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technicien · 09/07/2014, 10h31

Bonjour a tous,

voilà je suis en train de réparer une clio dci dont la pompe à laché de la limaille.
ma question concerne le reservoir, faut il obligatoirement le sortir et le passer au karcher?

Moi je pensais juste vider le gazoil et nettoyer le reservoir a l'aide de chiffons car logiquement le gazoil sera filtré par le filtre avant d'arriver dans le circuit. est ce que je fais erreur?

Shido · 09/07/2014, 10h41

Salut, j'en ai fait plusieurs et je te conseille vivement le passage au karcher et n oublie pas le nettoyage des tuyaux et de tout ce qui baigne dans le gasoil. @+

farid iddir · 09/07/2014, 10h58

oui pas besoin du karcher
un filtre tout neuf après nettoyage

sl60 · 09/07/2014, 17h25

pour ma pars je le dépose et le nettoie soigneusement sans karcher

mahfoud lichani · 09/07/2014, 21h25

bonsoir
en plus du nettoyage, (tous les éléments en contact avec le gas-oil ), échange hp + injecteurs, je mets un aimant dans le réservoir, au cas ou quels grains de limailles y soient encore

Flo34 · 09/07/2014, 21h49

Slt, pour ma part karcher et morceau d'aimant d'hp, mais jai deja vu faire sans demonter, moi je prend pas le risque, yen a pas pour longtemps...
Apres chacun travaille comme il veut..

Thibs · 10/07/2014, 12h56

Salut, j'ai eu le problème sur un dci, j'ai nettoyé le réservoir au karcher très haute pression et à l'eau chaude pendant au moins 30mn.. Dès que je remettais un fond de gasoil dedans, je voyais toute la limaille revenir, j'ai mis un aimant, renettoyé, rien a faire la limaille était toujours là.. Donc passage a la casse, nouveau réservoir et c'était bon. Le problème c'est qu'ils faut tomber sur une voiture encore entière car ils percent les réservoirs pour les vidanger !

09/07/2014, 10h31	#1
technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 381 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 13	reservoir clio dci Bonjour a tous, voilà je suis en train de réparer une clio dci dont la pompe à laché de la limaille. ma question concerne le reservoir, faut il obligatoirement le sortir et le passer au karcher? Moi je pensais juste vider le gazoil et nettoyer le reservoir a l'aide de chiffons car logiquement le gazoil sera filtré par le filtre avant d'arriver dans le circuit. est ce que je fais erreur?

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09/07/2014, 10h41	#2
Shido Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France lille Messages: 155 Thanks: 61 Thanked 24 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, j'en ai fait plusieurs et je te conseille vivement le passage au karcher et n oublie pas le nettoyage des tuyaux et de tout ce qui baigne dans le gasoil. @+

09/07/2014, 10h58	#3
farid iddir Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: vitry sur seine paris Messages: 538 Thanks: 166 Thanked 221 Times in 154 Posts Pouvoir de réputation: 16	oui pas besoin du karcher un filtre tout neuf après nettoyage

09/07/2014, 17h25	#4
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	pour ma pars je le dépose et le nettoie soigneusement sans karcher

09/07/2014, 21h25	#5
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 785 Thanks: 4 864 Thanked 1 798 Times in 898 Posts Pouvoir de réputation: 37	bonsoir en plus du nettoyage, (tous les éléments en contact avec le gas-oil ), échange hp + injecteurs, je mets un aimant dans le réservoir, au cas ou quels grains de limailles y soient encore

09/07/2014, 21h49	#6
Flo34 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France agde Messages: 29 Thanks: 26 Thanked 10 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Slt, pour ma part karcher et morceau d'aimant d'hp, mais jai deja vu faire sans demonter, moi je prend pas le risque, yen a pas pour longtemps... Apres chacun travaille comme il veut..

10/07/2014, 12h56	#7
Thibs Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Nancy Messages: 42 Thanks: 49 Thanked 31 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, j'ai eu le problème sur un dci, j'ai nettoyé le réservoir au karcher très haute pression et à l'eau chaude pendant au moins 30mn.. Dès que je remettais un fond de gasoil dedans, je voyais toute la limaille revenir, j'ai mis un aimant, renettoyé, rien a faire la limaille était toujours là.. Donc passage a la casse, nouveau réservoir et c'était bon. Le problème c'est qu'ils faut tomber sur une voiture encore entière car ils percent les réservoirs pour les vidanger !