si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Madeinback · 03/12/2013, 01h53

slt à tous

sur les voitures qui flingues les bougies neuve en une semaine,
penser a faire la vidange du liquide de refoidissment,theoriquement c'est
tout les 4 ans,mais tres peut le font(je me met dans le lot bien sure).

explication au bout de 4 ans le liquide fait electrolise et ça grille les bougies.
j'ai deja fait des vidanges sur des caisses,le liquide avait une odeur d'essence et pas beau à voir.

c'est pas la solution miracle,mais apres avoir changer les bougies,la bobine
y'a pas 40000 solution.

voila

zionz · 16/01/2014, 15h48

pourrais tu en dire plus ou expliquer le phenomene car les bougies ne sont jamais en contact avec le liquide de refroidissement sauf si ton joint de culasse est hs...ce qui est surement le cas vu que ton liquide sent l'essence

jcbns40 · 16/01/2014, 23h15

Je confirme il n'y a aucune relation entre le liquide de refroidissement et l'usure des bougies.
Les bougies s'usent et c'est normal elles se changent entre 7 à 10 000kms environ.

Si elles s'usent de façon prématurées c'est que ou les bougies sont de mauvaises qualités ou il y a une mauvaise combustion das la chambre.

buzz56 · 10/02/2014, 22h23

ou c'est peut etre juste qu'il y a une mauvaise masse ou tes fils d'antiparasite qui sont morts...

Diagsysteme · 11/02/2014, 01h23

Les bougie ne respecte pas l indice thermique il faut monter des bougies plus froide mais aucun raport avec liquide refroidissement

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

vince1000 · 17/02/2014, 17h19

certainement une montée d'huile excessive qui claque les bougies à vérifier
-Dans quelle état sont elles au démontage?

yoruishi · 06/05/2014, 04h11

cela peut aussi provenir d'un mauvais type de bougies, sur certain moteur comme le moteur 1.6l de chez Suzuki (monté sur les Grand vitara) les bougies sont des bougies spéciales à l'irridium, en montant un autre type, on peut flinguer les bobines.

**jphp** · 04/06/2014, 14h50

@+ ts, en gros si tes bougies qui devraient faire 60000 voir +, grilles!!
tu change le liquide de refroidissement !!
ou tu vide le cendrier?, j'y vois pas trop le rapport
dit nous c une injection par ???
c pas les pneu plutôt ?

+1 pour zionz , oui le joint de culasse
a+

toto014 · 05/06/2014, 09h50

Bonjour,

Électrolyse dans le circuit de refroidissement pour quoi pas, c'était surtout vrai sur les anciens véhicules ou se trouvait du cuivre.

Bougies qui grillent trop rapidement:
Bougie non adaptées thermiquement
Température anormalement élevée au niveau de la chambre de combustion avec plusieurs causes, mélange trop pauvre, excès d'avance à l'allumage, carburant trop détonnant, mais cela engendre d'autres phénomènes cliquetis, auto-allumage etc.
Qualité des bougies.

Un circuit de refroidissement qui joue mal son rôle (manque de refroidissement) va élever sa température jusqu'à déclencher le moto-ventilateur ce qui va amener la température supérieure à 90° au lieu d'être régulée par le thermostat au environ de 80°. Donc la régulation va se faire plus haute et favoriser l'augmentation de la température dans la chambre de combustion. Mais ce n'est qu'un écart de 10°.

Si ça peut aider.

angeflasheur · 05/06/2014, 10h36

Moi je crois que c'est a cause de sa clim que les bougies claque . peu etre meme le demarreur ou encore la ceinture de securité qui deconne lol

Vetse45 · 07/06/2014, 18h50

Le liquide de refroidissement est normalement vidangé quand on fait la distribution sauf bien sûre sur les nouveau véhicules ou que l'on voit des termes à 10 ans

**jphp** · 07/06/2014, 18h53

Citation:

Envoyé par Vetse45

Le liquide de refroidissement est normalement vidangé quand on fait la distribution sauf bien sûre sur les nouveau véhicules ou que l'on voit des termes à 10 ans

j'ai mieux
5mn avant sa mort , il était toujours vivant
@+

jéjé la bricole · 17/07/2014, 16h15

hiii hiii !
a moi !!

c'est le ventilateur qui souffle les bougies et elle s’éteignent!
ou... une mauvaise masse aux segments !

prinzo57 · 25/07/2014, 22h09

trop fort Madeinback faudrais arrêté la fumette..............

**jphp** · 25/07/2014, 22h21

post désormais !!
essayons de faire avancer le diag , la mecanique , et les transports
je ne veux plus voir ce genre !! ban !!! pour Madeinback

03/12/2013, 01h53	#1
Madeinback Banned Date d'inscription: août 2013 Localisation: france Messages: 8 Thanks: 4 Thanked 11 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	resoudre bougies allumages qui grilles slt à tous sur les voitures qui flingues les bougies neuve en une semaine, penser a faire la vidange du liquide de refoidissment,theoriquement c'est tout les 4 ans,mais tres peut le font(je me met dans le lot bien sure). explication au bout de 4 ans le liquide fait electrolise et ça grille les bougies. j'ai deja fait des vidanges sur des caisses,le liquide avait une odeur d'essence et pas beau à voir. c'est pas la solution miracle,mais apres avoir changer les bougies,la bobine y'a pas 40000 solution. voila

10/02/2014, 22h23	#4
buzz56 Débutant Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France Lorient Messages: 27 Thanks: 18 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Masse ou c'est peut etre juste qu'il y a une mauvaise masse ou tes fils d'antiparasite qui sont morts...

04/06/2014, 14h50	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 730 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	@+ ts, en gros si tes bougies qui devraient faire 60000 voir +, grilles!! tu change le liquide de refroidissement !! ou tu vide le cendrier?, j'y vois pas trop le rapport dit nous c une injection par ??? c pas les pneu plutôt ? +1 pour zionz , oui le joint de culasse a+ Dernière modification par jphp ; 04/06/2014 à 14h53.

25/07/2014, 22h09	#14
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 436 Thanks: 4 808 Thanked 2 176 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 41	trop fort Madeinback faudrais arrêté la fumette.............. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

25/07/2014, 22h21	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 730 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	post désormais !! essayons de faire avancer le diag , la mecanique , et les transports je ne veux plus voir ce genre !! ban !!! pour Madeinback Dernière modification par jphp ; 25/07/2014 à 22h27.

16/01/2014, 15h48	#2
zionz Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: belgique mons Messages: 8 Thanks: 5 Thanked 9 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	pourrais tu en dire plus ou expliquer le phenomene car les bougies ne sont jamais en contact avec le liquide de refroidissement sauf si ton joint de culasse est hs...ce qui est surement le cas vu que ton liquide sent l'essence

16/01/2014, 23h15	#3
jcbns40 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Belus Messages: 7 Thanks: 4 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je confirme il n'y a aucune relation entre le liquide de refroidissement et l'usure des bougies. Les bougies s'usent et c'est normal elles se changent entre 7 à 10 000kms environ. Si elles s'usent de façon prématurées c'est que ou les bougies sont de mauvaises qualités ou il y a une mauvaise combustion das la chambre.

11/02/2014, 01h23	#5
Diagsysteme Membre attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: France Marseille Messages: 251 Thanks: 88 Thanked 195 Times in 121 Posts Pouvoir de réputation: 14	Les bougie ne respecte pas l indice thermique il faut monter des bougies plus froide mais aucun raport avec liquide refroidissement Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

17/02/2014, 17h19	#6
vince1000 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2014 Localisation: france Messages: 3 Thanks: 11 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	certainement une montée d'huile excessive qui claque les bougies à vérifier -Dans quelle état sont elles au démontage?

06/05/2014, 04h11	#7
yoruishi Débutant T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nouméa Messages: 34 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	cela peut aussi provenir d'un mauvais type de bougies, sur certain moteur comme le moteur 1.6l de chez Suzuki (monté sur les Grand vitara) les bougies sont des bougies spéciales à l'irridium, en montant un autre type, on peut flinguer les bobines.

05/06/2014, 09h50	#9
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 740 Thanks: 524 Thanked 622 Times in 408 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour, Électrolyse dans le circuit de refroidissement pour quoi pas, c'était surtout vrai sur les anciens véhicules ou se trouvait du cuivre. Bougies qui grillent trop rapidement: Bougie non adaptées thermiquement Température anormalement élevée au niveau de la chambre de combustion avec plusieurs causes, mélange trop pauvre, excès d'avance à l'allumage, carburant trop détonnant, mais cela engendre d'autres phénomènes cliquetis, auto-allumage etc. Qualité des bougies. Un circuit de refroidissement qui joue mal son rôle (manque de refroidissement) va élever sa température jusqu'à déclencher le moto-ventilateur ce qui va amener la température supérieure à 90° au lieu d'être régulée par le thermostat au environ de 80°. Donc la régulation va se faire plus haute et favoriser l'augmentation de la température dans la chambre de combustion. Mais ce n'est qu'un écart de 10°. Si ça peut aider.

05/06/2014, 10h36	#10
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 159 Thanks: 686 Thanked 880 Times in 574 Posts Pouvoir de réputation: 32	Moi je crois que c'est a cause de sa clim que les bougies claque . peu etre meme le demarreur ou encore la ceinture de securité qui deconne lol

07/06/2014, 18h50	#11
Vetse45 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Montargis Messages: 133 Thanks: 26 Thanked 47 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le liquide de refroidissement est normalement vidangé quand on fait la distribution sauf bien sûre sur les nouveau véhicules ou que l'on voit des termes à 10 ans

17/07/2014, 16h15	#13
jéjé la bricole Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: France,Herault Messages: 251 Thanks: 179 Thanked 130 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 11	hiii hiii ! a moi !! c'est le ventilateur qui souffle les bougies et elle s’éteignent! ou... une mauvaise masse aux segments !

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Tout sur les bougies de préchauffage	beatleguitare	Mécanique générale	1	14/12/2013 21h44
remplacement des bougies moteur 2.2L HDI	ramses74	Mécanique générale	10	14/11/2013 12h16
2 bougies d'allumage par cylindre	digicar	Automobile en général	4	24/11/2012 18h36
brob bougies prés chauffage 1.9 D	younes.renault	Renault, Dacia, Nissan	2	19/11/2012 18h45
cherche resoudre 1probleme autodata2010 sur XP SP3	taxi300	Logiciel & autres documentations général	3	28/01/2012 19h07