apres avoir supprimé le filtre de l'electrovanne pour essayer, 400 kms sans soucis et la de nouveau le defaut.

voici le premier relever fait

- capteur differentiel a controler --- voir valeur

https://lh5.googleusercontent.com/qo...w367-h207-p-no

- code default diag box

https://lh4.googleusercontent.com/Ty...w278-h207-p-no

- mouvement sans point dur commande turbo ---- ok

salut, tes screens sont illisible
@+

@ LOLO33 , veullez vous mettre en regle avant de poster, déjà averti par MP!
présentation ??

regles => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...thread.php?t=2

presentation =>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ewthread&f=108
merci, je leve l'infraction pour l'instant
@+

Bonjour,

Mon impression:
il faut faire un essai avec le capteur différentiel déposé de son échappement mais le laisser branché (tout en rebouchant son emplacement sinon ça va faire du bruit). Le capteur différentiel va prendre la pression atmosphérique ce qui va éviter provisoirement une levée de défaut.
Faire un nouveau relevé de valeur en essai.
Si la pression de turbo ne suit pas la consigne, il faut voir du côté de l'électrovanne de régulation et de son environnement y compris le turbo.

Si ça peut aider.

je précise que ce défaut est fugitif.(souvent au passage de la 4 a 2750tr/min (bmp6) en sortie d'agglomération)

je viens de refaire 400 kms sans probleme.

constat:

quand il n'a pas de défaut,j'ai une sensation (comme si le véhicule ne tournait pas rond .. léger accoup..

quand le défaut est présent, pas de régulateur, moteur tourne mieux

je vais essayer en enlevant le capteur comme tu me la indiqué toto 014.


même si j'ai un doute sur ma vanne egr neuve (en pleine pression turbo, pourrait etre légèrement passante.