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iliano · 02/06/2025, 19h27

Bonjour à tous,

Suite au démontage des carters de ma pompe d'injection Lucas EPIC (référence 8720A031A) montée sur un Ford Transit MK5 2.5 TD, je n'ai malheureusement pas repéré la position du rotor par rapport à l'axe.

La pompe comporte 4 pales, dont une plus large que les autres, et j'imagine qu'elle doit être positionnée d'une manière précise. Malheureusement, la seule documentation technique que je possède concerne un autre modèle de pompe, donc elle ne m'aide pas sur ce point.

Si quelqu’un dispose d’informations précises sur le positionnement correct du rotor (ou un éclaté technique de cette pompe), je suis preneur.

Merci d’avance pour votre aide !

kis2a · 03/06/2025, 19h14

je dois avoir quelque RTA sur les epic mais renault peugeot , si ca peut t'aider

Bon courage , avec cette pompe de merde !!!!!!!!!!!!!

thomas · 03/06/2025, 20h43

salut
je te met le calage sur xantia, c'est avec une pige qu'on introduit dans la pompe.

Jock66 · 04/06/2025, 19h10

Salut

Faut piger le moteur, piger la pompe et quand tout est ok tu montes et serre ta poulie, si c’est comme les autres marques ( je suis pas pro ford )

Envoie une photo de la pompe, voir si il y a pas un cache a sortir pour la pige

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kis2a · 04/06/2025, 19h49

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

Faut piger le moteur, piger la pompe et quand tout est ok tu montes et serre ta poulie, si c’est comme les autres marques ( je suis pas pro ford )

Envoie une photo de la pompe, voir si il y a pas un cache a sortir pour la pige

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sur renault ca marche comme ceci , mais bon les epic ................. meme caler ca marche pas

02/06/2025, 19h27	#1
iliano Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: france,nimes Messages: 74 Thanks: 74 Thanked 17 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pompe injection epic Bonjour à tous, Suite au démontage des carters de ma pompe d'injection Lucas EPIC (référence 8720A031A) montée sur un Ford Transit MK5 2.5 TD, je n'ai malheureusement pas repéré la position du rotor par rapport à l'axe. La pompe comporte 4 pales, dont une plus large que les autres, et j'imagine qu'elle doit être positionnée d'une manière précise. Malheureusement, la seule documentation technique que je possède concerne un autre modèle de pompe, donc elle ne m'aide pas sur ce point. Si quelqu’un dispose d’informations précises sur le positionnement correct du rotor (ou un éclaté technique de cette pompe), je suis preneur. Merci d’avance pour votre aide ! __________________ L'occulte a toujours fasciné l'inculte. (Jacques STERNBERG)

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03/06/2025, 19h14	#2
kis2a Membre accro Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 1 809 Thanks: 764 Thanked 2 075 Times in 966 Posts Pouvoir de réputation: 25	je dois avoir quelque RTA sur les epic mais renault peugeot , si ca peut t'aider Bon courage , avec cette pompe de merde !!!!!!!!!!!!!

04/06/2025, 19h10	#4
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 498 Thanks: 1 953 Thanked 4 842 Times in 2 744 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut Faut piger le moteur, piger la pompe et quand tout est ok tu montes et serre ta poulie, si c’est comme les autres marques ( je suis pas pro ford ) Envoie une photo de la pompe, voir si il y a pas un cache a sortir pour la pige Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk