si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Radz · 29/11/2024, 11h50

Bonjour à tous,

Je rencontre un souci avec ma BMW équipée d'un moteur N47. Elle consomme de l'huile et, de manière aléatoire, émet une fumée bleue. Voici ce que j'ai constaté jusqu'à présent :

Le turbo n'a aucun jeu.
L'échangeur d'air est simplement gras, pas rempli d'huile.
Par moments, elle fume énormément bleu, et à d'autres, plus rien.
C'est un véhicule qui roule très peu. Sur la valise, le seul défaut détecté concerne le FAP, qui semble HS vu le kilométrage.

Je ne suis pas très familier avec les BMW, donc je ne comprends pas ce qui pourrait provoquer ces symptômes. Si certains d'entre vous ont des idées ou des pistes à explorer, je suis preneur !

Merci d'avance pour votre aide.

jcb31100 · 29/11/2024, 15h06

Bjr prendre les compressions moteur pour voir l état d usure . Si ton turbo n a pas de jeu et pas de passage d huile dans l admission alors de grande chance segmentation moteur usée

toto014 · 30/11/2024, 16h40

Bonjour,

Moteur au ralentit, ouvrir le bouchon de remplissage d'huile afin de vérifier s'il y a une surpression anormale.
Si oui, vérifier tout le circuit de ré-aspiration des vapeurs d'huile.

Bon courage

29/11/2024, 11h50	#1
Radz Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2022 Localisation: France Messages: 108 Thanks: 47 Thanked 36 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 4	Fumée bleue N47 BMW Bonjour à tous, Je rencontre un souci avec ma BMW équipée d'un moteur N47. Elle consomme de l'huile et, de manière aléatoire, émet une fumée bleue. Voici ce que j'ai constaté jusqu'à présent : Le turbo n'a aucun jeu. L'échangeur d'air est simplement gras, pas rempli d'huile. Par moments, elle fume énormément bleu, et à d'autres, plus rien. C'est un véhicule qui roule très peu. Sur la valise, le seul défaut détecté concerne le FAP, qui semble HS vu le kilométrage. Je ne suis pas très familier avec les BMW, donc je ne comprends pas ce qui pourrait provoquer ces symptômes. Si certains d'entre vous ont des idées ou des pistes à explorer, je suis preneur ! Merci d'avance pour votre aide.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Tdi 140 fume bleue que au premier démarrage	toze60	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	66	18/07/2025 09h37
fumee blanc/bleue en cycle regeneration fap	jpay2	Mécanique générale	11	23/03/2023 12h13
Fumée bleue	Geri	Mécanique générale	30	09/01/2016 13h03
fumée bleue dacia duster	zouaoui mohamed	Renault, Dacia, Nissan	16	26/05/2014 14h18

29/11/2024, 15h06	#2
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 050 Thanks: 205 Thanked 790 Times in 581 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bjr prendre les compressions moteur pour voir l état d usure . Si ton turbo n a pas de jeu et pas de passage d huile dans l admission alors de grande chance segmentation moteur usée

30/11/2024, 16h40	#3
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 824 Thanks: 573 Thanked 707 Times in 470 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Moteur au ralentit, ouvrir le bouchon de remplissage d'huile afin de vérifier s'il y a une surpression anormale. Si oui, vérifier tout le circuit de ré-aspiration des vapeurs d'huile. Bon courage