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Bosch Gafsa · 03/12/2014, 22h15

demarrage difficile moteur chaud sur golf 5 tdi 105 ch je débranche la sonde d'eau elle demarre au 1/4 tour dig avec KTS ESI 0 defaut

mahfoud lichani · 04/12/2014, 00h11

a partir de 250 000 KM, problème connut pour cette marque, il faut "ajuster le débit de carburant moteur chaud"

Bosch Gafsa · 04/12/2014, 17h02

moteur chaud le débit de carburant 1.5bar après le filtre , dosage pour les injecteurs comprit dans intervalle de tolérance 2 et -2
ijn1= 0.8
inj2= -0.3
inj3= 1.0
inj4= -0.2

omar36 · 05/12/2014, 20h09

SALUT j'avais se problème est j'ai résolut car c'est un problème mécanique

**jphp** · 05/12/2014, 20h22

salut, soit c le capteur pmh, soit la batterie et démarreur qui ne tourne pas assez vite !
soit c un hot start, , a moins que tu vienne de changer la distrie
@+
bon weekend

**akasa67** · 06/12/2014, 20h12

Sa,ne serait,pas le capteur d eau,qui ferais le bazard,

pat168 · 09/12/2014, 19h06

Problème très connu sur les marques du groupe VAG.
Le démarrage à chaud est dû à une map dans le calculateur, d'origine, la quantité injectée est de 0 mmg jusqu'à ce que le moteur atteint 250 tr/min, Si la batterie ou le démarreur commence à faiblir, il n’atteint pas les 250 tr/min, donc pas d'injection de GO, donc le moteur ne démarre pas ou avec du mal.
Faut modifier la map, et tout marche nickel

**akasa67** · 09/12/2014, 22h55

jai vue sa sur pas mal de forum et on men a parler aussi cdrlt

maitre_flav · 09/12/2014, 23h29

Si c'est un soucis connu en concession , du doit avoir une mis a jour de prévu , non ?

**akasa67** · 10/12/2014, 12h52

Voilas une solution possible a ton problème cdrlt
http://frvagcom.blogspot.fr/2012/07/...chaud.html?m=1

thierry du58 · 10/12/2014, 14h16

pour l avoir fait la manip cela corrige bien le demarrage

mais si tu as traîné avant de le faire il faudra probablement passer par la case demarreur

et si la sonde de température déconne tu as généralement les ventilo qui reste enclanche après arrêt du moteur

**akasa67** · 11/12/2014, 01h20

slt Bosch Gafsa

tu a résolue ton problème.

**Amine-TE** · 11/12/2014, 02h10

je peux régler cela par une reprog sans souci.

Bosch Gafsa · 19/12/2014, 17h34

relais pompe de gavage

bricolo666 · 24/12/2014, 09h32

avant de toucher quoi que soit essaye ce quitte le moins cher.
Trouve un booster des que le moteur est chaud branche le et démarre.

Si ac démarre c est que ton démarreur ne tourne pas assez vite:
1 ère cause batterie un poil trop faible
2 ème il ai usé, un nettoyage un jeu de balais repartis pour 50000km

cdt marc

03/12/2014, 22h15	#1
Bosch Gafsa Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunis, Gfasa Messages: 13 Thanks: 7 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Golf 5 1.9 tdi demarrage difficile moteur chaud sur golf 5 tdi 105 ch je débranche la sonde d'eau elle demarre au 1/4 tour dig avec KTS ESI 0 defaut

09/12/2014, 23h29	#9
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 694 Thanks: 174 Thanked 447 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 17	Si c'est un soucis connu en concession , du doit avoir une mis a jour de prévu , non ? __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

11/12/2014, 02h10	#13
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 37 Messages: 120 921 Thanks: 2 692 Thanked 15 120 Times in 2 494 Posts Pouvoir de réputation: 1321	je peux régler cela par une reprog sans souci. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

24/12/2014, 09h32	#15
bricolo666 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2013 Localisation: perppignan France Messages: 8 Thanks: 5 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	démaarage a chaud avant de toucher quoi que soit essaye ce quitte le moins cher. Trouve un booster des que le moteur est chaud branche le et démarre. Si ac démarre c est que ton démarreur ne tourne pas assez vite: 1 ère cause batterie un poil trop faible 2 ème il ai usé, un nettoyage un jeu de balais repartis pour 50000km cdt marc

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04/12/2014, 00h11	#2
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 664 Thanks: 4 662 Thanked 1 741 Times in 862 Posts Pouvoir de réputation: 36	a partir de 250 000 KM, problème connut pour cette marque, il faut "ajuster le débit de carburant moteur chaud"

04/12/2014, 17h02	#3
Bosch Gafsa Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunis, Gfasa Messages: 13 Thanks: 7 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	moteur chaud le débit de carburant 1.5bar après le filtre , dosage pour les injecteurs comprit dans intervalle de tolérance 2 et -2 ijn1= 0.8 inj2= -0.3 inj3= 1.0 inj4= -0.2

05/12/2014, 20h09	#4
omar36 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Algérie, Maghnia Messages: 60 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	SALUT j'avais se problème est j'ai résolut car c'est un problème mécanique

05/12/2014, 20h22	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 730 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, soit c le capteur pmh, soit la batterie et démarreur qui ne tourne pas assez vite ! soit c un hot start, , a moins que tu vienne de changer la distrie @+ bon weekend

06/12/2014, 20h12	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 625 Thanks: 13 651 Thanked 17 394 Times in 9 230 Posts Pouvoir de réputation: 266	Sa,ne serait,pas le capteur d eau,qui ferais le bazard,

09/12/2014, 19h06	#7
pat168 Débutant Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: Sarralbe moselle Messages: 24 Thanks: 12 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème très connu sur les marques du groupe VAG. Le démarrage à chaud est dû à une map dans le calculateur, d'origine, la quantité injectée est de 0 mmg jusqu'à ce que le moteur atteint 250 tr/min, Si la batterie ou le démarreur commence à faiblir, il n’atteint pas les 250 tr/min, donc pas d'injection de GO, donc le moteur ne démarre pas ou avec du mal. Faut modifier la map, et tout marche nickel

09/12/2014, 22h55	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 625 Thanks: 13 651 Thanked 17 394 Times in 9 230 Posts Pouvoir de réputation: 266	jai vue sa sur pas mal de forum et on men a parler aussi cdrlt

10/12/2014, 12h52	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 625 Thanks: 13 651 Thanked 17 394 Times in 9 230 Posts Pouvoir de réputation: 266	Voilas une solution possible a ton problème cdrlt http://frvagcom.blogspot.fr/2012/07/...chaud.html?m=1

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thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 614 Thanks: 1 614 Thanked 919 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 26	pour l avoir fait la manip cela corrige bien le demarrage mais si tu as traîné avant de le faire il faudra probablement passer par la case demarreur et si la sonde de température déconne tu as généralement les ventilo qui reste enclanche après arrêt du moteur

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akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 625 Thanks: 13 651 Thanked 17 394 Times in 9 230 Posts Pouvoir de réputation: 266	slt Bosch Gafsa tu a résolue ton problème.

19/12/2014, 17h34	#14
Bosch Gafsa Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunis, Gfasa Messages: 13 Thanks: 7 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	relais pompe de gavage