si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

multi290 · 16/01/2024, 20h48

Bonjours a tous,

je voudrai savoir si quelqu’un entre vous a t'il déjà remplace un moteur K9K846 110 CV par un même moteur K9K846 mais celui ci est en 95 CV cela peut il poser un problème par rapport a la gestion de l'injection entre les deux models?

la référence des pièces = injecteur / pompe et dépollution sont identique entre les deux,
merci

curtis50 · 16/01/2024, 21h11

salut tu doit juste assurer que les pompe a injection sont les même si il y avais une pompe de gavage

sadna · 21/01/2024, 17h56

Citation:

Envoyé par multi290

Bonjours a tous,

je voudrai savoir si quelqu’un entre vous a t'il déjà remplace un moteur K9K846 110 CV par un même moteur K9K846 mais celui ci est en 95 CV cela peut il poser un problème par rapport a la gestion de l'injection entre les deux models?

la référence des pièces = injecteur / pompe et dépollution sont identique entre les deux,
merci

Salut,

Tant que tu remets, les sondes, injecteurs et accessoire specifique au 110cv
c'est ok.
verifie les references et garde que les pieces compatible les plus recentes.
@+

Binbin · 21/01/2024, 19h19

Bonjour,

Pour moi, si N° de fabrication pas trop espacé, rien à changer, c'est le calculateur qui fait la différence.

bracame · 21/01/2024, 19h31

Salut oui montage déjà effectué mais juste le bloc nu, et malgré deux numéros différents de k9k, je ne peut pas confirmer pour les périphériques.
Mais si ref périphériques identiques et ref moteur identique c'est sûrement que seul la gestion calculateur diffère

Jock66 · 21/01/2024, 19h36

Salut

La dessus faut regarder les pompes et aac surtout, après faut récupérer tout de ton moteur

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Binbin · 24/01/2024, 21h26

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

La dessus faut regarder les pompes et aac surtout, après faut récupérer tout de ton moteur

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir,

Je sait pas pourquoi Renault ou autre constructeur se cassent les pied à marquer des N° de type moteur et N° de fabrication, si rien n'est pareil d'un moteur à l'autre.

Quiud!

---------- Post added at 22h26 ---------- Previous post was at 22h22 ----------

Chez Renault les N° de Type moteur et N° de fabrication sont liées entre autre aux périphériques. Il faut bien qu'il s'y retrouvent eux aussi!

Ainek · 31/03/2024, 05h40

Les deux en boîte 5 ?
Comme écrit plus haut vérifier que les pompe à injection sont identique.
Il y’a de forte chance que le turbo soit différent aussi
Sinon si c’est pas le cas tu remets tout tes accessoires sur ton nouveau moteur normalement y’a aucun soucis.(là dessus c’est l’écu qui gère )
Autrefois y’avais une connerie de couleur de bague d’injecteur il me semble sur les k9k non ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

16/01/2024, 20h48	#1
multi290 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France,Briec Messages: 337 Thanks: 723 Thanked 409 Times in 206 Posts Pouvoir de réputation: 17	Moteur K9k846 Bonjours a tous, je voudrai savoir si quelqu’un entre vous a t'il déjà remplace un moteur K9K846 110 CV par un même moteur K9K846 mais celui ci est en 95 CV cela peut il poser un problème par rapport a la gestion de l'injection entre les deux models? la référence des pièces = injecteur / pompe et dépollution sont identique entre les deux, merci

21/01/2024, 19h19	#4
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 313 Thanks: 1 052 Thanked 2 192 Times in 1 407 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Pour moi, si N° de fabrication pas trop espacé, rien à changer, c'est le calculateur qui fait la différence. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
recherche wiring gestion moteur pour toyota vigo/hilux D4D moteur 2KD-FTV année 2014	moyopo	Vente, Achat, Echange	1	27/08/2022 12h42
Aucun dialogue calculateur moteur, voyant moteur éteint	jacketman79	Peugeot, Citroën	17	21/05/2022 11h19
Boitier moteur de sprinter 312D (1122cv) sur 310 D ( 102cv ) meme moteur 5cyl TD	fils	schémas de câblage, documentation	20	04/08/2020 18h31
K9K846 pour remplacer K9K836 - Possible?	MrRorry	Café du forum	21	21/03/2020 08h18
esque le fissaux moteur dune 406 avec un moteur hdi 2.2 136 et le meme qun faissaux p	mourad44	Automobile en général	5	10/06/2019 20h51

16/01/2024, 21h11	#2
curtis50 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: FRANCE ST HILAIRE Messages: 151 Thanks: 902 Thanked 123 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut tu doit juste assurer que les pompe a injection sont les même si il y avais une pompe de gavage

21/01/2024, 19h31	#5
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 44 Messages: 768 Thanks: 288 Thanked 914 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut oui montage déjà effectué mais juste le bloc nu, et malgré deux numéros différents de k9k, je ne peut pas confirmer pour les périphériques. Mais si ref périphériques identiques et ref moteur identique c'est sûrement que seul la gestion calculateur diffère

21/01/2024, 19h36	#6
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut La dessus faut regarder les pompes et aac surtout, après faut récupérer tout de ton moteur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

31/03/2024, 05h40	#8
Ainek Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: france Messages: 75 Thanks: 101 Thanked 14 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 2	Les deux en boîte 5 ? Comme écrit plus haut vérifier que les pompe à injection sont identique. Il y’a de forte chance que le turbo soit différent aussi Sinon si c’est pas le cas tu remets tout tes accessoires sur ton nouveau moteur normalement y’a aucun soucis.(là dessus c’est l’écu qui gère ) Autrefois y’avais une connerie de couleur de bague d’injecteur il me semble sur les k9k non ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk