si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Mebarek · 27/09/2024, 20h38

Bonjour j’ai une mini r56 de 2006 moteur essence, je galère avec depuis pas mal de temps, la voiture ne veux plus démarrer, au Diag j’ai le même défaut qui ressort aux 4 injecteurs j’ai 4 défauts injection de carburant haute pression , activation latérale haute, la pompe hp neuve, injecteurs neufs, pompe à gavage neuf, pas de problème de calage capteur pmh neuf capteurs de rampe neuf, je sèche totalement, une idée svp aidez moi merci de vos retour

thomas901 · 27/09/2024, 22h15

je te dirais swap ecu vu les probleme c'est plus mécanique m'es bon ta comme même changer pas mal de pièce quand elle démarre ta moyen de logs un peut ou pas du tout
ou avoir acces a plus de paramètre
?

Mebarek · 27/09/2024, 22h21

J’ai changer par 2 fois kit démarrage complet, oui j’ai des paramètres j’ai pris en vidéo

---------- Post added at 09:21 PM ---------- Previous post was at 09:19 PM ----------

Les injecteurs fonctionnent pendant 4/5 secondes après ils se ferment complètement

Pilouf · 28/09/2024, 05h48

Salut,

Tu as un scan complet du véhicule ?
Quels codes exactement apparaissent ?

Mebarek · 28/09/2024, 07h21

Salut
002D68
Présent
002D69
Present
002D6A
Prosent
002D6B
Présent
002E4F
Présent
NIVWMWMF71020TL70482
Vorture: Mini/MINI/Cooper S_N14/R56/EUR_ DAG
Codes des défaut
Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 1, activation latérale haute
Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 3, activation latérale haute
Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 4, activation latérale haute
Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 2, activation latérale haute
Électronique de moteur numérique (DME). non BSD (Interface de données bit-série)
message du capteur de batterie intelligent
(IBS)
Service
manto
Arrêter
Cadrer
Recherche
§7 123V
*
米
*

---------- Post added at 06:21 AM ---------- Previous post was at 06:17 AM ----------

Et ce qui est bizar c’est que avec outil de Diag autel je retrouve 4 codes défauts dans la partie ecu moteur et aucun autre code aux autres ecu et avec un autre outil de Diag delphi je retrouve le code erreur A0B2 alimentation électrique borne 30E/30L ??

Pilouf · 28/09/2024, 08h14

Le relai K6327 est en état, fonctionnel ?? Alimentation des parties commande et puissance correctes ??
Il alimente les injecteurs via DME.

Mebarek · 28/09/2024, 12h57

J’ai qu’un relais à cet emplacement? Ok testé comment pr être sur du fonctionnement ?

27/09/2024, 20h38	#1
Mebarek Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France/Mezeriat Âge: 40 Messages: 37 Thanks: 11 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Mini r56 Bonjour j’ai une mini r56 de 2006 moteur essence, je galère avec depuis pas mal de temps, la voiture ne veux plus démarrer, au Diag j’ai le même défaut qui ressort aux 4 injecteurs j’ai 4 défauts injection de carburant haute pression , activation latérale haute, la pompe hp neuve, injecteurs neufs, pompe à gavage neuf, pas de problème de calage capteur pmh neuf capteurs de rampe neuf, je sèche totalement, une idée svp aidez moi merci de vos retour

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Solenoid Aisin Mini Cooper et autre Mini	OVERSPEED	Tutoriels	0	30/05/2024 16h36
Mini usb vci launch vers mini usb tablette launch	fils	Electronique	0	31/12/2023 14h50
Clé mini R50	Dom7362	programmation & synchronisation de clé	0	11/11/2016 21h21
[mini] MINI 2 (R56) Cooper 1.6 i 120cv	sl60	BMW	3	28/07/2016 06h02
mini one	giontronic	Compteur kilométrique	7	08/02/2015 18h21

27/09/2024, 22h15	#2
thomas901 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: angouleme Âge: 34 Messages: 53 Thanks: 4 Thanked 37 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 9	je te dirais swap ecu vu les probleme c'est plus mécanique m'es bon ta comme même changer pas mal de pièce quand elle démarre ta moyen de logs un peut ou pas du tout ou avoir acces a plus de paramètre ?

27/09/2024, 22h21	#3
Mebarek Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France/Mezeriat Âge: 40 Messages: 37 Thanks: 11 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	J’ai changer par 2 fois kit démarrage complet, oui j’ai des paramètres j’ai pris en vidéo ---------- Post added at 09:21 PM ---------- Previous post was at 09:19 PM ---------- Les injecteurs fonctionnent pendant 4/5 secondes après ils se ferment complètement

28/09/2024, 05h48	#4
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 777 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Tu as un scan complet du véhicule ? Quels codes exactement apparaissent ?

28/09/2024, 07h21	#5
Mebarek Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France/Mezeriat Âge: 40 Messages: 37 Thanks: 11 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut 002D68 Présent 002D69 Present 002D6A Prosent 002D6B Présent 002E4F Présent NIVWMWMF71020TL70482 Vorture: Mini/MINI/Cooper S_N14/R56/EUR_ DAG Codes des défaut Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 1, activation latérale haute Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 3, activation latérale haute Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 4, activation latérale haute Électronique de moteur numérique (DME), injection de carburant haute pression 2, activation latérale haute Électronique de moteur numérique (DME). non BSD (Interface de données bit-série) message du capteur de batterie intelligent (IBS) Service manto Arrêter Cadrer Recherche §7 123V * 米 * ---------- Post added at 06:21 AM ---------- Previous post was at 06:17 AM ---------- Et ce qui est bizar c’est que avec outil de Diag autel je retrouve 4 codes défauts dans la partie ecu moteur et aucun autre code aux autres ecu et avec un autre outil de Diag delphi je retrouve le code erreur A0B2 alimentation électrique borne 30E/30L ??

28/09/2024, 12h57	#7
Mebarek Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France/Mezeriat Âge: 40 Messages: 37 Thanks: 11 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	J’ai qu’un relais à cet emplacement? Ok testé comment pr être sur du fonctionnement ?