si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

coco14 · 02/08/2014, 19h34

mes coussinets HS voila

coco14 · 09/08/2014, 10h52

bonjour, les mécanos quelqu'un peut il me dire s il y a un réglage à respecter ou un calage particulier au remontage de l ensemble d arbres d équilibrage svp et merci pour tous vos précieux conseilles

**jphp** · 09/08/2014, 11h51

salut coco14, tu parle de la distribution ?? pignon et courroie ? oui il faut respecter le calage
@+

Boupinke · 10/08/2014, 13h57

slt coco

evidement tout est à caler sur un 2.2 dci (les arbres d'equilibrage, les pignons les ratrapage de jeu sur ces pignon avec l'outil adapté)

mais avant tout ca explique nous ce que tu veux faire ? tu veux remplacer juste tes coussinets hs ??? ou changer vilbrequin et tout le reste ?

coco14 · 12/08/2014, 14h22

juste tes coussinets. quelle outil adapté pour les arbres d'équilibrage,

Boupinke · 13/08/2014, 11h11

Citation:

Envoyé par coco14

juste tes coussinets. quelle outil adapté pour les arbres d'équilibrage,

je t'arrete tout de suite !! changer juste les coussinets (sans changer
ou rectifier ton vilebrequin et la ou les bielles) est une grosse erreur... Tu va perdre ton temps et ton argent => ton moteur va tourner 5 km maximum et rebelotte

coco14 · 19/08/2014, 13h58

salut sa marche super bien jai fait 680km merci

Boupinke · 24/08/2014, 11h39

Mouais...

12/08 probleme de coussinet et 19/08 ta fait 680 km lol
T'es un rapide et en plus tu recoit tes pièces meme le week end du 15 aout mdr

En tout cas faudra que tu nous explique précisement comment ta fait , car ca m'interesse ... ca mévitera de payer une fortune mon rectifieur et de passer des heures à bosser

maitre_flav · 24/08/2014, 13h53

Il peut remplacer juste ces coussinet si ceux ci sont juste marquer , tant qu'il n'y a pas u de fusion pure et dur bielle et vilo .
Par contre , ce que je ne comprend pas , c'est pourquoi les coussinet son hs , l'huile ces barrer par le joint spy de vilo ?

Car par manque d'huile , il n'y a pas simplement ses coussinet qui ont du morfler , son axe de turbo , si le film d'huile na pas tenu le métal a du ce dégrader , les chemise , la pompe a huile , la pompe a dépression et j'en passe , bref nous n'avons pas le véhicule entre les mains , mais beaucoup d'interrogation .

Boupinke · 27/08/2014, 10h55

Maitre Flav tu as tout à fait raison normalement lorsque le film d'huile cesse de nombreuse pièce doivent etre vérifier car risque d'avoir morflé (turbo , chemise etc...)

Mais à partir du moment ou un claquement est constaté (surtout sur 2.2 dci réputé très fragile) il est certain à 99% que le vilbrequin sera rayé au niveau des porté

Dans tout les cas (a priori ) le coco à réparer et notre aide ne lui est plus nécaissaire

probleme resolu lol

escargot08 · 27/08/2014, 21h21

C'est clair que ça serait étonnant que seuls les coussinets aient soufferts si le moteur claquait. D'un autre côté en les changeant il a du voir si le vilebrequin était abîmé visuellement déjà ?!

HOUCINE2543 · 01/09/2014, 15h17

Bonjour
j'ai ma bielle qui a traversé mon bloc moteur, qu'est ce que je fait?

trop tard pendant que j'ecrivait la réponse j'ai changé le moteur et fait 380 kms,
vous etes trop lent les amis.

Bonne journée

24/08/2014, 13h53	#24
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	Il peut remplacer juste ces coussinet si ceux ci sont juste marquer , tant qu'il n'y a pas u de fusion pure et dur bielle et vilo . Par contre , ce que je ne comprend pas , c'est pourquoi les coussinet son hs , l'huile ces barrer par le joint spy de vilo ? Car par manque d'huile , il n'y a pas simplement ses coussinet qui ont du morfler , son axe de turbo , si le film d'huile na pas tenu le métal a du ce dégrader , les chemise , la pompe a huile , la pompe a dépression et j'en passe , bref nous n'avons pas le véhicule entre les mains , mais beaucoup d'interrogation . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
témoin préssion huile caddy	formator2	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	1	14/05/2013 00h36
problème Voyant pression huile clignote GOLF4	djemai	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	13	29/03/2013 21h59
pression d'huile insuffisant 307 hdi 1.4	lamrito	Peugeot, Citroën	7	17/03/2013 18h19
scenic defaut charge batterie pression huile defaillante.....	mouss35500	Renault, Dacia, Nissan	8	08/12/2012 11h15

02/08/2014, 19h34	#16
coco14 Débutant Date d'inscription: juin 2014 Localisation: caen Messages: 18 Thanks: 15 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	mes coussinets HS voila

09/08/2014, 10h52	#17
coco14 Débutant Date d'inscription: juin 2014 Localisation: caen Messages: 18 Thanks: 15 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, les mécanos quelqu'un peut il me dire s il y a un réglage à respecter ou un calage particulier au remontage de l ensemble d arbres d équilibrage svp et merci pour tous vos précieux conseilles

09/08/2014, 11h51	#18
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut coco14, tu parle de la distribution ?? pignon et courroie ? oui il faut respecter le calage @+

10/08/2014, 13h57	#19
Boupinke Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: France , Dreux Messages: 44 Thanks: 65 Thanked 22 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	slt coco evidement tout est à caler sur un 2.2 dci (les arbres d'equilibrage, les pignons les ratrapage de jeu sur ces pignon avec l'outil adapté) mais avant tout ca explique nous ce que tu veux faire ? tu veux remplacer juste tes coussinets hs ??? ou changer vilbrequin et tout le reste ?

12/08/2014, 14h22	#20
coco14 Débutant Date d'inscription: juin 2014 Localisation: caen Messages: 18 Thanks: 15 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	juste tes coussinets. quelle outil adapté pour les arbres d'équilibrage,

19/08/2014, 13h58	#22
coco14 Débutant Date d'inscription: juin 2014 Localisation: caen Messages: 18 Thanks: 15 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut sa marche super bien jai fait 680km merci

24/08/2014, 11h39	#23
Boupinke Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: France , Dreux Messages: 44 Thanks: 65 Thanked 22 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	Mouais... 12/08 probleme de coussinet et 19/08 ta fait 680 km lol T'es un rapide et en plus tu recoit tes pièces meme le week end du 15 aout mdr En tout cas faudra que tu nous explique précisement comment ta fait , car ca m'interesse ... ca mévitera de payer une fortune mon rectifieur et de passer des heures à bosser

27/08/2014, 10h55	#25
Boupinke Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: France , Dreux Messages: 44 Thanks: 65 Thanked 22 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	Maitre Flav tu as tout à fait raison normalement lorsque le film d'huile cesse de nombreuse pièce doivent etre vérifier car risque d'avoir morflé (turbo , chemise etc...) Mais à partir du moment ou un claquement est constaté (surtout sur 2.2 dci réputé très fragile) il est certain à 99% que le vilbrequin sera rayé au niveau des porté Dans tout les cas (a priori ) le coco à réparer et notre aide ne lui est plus nécaissaire probleme resolu lol

27/08/2014, 21h21	#26
escargot08 Banned Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Paris Messages: 44 Thanks: 3 Thanked 16 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	C'est clair que ça serait étonnant que seuls les coussinets aient soufferts si le moteur claquait. D'un autre côté en les changeant il a du voir si le vilebrequin était abîmé visuellement déjà ?!

01/09/2014, 15h17	#27
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 386 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour j'ai ma bielle qui a traversé mon bloc moteur, qu'est ce que je fait? trop tard pendant que j'ecrivait la réponse j'ai changé le moteur et fait 380 kms, vous etes trop lent les amis. Bonne journée