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**figeac** · 19/01/2015, 15h11

bonjour

j'ai un bruit au démarrage a froid de ma 307 essence vous trouvez ci-joint un fichier mp3 pour le bruit merci de m'aider svp

yacine27000 · 19/01/2015, 20h56

pression dhuile ?

yacine27000 · 19/01/2015, 20h58

la pression dhuile moteur
Vérifier ton cercuit de graissage je veux dire pression d huile filtre a huile pompe cercuit

**figeac** · 19/01/2015, 21h22

Ce bruit je l'ai depuis mon changement de la courroie de distribution.
Et comment je peux faire pour contrôler le pression d'huile

**akasa67** · 19/01/2015, 22h00

essaye en enlevent la courroie d accessoire si tjr pareil essaye sans le cache distri voir si y a part un corps étranger mais la sa craint

VroumVroum · 19/01/2015, 23h15

on dirait un diesel !! détends ta distribution ....au cas ou ...

**figeac** · 20/01/2015, 08h24

Mais il me le fais pas tout le temps 1 fois sur 6 ou 10 surtout quand il fait froid

claude67 · 20/01/2015, 08h30

J’espère que ce n'est pas la courroie qui est décalée,on dirait le piston qui cogne dans les soupapes ! ! ! ! !

angeflasheur · 20/01/2015, 08h59

Salut , controle ton calage , on dirait un diesel ton moulin .
Bon courage

**figeac** · 20/01/2015, 09h39

je l'ai ramener au garage il ma sortie defaut : p0010 electrovanne de distribution variable.
il m'as dit de changer pignon d'arbre a cames.
que pensez vous?

VroumVroum · 20/01/2015, 12h58

c'est un 1.4 16v kfu ? il y a une électrovanne sur la culasse .... mais je doute que cela vienne de çà .... contrôle la tension ...sinon les deux pignon d'arbre à came .... 1 avec décalage de l'avance et l'autre a Silentbloc ... çà doit être chero

**figeac** · 20/01/2015, 13h23

C une 2l 136cv essence

**figeac** · 21/01/2015, 14h06

Je me suis acquière un valise Peugeot mais je trouve aucun défaut sur la voiture par rapport au diag garage

**jphp** · 21/01/2015, 14h37

salut, donne le code moteur sltp, ensuite si c depuis le remplacement de la distrie !
il faut vite intervenir,
avant la casse!
fait constater le bruit par ton assureur, en premier, et informe le garage que tu va demander une expertise ! car c depuis
tu va voir qu'il vont t'appeler vite, et surtout tu leur dit bien que tu ne paye rien de plus !
@

**figeac** · 21/01/2015, 15h32

Type moteur :EW10J4L4
Le problem c que La courroie est faite par un pot

19/01/2015, 22h00	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	essaye en enlevent la courroie d accessoire si tjr pareil essaye sans le cache distri voir si y a part un corps étranger mais la sa craint __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/01/2015, 08h59	#9
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut , controle ton calage , on dirait un diesel ton moulin . Bon courage __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

21/01/2015, 14h37	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, donne le code moteur sltp, ensuite si c depuis le remplacement de la distrie ! il faut vite intervenir, avant la casse! fait constater le bruit par ton assureur, en premier, et informe le garage que tu va demander une expertise ! car c depuis tu va voir qu'il vont t'appeler vite, et surtout tu leur dit bien que tu ne paye rien de plus ! @ Dernière modification par jphp ; 21/01/2015 à 14h39.

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19/01/2015, 20h56	#2
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 517 Thanks: 276 Thanked 332 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 16	pression dhuile ?

19/01/2015, 20h58	#3
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 517 Thanks: 276 Thanked 332 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 16	la pression dhuile moteur Vérifier ton cercuit de graissage je veux dire pression d huile filtre a huile pompe cercuit

19/01/2015, 21h22	#4
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Ce bruit je l'ai depuis mon changement de la courroie de distribution. Et comment je peux faire pour contrôler le pression d'huile

19/01/2015, 23h15	#6
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	on dirait un diesel !! détends ta distribution ....au cas ou ...

20/01/2015, 08h24	#7
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Mais il me le fais pas tout le temps 1 fois sur 6 ou 10 surtout quand il fait froid

20/01/2015, 08h30	#8
claude67 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France,Alsace Messages: 7 Thanks: 20 Thanked 6 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	J’espère que ce n'est pas la courroie qui est décalée,on dirait le piston qui cogne dans les soupapes ! ! ! ! !

20/01/2015, 09h39	#10
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	je l'ai ramener au garage il ma sortie defaut : p0010 electrovanne de distribution variable. il m'as dit de changer pignon d'arbre a cames. que pensez vous?

20/01/2015, 12h58	#11
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	c'est un 1.4 16v kfu ? il y a une électrovanne sur la culasse .... mais je doute que cela vienne de çà .... contrôle la tension ...sinon les deux pignon d'arbre à came .... 1 avec décalage de l'avance et l'autre a Silentbloc ... çà doit être chero

20/01/2015, 13h23	#12
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	C une 2l 136cv essence

21/01/2015, 14h06	#13
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je me suis acquière un valise Peugeot mais je trouve aucun défaut sur la voiture par rapport au diag garage

21/01/2015, 15h32	#15
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Type moteur :EW10J4L4 Le problem c que La courroie est faite par un pot