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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale | 
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|  26/12/2014, 17h47 | #1 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france/Oignies Âge: 36 
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			bonjour  suite a une fuite de boite (joint spi) a 50000km merci la deutch qualite je voudrais changer le joint incriminé seulement je voudrais savoir si y a des precautions a prendre?et la taille de la douille pour desserer le gros ecrou de cardan car la 32mm passe pas et quelle huile remettre dedans ?certain m on dit que c etait une huile special opel??? merci de votre aide | 
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|  26/12/2014, 18h55 | #2 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france/Oignies Âge: 36 
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			oui je vais changer les deux c est un corsa d annee2011 1.3cdti 75cv boite manuel | 
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|  30/12/2014, 16h49 | #3 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france/Oignies Âge: 36 
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			bonjou  retour d experience j ai enfin changer les joints spi de boite alors outillage traditionnel douille de 36 pour le cardan et une scie cloche pour rentré le joint dans son lohement huile rouge dextron 2 hééé oui de l huile de boite auto dans une boite manuelle comme il n y a pas de bouchon de vodange chez opel j ai juste refait le niveau voila fin des operations si sa peux servir a quelqu un d autre 😉 | 
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