Salut

Monte du mga ou du delphi tu as pas du en monter des masses alors ….
Car tu montes des bras par exemple elle passera pas au contrôle 2 ans après….


Après effectivement tu en a pour ton argent, mais le client va pas te faire de la bonne pub …


Sans compter les transmissions cevam ….
Ou c’est de l’échange standard avec les colliers des soufflet même pas rentrer et tu te coupes les doigts avec, les cannelures correspondent 1 fois sur 2, une fois sur 3 tu as des vibrations ou des bruits car ils ont du jeu en pagaye ….

Bref, tu dois aimer redemonter…. Personnellement j’ai déjà quitté un garage a cause de ça plus ou moins, faire 50 devis chez 50 fournisseurs pour trouver le moins chère a l’euro près, et ou la pièce est pas bonne, ou défectueuse et tu redemontes ( notamment le cardans cevam … ) et celui recommandé a meme pas été monté ( le jeu était encore pire que le premier !!! )


On en revient au même le pas chère revient chère, surtout pour toi, a perdre du temps au redemontage, a perdre de la marge sur des pieces plus chère de meilleure qualité ect ect


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Le pire, c'est que certains fournisseur applique le même prix sur de l'alternative monte adaptable ou sur de monte Origine, tu leur demande de la qualité, il te fournisse la merde au prix fort. Ceux la, 1 avertissement, la fois suivante, c'est la dernière.

perso sur ma clio 16s , c du bilstein , clbrakes , brembo,

La c'est plus de l'alternative adaptable, c'est de la monte origine, en tous cas pour le dernier.
Je ne parlais pas des pièces vendu en concession qui sont à très peu de détail prés la même qualité que du Brembo, TRW, Gates , Dayco Valéo, Bosch..., mais deux fois le prix de la même pièce dans les réseaux de vendeur de pièces.

j'en est monter , et meme du moins cher que ca

cevam c bidon et ES fuck !!!


moi perso j'aimais étais en galère ( mais jamais pris de ES )

moi je recherche avec la ref , au moins cher , jamais eu de soucis !



Apres chacun vois / fais comme bon lui semble !!!!! mais je vois pas pk payer (mini) 5 fois le prix d'une piece identique ........... SORRY

---------- Post added at 23h26 ---------- Previous post was at 23h25 ----------

une marquer valeo : lautre pas marquer valeo ? ( et si tu cherche ces construit par valeo ............... dans X cas , un exemple )

bilstein combinée filetée , tu a pas ca en 1er monte !

clbrakes vue le tarif non plus , les gens changerai plus leur frein ( MDR )

Brembo ( ouaip il fond de plus en plus de la 1er monte , mais je ne parlais pas de cela , (percer , rainurée etc )

la oui je pense la difference est visible !!!!!!


mais sur ori ( concession) ou tarif 1er monte , je redis je vais toujours au moins cher et defois suis meme surpris rien qu'au visuel ( c sur ces pas ca qui fais la qualiter , mais ... ) ca semble bien mieux que differente marque (tout depend les pieces ) , aussi non ca a toujours etais equivalent pour moi ! aucune diff , sur la fabrication , les matiere , la durée , sauf une : LE TARO !!!!! :d

Sinon, Y'a la contrefaçon, ça fonctionne aussi. Les freins quand ça siffle y'a une raison. ICI: https://www.youtube.com/watch?v=qIoAlFOMmMo l'explication sera plus complète que la mienne.

---------- Post added at 23h46 ---------- Previous post was at 23h43 ----------

Brembo ( ouaip il fond de plus en plus de la 1er monte,

Tu rigole la, c'est un des fournisseurs historique Porche!

Un peu d'histoire ICI:
Histoire
| Brembo - Official Website

On peut y lire ceci:
En 1980, la gamme de produits pour véhicules légers s’enrichit d’un étrier de frein en aluminium, innovant en terme de design et de matériau, et progressivement adopté par les constructeurs de véhicules haute performance tels que Porsche, Mercedes, Lancia, BMW, Nissan et Chrysler. C’est au milieu des années quatre-vingt que Brembo décide de se lancer aussi dans le segment des freins à disque pour véhicules industriels et qu’elle devient un fournisseur stratégique pour Iveco, Renault Véhicules Industriels et Mercedes.

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Bolk, c'est pas 1° monte, c'est adaptable à 2 Bal comme MGA, RIDEX, LPR, MAPCO..... La je le monte si vous insistez, et si problème, revenez pas me voir, je conseil pas ces produit!

Ba voila binbin a tout dis.
Après chacun fait comme il veut.
Bolk,mga,mapco,etc.. je prend pas.

Salut les amis

J’ai remplacé l’embrayage hier par un Valeo.
Et ça fonctionne. Donc on était bien sur un embrayage neuf défectueux.
C’est la première fois que ça m’arrive, pourtant Luk c’est réputé.


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merci pour le retour !!

la ref du LuK etais bien la bonne ?

Bonjours je pence à un manque de purge ou emeteur qui se fatigue ... contrôle simple tu engage la 1er véhicule éteint puis du la demare avec peid sur l'ambrayage tu te mais bien niveau et lâche le frein à main si le véhicule avence c'est que sa ne debraille pas asser ...

Petit hors sujet, mais Delphi n'est donc pas très fiable dans le temps ?
J'ai opté récemment pour cette marque à chaque fois que je cherche des capteurs...

Oui c’était bien la bonne référence, on a vérifié le carton et la référence inscrite sur le nouvel embrayage, au cas où il y aurait eu une erreur à l’emballage.


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Delphi je prends uniquement les disques de freins , ils sont traités comme les disques ATE.
Pour le reste c’est pas c’est pas fou la qualité.

Y’a 15j j’ai monté une vanne egr Delphi sur un vito v6, elle a fait 2 jours … heureusement qu’elle est accessible. Le problème c’est que chez le grossiste/fournisseur local, tu monte ce qu’il te donne, tu n’a pas forcément le choix de la marque.

C’est une des raisons pour laquelle je commande sur internet assez souvent.


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Bonjour,

Le problème aussi, c'est toutes les marques font tout et n'importe quoi, Lucas font des kit distribution et et des roulements, déjà les roulement dans les pompes lucas ça tenais pas, je prendrais pas des kits distri et des roulements de roue de cette marque.

Des fois il vaut mieux bien choisir la marque en fonction de la pièce que l'on veut.

Bonjour
pour se qui et pièces adaptable
j'ai un collège qui à eu le coup sur filtre à gazole adaptable Ford Tansit,
ont monte le filtre ont la purge tout va bien, 500 km plus loin le camion cale ,
recherche de panne , pas beaucoup pression au injecteur, ont regarde indicateur colmatage sur le porte filtre , voyant dans le vert, ont cherche....
dans le doute ont redémontre le filtre, vu que la dernière opération faite et le filtre,
et la ont constate que le joint du filtre et déformé et qu'il fait une prise air,
par comparaison à ancien filtre la différence saute au yeux,
donc direction Ford , ont trouve un filtre soulager de 70euros , et engin et repartit;

Ca en devient compliqué tous ces mauvaises expériences avec de l'adaptable. Ce qui est dommage, c'est que ça ne poussera pas à essayer des marques qui pourrait être très fiables et moins cher que les grandes marques du marché...

ces quand même bien visible entre les deux filtre , la différence du joint pourtant ? :yield::yield:

Bonjour,
je sais bien que la différence et visible, mais au démontage ont à pas plus regarder que cela, mais le revendeur à vendu cela " Filtre à carburant MECAFILTER ELG5287 adaptable FORD "
comme quoi malgré que cela se monte sans problème , il y à toujours des surprises.....

Bonjour,

C'est arrivé aussi filtre à GO RNT truck, joints de mauvaise qualité qui chient et camions qui tombent en panne 45T en charge. Avec l’appât du gain certains arrivent à faire n'importe quoi.

En PL j’imagine même pas la galère que ça doit être….
Surtout si c’est une toupie remplie de beton [emoji28]


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Bonjour,

Dans les cas extrêmes ça fini au marteau piqueur, ou alors boule hs dans le pire des cas.