Fiat 500 1.3 75cv - Gros soucis de démarrage - P0110

sayajin278 · 12/02/2026, 19h16

Bonsoir à tous,

je vais tacher d'expliquer le problème sur la fiat 500 des parents. La voiture démarre et cale débitmètre branché, débitmètre débranché elle démarre et roule parfaitement!

Dessus il y'a le P0110 "problème avec le circuit du capteur de température de l'air d'admission"

En vrai ce code concerne le débitmètre d'air sur fiat 500 qui inclue la fonction température également.
On change le débitmètre et... même chose, à partir de la on à changer énormément de choses dessus (pompe HP gasoil, divers capteurs dont pression turbo, les 2 sur la rampe d'injection, tuyau retour gasoil car fuite, pompe immergée sous la banquette arrière car pb de flotteur. bougies préchauffages...

Je leurs ai même acheté un moteur d'occasion complet et avec le faisceau donc fonctionnant parfaitement, on redémarre sans débitmètre nickel! on le branche la voiture cale et plus puissance.. On perd espoir et on ne fait plus de frais sans savoir quoi. Ce serait top d'avoir de l'aide! merci à tout ceux qui liront et répondront

PS : Elle est reprogrammée depuis 2018 (fap off + egr off)

Binbin · 12/02/2026, 19h39

Bonsoir,

Tu a combien en T° d'air débitmètre branché?
Sur le schémas électrique, il y a t'il d'autre sonde ou actionneur possédant une alimentation commune?
Combien en T° d'eau?

sayajin278 · 12/02/2026, 22h33

Je te dit ça demain, merci pour ta rép.

jcb31100 · 13/02/2026, 11h40

Bonjour, a priori tu as simplement un problème de faisceau, pourquoi aller changer la pompe d’injection et autres?
Regarde à la Valise comme dit plus haut, quelle température tu as au niveau admission. Donc soit problème un faisceau soit problème calculateur.

---------- Post added at 11h40 ---------- Previous post was at 11h38 ----------

ce qui peut parfois arriver, c’est que si l’alimentation de ce capteur alimente aussi d’autres capteurs, et que l’un des autres capteurs a un défaut ou est encore circuit, il te mettra la pagaille dans le circuit

12/02/2026, 19h16	#1
sayajin278 Débutant T-E Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Valenciennes Âge: 35 Messages: 62 Thanks: 56 Thanked 20 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 4	Fiat 500 1.3 75cv - Gros soucis de démarrage - P0110 Bonsoir à tous, je vais tacher d'expliquer le problème sur la fiat 500 des parents. La voiture démarre et cale débitmètre branché, débitmètre débranché elle démarre et roule parfaitement! Dessus il y'a le P0110 "problème avec le circuit du capteur de température de l'air d'admission" En vrai ce code concerne le débitmètre d'air sur fiat 500 qui inclue la fonction température également. On change le débitmètre et... même chose, à partir de la on à changer énormément de choses dessus (pompe HP gasoil, divers capteurs dont pression turbo, les 2 sur la rampe d'injection, tuyau retour gasoil car fuite, pompe immergée sous la banquette arrière car pb de flotteur. bougies préchauffages... Je leurs ai même acheté un moteur d'occasion complet et avec le faisceau donc fonctionnant parfaitement, on redémarre sans débitmètre nickel! on le branche la voiture cale et plus puissance.. On perd espoir et on ne fait plus de frais sans savoir quoi. Ce serait top d'avoir de l'aide! merci à tout ceux qui liront et répondront PS : Elle est reprogrammée depuis 2018 (fap off + egr off)

12/02/2026, 19h39	#2
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 542 Thanks: 1 089 Thanked 2 334 Times in 1 522 Posts Pouvoir de réputation: 50	Bonsoir, Tu a combien en T° d'air débitmètre branché? Sur le schémas électrique, il y a t'il d'autre sonde ou actionneur possédant une alimentation commune? Combien en T° d'eau? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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12/02/2026, 22h33	#3
sayajin278 Débutant T-E Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Valenciennes Âge: 35 Messages: 62 Thanks: 56 Thanked 20 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 4	Je te dit ça demain, merci pour ta rép.

13/02/2026, 11h40	#4
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 211 Thanks: 248 Thanked 902 Times in 673 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonjour, a priori tu as simplement un problème de faisceau, pourquoi aller changer la pompe d’injection et autres? Regarde à la Valise comme dit plus haut, quelle température tu as au niveau admission. Donc soit problème un faisceau soit problème calculateur. ---------- Post added at 11h40 ---------- Previous post was at 11h38 ---------- ce qui peut parfois arriver, c’est que si l’alimentation de ce capteur alimente aussi d’autres capteurs, et que l’un des autres capteurs a un défaut ou est encore circuit, il te mettra la pagaille dans le circuit