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simonpbmeca49 · 28/09/2024, 23h39

Bonjour.
Est-il possible de contrôler le bon fonctionnement d'une sonde lambda large bande à 5 fils avec un multimètre ?

Ayant des doutes sur son fonctionnement (-11uA en valeur sur l'outil diag), j'ai un doute sur la sonde.

A part mesurer les continuités et alim de la sonde, qui sont bonnes, peux-t'on mesurer autre chose pour s'assurer du bon fonctionnement ?

Merci

benhedi70 · 29/09/2024, 16h13

salut voici le contrôle sur un psa vti 1.6

Jock66 · 29/09/2024, 20h20

Salut

En mesure paramètres une large bande doit en permanence calculer la richesse du coup la valeur bouge en permanence , le calculateur affine la richesse en permanance si elle varie pas sonde hs, à condition que le moteur et les conditions soient ok pour qu’elle fonctionne en boucle fermée

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

simonpbmeca49 · 30/09/2024, 23h36

Merci bendhi pour ta réponse.
D'après ton doc, on peut donc se servir de mesure des tensions, tensions qui vont dependre du type de véhicule alors.

Merci jack66, je comprends, mais n'y a t'il pas une plage de valeurs dans laquelle la sonde doit travailler (cette fameuse valeur en microAmpères) pour être sure qu'elle est en bon état ?

Merovingien · 17/10/2024, 13h40

Bonjour.
Je pense qu'on peut mesurer la résistance de l'élément de chauffage de la sonde.
Généralement les pin 3(-) et 4(+). La valeur devrait se situer entre 4 et 15 si je ne me trompe.

28/09/2024, 23h39	#1
simonpbmeca49 Membre attaché Date d'inscription: mai 2024 Localisation: Togo Âge: 34 Messages: 271 Thanks: 165 Thanked 103 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 3	Controle sonde oxygene large bande Bonjour. Est-il possible de contrôler le bon fonctionnement d'une sonde lambda large bande à 5 fils avec un multimètre ? Ayant des doutes sur son fonctionnement (-11uA en valeur sur l'outil diag), j'ai un doute sur la sonde. A part mesurer les continuités et alim de la sonde, qui sont bonnes, peux-t'on mesurer autre chose pour s'assurer du bon fonctionnement ? Merci __________________ -------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B]

30/09/2024, 23h36	#4
simonpbmeca49 Membre attaché Date d'inscription: mai 2024 Localisation: Togo Âge: 34 Messages: 271 Thanks: 165 Thanked 103 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 3	Merci bendhi pour ta réponse. D'après ton doc, on peut donc se servir de mesure des tensions, tensions qui vont dependre du type de véhicule alors. Merci jack66, je comprends, mais n'y a t'il pas une plage de valeurs dans laquelle la sonde doit travailler (cette fameuse valeur en microAmpères) pour être sure qu'elle est en bon état ? __________________ -------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B]

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29/09/2024, 20h20	#3
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 546 Thanks: 1 975 Thanked 4 899 Times in 2 781 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut En mesure paramètres une large bande doit en permanence calculer la richesse du coup la valeur bouge en permanence , le calculateur affine la richesse en permanance si elle varie pas sonde hs, à condition que le moteur et les conditions soient ok pour qu’elle fonctionne en boucle fermée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

17/10/2024, 13h40	#5
Merovingien Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2023 Localisation: BÉNIN / PARAKOU Messages: 3 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour. Je pense qu'on peut mesurer la résistance de l'élément de chauffage de la sonde. Généralement les pin 3(-) et 4(+). La valeur devrait se situer entre 4 et 15 si je ne me trompe.