si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

skikdi13 · 02/02/2014, 16h09

selem

Voila mon probleme, ma 307 hdi avait le réservoir de cerine vide, un message anomalie anti pollution et la voiture ne dépasser pas les 90KM/H.

Aujourdhui j'ai fait le remplissage du réservoir de cerine.

Le problème est toujours la mais en plus de sa j'ai un énorme sifflement à chaque accélération, d'ou sa peut venir?

merci

pas95 · 02/02/2014, 16h14

salut
vérifie derrière la batterie il y a un capteur de pression fap généralement il
est mort ou le tuyau est couper

**j-sky** · 02/02/2014, 16h30

Ça doit être le 2.0 HDi 136cv SID803
Dis nous quels sont les défauts présents pour qu'on puisse t'orienter

MOURAD SPCMAX · 02/02/2014, 16h30

Citation:

Envoyé par skikdi13

selem

Voila mon probleme, ma 307 hdi avait le réservoir de cerine vide, un message anomalie anti pollution et la voiture ne dépasser pas les 90KM/H.

Aujourdhui j'ai fait le remplissage du réservoir de cerine.

Le problème est toujours la mais en plus de sa j'ai un énorme sifflement à chaque accélération, d'ou sa peut venir?

merci

bonjour
supprimer le fap une fois pour tout!

**jphp** · 02/02/2014, 16h48

salut, reservoir vide, pas de dégradé!
tu as 5 régénérations faisable après l'alerte,
il faut coder le remplissage,
il faut un diag maintenant pout trouver l'origine du mode dégradé
@++

NVCELINE · 02/02/2014, 19h15

307 en mode degradé

il faut faire la regeneration du FAP et la reprogramation de durée
sans oublier de changer le fap tous les 80000 kms en échange standard voir 120000 kms suivant année

skikdi13 · 03/02/2014, 19h01

slt
j'ai fait une régénération fap.
Rien à faire le problème c'est que la pompe ne se désactive pas je pense.

Quelqu'un connait une personne sur marseille qui pourrait m'aider ou me supprimer carémment le fap pour pas trop cher.
merci

**jphp** · 03/02/2014, 19h08

salut, le sifflement, a l'accélération, ca fait penser à une fuite de pression turbo, !
contrôle les durites turbo et l'intercooler
@+

ryosaeba · 03/02/2014, 19h55

bonjour passe la pp2000 remets à jour le réservoir assure toi que t'as pas de fuite de liquide de refroidissement et que tout marche bien après relance une deuxième fois la régénération forcée du fap à l’arrêt et efface tes défauts (au-faite à la fin de la régénération il te marque OK ou NOK) après tiens nous au courant sinon ton sifflement ça peut être du au turbo vérifie les durites qui y vont au pire enleve la diurite qui y est collé et essaie de bouger la CHRA

tizef · 03/02/2014, 20h04

Citation:

Envoyé par skikdi13

slt
j'ai fait une régénération fap.
Rien à faire le problème c'est que la pompe ne se désactive pas je pense.

Quelqu'un connait une personne sur marseille qui pourrait m'aider ou me supprimer carémment le fap pour pas trop cher.
merci

tu as lancé régé forcé ? mais tu n'as pas précisé si tu avais fais le nécessaire
pour renseigner le calculateur après avoir fait le plein de cérine, il faut dire que c'est fait, effacer les défauts, sinon la régé va échoué c'est sur!

angeflasheur · 05/02/2014, 08h04

exact , reprog du calculo cérine et effacement defauts .
Par contre il existe 2 types de cerine selon ton véhicule , surtout ne pas se tromper ...

02/02/2014, 16h09	#1
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 220 Thanks: 699 Thanked 364 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 19	Fap 307 hdi 136cv selem Voila mon probleme, ma 307 hdi avait le réservoir de cerine vide, un message anomalie anti pollution et la voiture ne dépasser pas les 90KM/H. Aujourdhui j'ai fait le remplissage du réservoir de cerine. Le problème est toujours la mais en plus de sa j'ai un énorme sifflement à chaque accélération, d'ou sa peut venir? merci

02/02/2014, 16h30	#3
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 465 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Ça doit être le 2.0 HDi 136cv SID803 Dis nous quels sont les défauts présents pour qu'on puisse t'orienter __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
dfp 407 2L HDI 136CV	mouss35500	Chiptuning	5	01/02/2014 16h10
ESP 607 136cv	formator2	ABS, ESP, DSC	4	18/02/2013 21h09
Ecu 407sw 2.0L 136CV F@P	fabawan	Electronique	8	25/12/2012 17h04
607 136cv	ammar21	Peugeot, Citroën	4	20/09/2010 21h53

02/02/2014, 16h14	#2
pas95 Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: france 95310 Messages: 19 Thanks: 13 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut vérifie derrière la batterie il y a un capteur de pression fap généralement il est mort ou le tuyau est couper

02/02/2014, 16h48	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, reservoir vide, pas de dégradé! tu as 5 régénérations faisable après l'alerte, il faut coder le remplissage, il faut un diag maintenant pout trouver l'origine du mode dégradé @++

02/02/2014, 19h15	#6
NVCELINE Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2014 Localisation: france, saint etienne Messages: 6 Thanks: 11 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	307 en mode degradé il faut faire la regeneration du FAP et la reprogramation de durée sans oublier de changer le fap tous les 80000 kms en échange standard voir 120000 kms suivant année

03/02/2014, 19h01	#7
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 220 Thanks: 699 Thanked 364 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 19	slt j'ai fait une régénération fap. Rien à faire le problème c'est que la pompe ne se désactive pas je pense. Quelqu'un connait une personne sur marseille qui pourrait m'aider ou me supprimer carémment le fap pour pas trop cher. merci

03/02/2014, 19h08	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, le sifflement, a l'accélération, ca fait penser à une fuite de pression turbo, ! contrôle les durites turbo et l'intercooler @+

03/02/2014, 19h55	#9
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 381 Thanks: 449 Thanked 655 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	bonjour passe la pp2000 remets à jour le réservoir assure toi que t'as pas de fuite de liquide de refroidissement et que tout marche bien après relance une deuxième fois la régénération forcée du fap à l’arrêt et efface tes défauts (au-faite à la fin de la régénération il te marque OK ou NOK) après tiens nous au courant sinon ton sifflement ça peut être du au turbo vérifie les durites qui y vont au pire enleve la diurite qui y est collé et essaie de bouger la CHRA

05/02/2014, 08h04	#11
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	exact , reprog du calculo cérine et effacement defauts . Par contre il existe 2 types de cerine selon ton véhicule , surtout ne pas se tromper ...