a bidouiller laisse tomber. Ca me rappelle une boite de master, le mec m’a ramené une boite de laguna …. Je lui ait montré mais il m’a fallu 2 jours d’adaptation Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#19 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: septembre 2020
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Bonjour
Vu la simplicite du moteur F9 et le prix tres raisonable des pieces ( coussinets , piston ) pourquoi ne pas le reviser ? voir acheter un bas moteur reconstruit chez Moteur Babin et mettre une culasse en bon etat / revisee dessus un moteur d occasion reste un moteur d occasion surtout avec des vidanges ??? a 30000km voir pire Au revoir OS |
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