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29/04/2014, 10h05
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#1 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: vitry sur seine paris
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perte d eau introuvable
sur une skoda de 2011 diesel 2L une perte d eau exagérer qui est introuvable
pompe a eau changer la meme chose SVP quelqu un a une idée serra la bien venu |
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29/04/2014, 10h09
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#2 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france - fontjoncouse
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bonjour
ta pas de remonter d huile dans l eau , ou l inverse ? rechauffeur d huile ou refroidiseur vanne egr? |
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| The Following 2 Users Say Thank You to dinalo For This Useful Post: | farid iddir (02/05/2014), walteck (02/05/2014) |
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29/04/2014, 10h43
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#3 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: octobre 2013
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pas de remonter d huile ni l inverse
tu me donner une idée de supprimer les conduites d eau du refroidisseur EGR merci pour ton aide je te tiens au courant |
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29/04/2014, 10h47
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#4 |
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Membre accro
Date d'inscription: janvier 2014
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bonjour est ce qu'elle chauffe ? as tu de la mayonnaise dans le bocal ou au niveau du bouchon d'ajout d'huile sinon mets un bon produit dans le liquide de refroidissement anti-fuite pour voir
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29/04/2014, 10h50
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#5 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
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c est la maladie c est refroidiseur egr
dit nous merci |
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30/04/2014, 14h17
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#6 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2014
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Tu n'as pas le circuit de refroidissement en surpression? si ton joint de culasse est HS avec un passage entre cylindre et circuit d'eau, tu dégazes par le bouchon du vase d'expansion et tu perds toute l'eau ça m'est arrivé sur un DW10 hdi
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30/04/2014, 21h00
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#7 |
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Débutant
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: france caen
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c'est du tdi donc culasse poreuse ;)
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30/04/2014, 21h04
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#8 |
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Moderateur
 
Date d'inscription: mars 2013
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salut , met le circuit sous pression a 3 brs et si c une fuite tu va trouver
bon weekend @+ |
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30/04/2014, 22h37
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#9 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2012
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ne jamais metre un circuit sous pression a 3 b tu risque de cree des dega maxi 1.5 b
j ai deja peter un radia de recyclage des gaz en fessant ca bon courage |
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30/04/2014, 22h47
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#10 | |
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Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
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Citation:
essaye graduellement , 1.5 c peu , met 2.5, et max 3.5 brs qq secondes, si tu n'as pas d'eau par terre , c autre chose ! perso j'ai trouvé une fuite introuvable sur trafic II , passé ds ts les garages pour ca, a 4.5 brs grosse fuite sur le boitier thermoplongeur c reglé maintenant @++ |
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02/05/2014, 09h33
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#11 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: vitry sur seine paris
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camarades merci a vous tous
problème résolut suite a vous idées et conseils c le refroidisseur EGR je l est supprimer et la pas de fuites encore merci |
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02/05/2014, 11h57
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#12 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
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échangeur egr , c'est souvent le cas vue les température a laquelle il travail .
__________________
Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer. |
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