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19/01/2015, 16h11
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#1 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: novembre 2014
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buit au demarage 307
bonjour
j'ai un bruit au démarrage a froid de ma 307 essence vous trouvez ci-joint un fichier mp3 pour le bruit merci de m'aider svp |
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| The Following User Says Thank You to figeac For This Useful Post: | jphp (21/01/2015) |
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19/01/2015, 21h56
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#2 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: janvier 2013
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pression dhuile ?
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19/01/2015, 21h58
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#3 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2013
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la pression dhuile moteur
Vérifier ton cercuit de graissage je veux dire pression d huile filtre a huile pompe cercuit |
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19/01/2015, 22h22
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#4 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
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Ce bruit je l'ai depuis mon changement de la courroie de distribution.
Et comment je peux faire pour contrôler le pression d'huile |
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19/01/2015, 23h00
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#5 |
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Moderateur
 
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essaye en enlevent la courroie d accessoire si tjr pareil essaye sans le cache distri voir si y a part un corps étranger mais la sa craint
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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20/01/2015, 00h15
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#6 |
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T-E master
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on dirait un diesel !! détends ta distribution ....au cas ou ...
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20/01/2015, 09h24
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#7 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
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Mais il me le fais pas tout le temps 1 fois sur 6 ou 10 surtout quand il fait froid
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20/01/2015, 09h30
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#8 |
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Membre Non Confirmé
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J’espère que ce n'est pas la courroie qui est décalée,on dirait le piston qui cogne dans les soupapes ! ! ! ! !
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20/01/2015, 09h59
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#9 |
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T-E master
Date d'inscription: novembre 2013
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Salut , controle ton calage , on dirait un diesel ton moulin .
Bon courage
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Un Thank's ça ne mange pas de pain ... |
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20/01/2015, 10h39
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#10 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
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je l'ai ramener au garage il ma sortie defaut : p0010 electrovanne de distribution variable.
il m'as dit de changer pignon d'arbre a cames. que pensez vous? |
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20/01/2015, 13h58
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#11 |
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T-E master
Date d'inscription: août 2014
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c'est un 1.4 16v kfu ? il y a une électrovanne sur la culasse .... mais je doute que cela vienne de çà .... contrôle la tension ...sinon les deux pignon d'arbre à came .... 1 avec décalage de l'avance et l'autre a Silentbloc ... çà doit être chero
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20/01/2015, 14h23
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#12 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: paris
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C une 2l 136cv essence
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21/01/2015, 15h06
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#13 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: paris
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Je me suis acquière un valise Peugeot mais je trouve aucun défaut sur la voiture par rapport au diag garage
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21/01/2015, 15h37
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#14 |
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Moderateur
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salut, donne le code moteur sltp, ensuite si c depuis le remplacement de la distrie !
il faut vite intervenir, avant la casse! fait constater le bruit par ton assureur, en premier, et informe le garage que tu va demander une expertise ! car c depuis tu va voir qu'il vont t'appeler vite, et surtout tu leur dit bien que tu ne paye rien de plus ! @ Dernière modification par jphp ; 21/01/2015 à 15h39. |
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21/01/2015, 16h32
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#15 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2014
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Type moteur :EW10J4L4
Le problem c que La courroie est faite par un pot |
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| The Following User Says Thank You to figeac For This Useful Post: | jphp (21/01/2015) |
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