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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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13/12/2009, 01h15 | #1 |
Membre trés attaché
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Clio 2 1.4 16v pas de ralenti
Bonjour a tous probleme de ralenti sur clio 2 1.4 16 de 2003 moteur 4kj
rien sur la clip pas de defautsss la voiture ne tient pas le ralenti et cale tout de suite apres le demarrage a chaud ou a froid donc obliger d'avoir le pied sur l'accelerateur elle ne broute pas pas de ratees de combustion ne tremble pas bougies et filtre a essence changes quel est le probleme??? Merci |
13/12/2009, 08h34 | #2 |
Représentant T-E
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Bonjour ,
votre probleme vien du papillon , apres un bon nettoyage tt rentrera ds l ordre .
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13/12/2009, 08h43 | #3 |
Membre trés attaché
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Avec quoi le nettoyer??merci
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13/12/2009, 09h02 | #4 |
Représentant T-E
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Re ,
avant tt c un peut bizzar que le diag ne t affiche pas de defauts , est ce qu'il ya aucun voyant qui s allume lors du callage du moteur ?
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The Following User Says Thank You to cletek For This Useful Post: | A-M-S (13/12/2009) |
13/12/2009, 11h10 | #5 |
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aucun voyant aucun defaut c bizarre oui je le confirme
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13/12/2009, 12h26 | #6 |
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bonsoir apres le netoyage fait un effacement des defauts si presents et apres fait un apprentissage des fonction du vihicule normalement tous rentreras dans l'ordre,
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13/12/2009, 13h28 | #7 |
Membre trés attaché
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qu'appelles tu par fonction du vehicule???
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13/12/2009, 19h56 | #8 |
Débutant T-E
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Salut fonctions vehicule,c'est les option de la voiture a rentrer dans le calculo,style BVM ou BVA etc..
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13/12/2009, 20h31 | #9 | |
V.I.P
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Citation:
Les fonctions d'un calculateur ne sont pas les options de type BVA, BVM. On appelle cela la liste des configurations, et pour cela, il n'y a pas besoin de faire des apprentissages. Seule l’écriture des configuration suffit (avec ou sans). La liste des fonctions est les différents "services" qu'un calculateur peut gérer. Exemple pour un calculateur d’injection: Fonction richesse, fonction ralenti, fonction dépollution, etc.. et là oui, il existe des apprentissages, des offsets, des réinitialisations à effectuer. La pression collecteur lue avec le clip à l'arrêt est de combien ? Et au "ralenti" si tu peux ? |
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17/12/2009, 07h54 | #10 |
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Bonjour, je pense qu'il y a une prise d'air au niveau de l'admission, il faut verifier les durites au niveau du carburateur.
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05/01/2010, 21h15 | #11 |
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Regarde du coté de l'éléctrovanne de ralentit prés du boitier papillon (marqué VDO je crois sur cette electrovanne) ;)
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05/01/2010, 22h34 | #12 |
Membre trés attaché
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pb réglé nettoyage du boitier papillon et une petite reinitialisation des defaut a la clip elle tourne nickel
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11/06/2010, 19h29 | #13 |
Membre attaché
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le canal d'air qui passe par l'actuateur de ralenti boucher
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