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YUMBO · 27/11/2015, 12h34

Bonjour,

Je cherche la méthode pour synchroniser l'équilibreur et le vilebrequin sur audi A6 V6 2.5 TDI moteur AKE. Il n'y a pas de repères !

Merci pour vos réponses

Kikface · 04/12/2015, 16h36

Salut
J'ai déjà fait ce calage sur ce type de moteur.
Il y a une pige à insérer dans l'arbre d'équilibrage.
Une fois le moteur caler à son PMH repéré à coté de la boite de vitesse (repère OT ou 0 en face de la flèche sur le carter). Une pige peu également être inséré dans le vilebrequin pour le bloqué dans cette position. (cache à deviser sous le moteur pour insérer une pige vissé).
Il faut démonter le carter d'huile moteur inférieur.
Pour caler l'équilibreur, il faut enlever la vis BTR situé à coté du renvoi à chaîne de l'arbre d'équilibrage et y insérer une pige. Détendre la chaine si besoin pour replacer l'arbre dans la bonne position.
J'espère t'avoir aidé.
Bonne méca à toi

YUMBO · 04/12/2015, 19h41

Salut,

Merci pour tes conseils, c'est ce que j'ai fait en trouvant des infos par ci par là, maintenant je suis sure de ce que j'ai fait !

On peut

27/11/2015, 12h34	#1
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 076 Thanks: 700 Thanked 711 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 22	Equilibreur audi A6 V6 (résolu) Bonjour, Je cherche la méthode pour synchroniser l'équilibreur et le vilebrequin sur audi A6 V6 2.5 TDI moteur AKE. Il n'y a pas de repères ! Merci pour vos réponses Dernière modification par jphp ; 04/12/2015 à 19h43.

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04/12/2015, 16h36	#2
Kikface Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France Vienne Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut J'ai déjà fait ce calage sur ce type de moteur. Il y a une pige à insérer dans l'arbre d'équilibrage. Une fois le moteur caler à son PMH repéré à coté de la boite de vitesse (repère OT ou 0 en face de la flèche sur le carter). Une pige peu également être inséré dans le vilebrequin pour le bloqué dans cette position. (cache à deviser sous le moteur pour insérer une pige vissé). Il faut démonter le carter d'huile moteur inférieur. Pour caler l'équilibreur, il faut enlever la vis BTR situé à coté du renvoi à chaîne de l'arbre d'équilibrage et y insérer une pige. Détendre la chaine si besoin pour replacer l'arbre dans la bonne position. J'espère t'avoir aidé. Bonne méca à toi

04/12/2015, 19h41	#3
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 076 Thanks: 700 Thanked 711 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, Merci pour tes conseils, c'est ce que j'ai fait en trouvant des infos par ci par là, maintenant je suis sure de ce que j'ai fait ! On peut