Salut
ton calculateur doit être un Denso DCU102 pour Puma €4
Contrôle l'état des fils qui passent dans le faisceau moteur au niveau du brancard près du bloc ABS
En général, de l'eau rentre dans la gaine puis dans le faisceau
Si c'est le cas, répare les fils endommagés et redis nous

c'est vrai que ca arrive aussi sur certaines 806 l'eau dans le faisceau et voiture qui ne dépasse pas les 3000 à cause de ca

Oui, sauf que sur Boxer/Jumper 2.2hdi, c'est radical: ça ne démarre pas avec en plus le témoin anti démarrage qui clignote au combiné

Bonjour les amis
Je vais jeter un coup d'œil aujourd'hui et je vous tiendrais au courant
Merci

Bonjour
J'arrive pas à trouver le capteur pmh
Quelqu'un connaît sa position
Merci

il est entre moteur et boite un peux vers l'arrière .....

Accessible vers le haut ou vers le bas ?

vers le haut de la boite de vitesse.....

j'arrive pas a édité mon message .....

merci pour l'image et maintenant je comprend mieux parceque sur le moteur y'avait de capteur ca doit etre l'encien mecano qui l'a enlever
encore merci

salut
il ya un truc que je comprend pas le plaignant affiche ses défauts lus sur l'outil de diag parmi les défauts régime moteur incorrecte et régulateur de pression circuit ouvert et on lui parle de l'eeprome et ceci et cela hors que aucun moteur au monde ne demarre sans l'info vitesse moteur et régulateur circuit ouvert .
svp contrôle la continuité, l’isolement,la resistance de tes pièces concernés avant tous.

merci l'ami pour le conseil

conclusion impossible de demarrer aujaurd'huiit , je me suis apperçu qu'il y'avait meme pas de capteur pmh , donc faut que je procure un
qui aurait un ?

Tu veux dire que le capteur régime a disparu en roulant sans laisser de traces ?
C'est pas banal !
As tu cherché au bon endroit au moins ?

jai eu une photo de prinzo57 donc je crois que jai chercher au bon endroit
et pour la disparition du capteur , jai eu le camion en panne donc ca doit etre le mecano de l'encien proprietaire