Pas d'accélération Peugeot 206 1.4 HDI

hughie · 02-17-2015, 06:33 PM

Slt,
je répare en ce moment une peugeot 206 1.4HDI EDC16C34.
au diag, pas de défaut au niveau moteur et Bsi.
Au démarrage, la voiture accélère, vous roulez, elle roule correctement. vous éteignez le contact, et dès que vous redémarrez, il n'y a plus d'accélération. au mesure en tps réel, la pédale fonctionne correctement.
vous attendez quelques instants ou bien vous roulez sans accélérateur, elle accélère d'un coup; et puis elle fonctionne normal.
Que pensez-vous de cette panne?

Binbin · 02-17-2015, 06:41 PM

Vérifier la cohérence des signaux capteur pédale d'accélérateur quand le dysfonctionnement est présent, vérifier aussi le signal du contacteur de stop qui est reçu par le calculo d'inj.

KKHALIL · 02-17-2015, 06:48 PM

capteur de position de la pédale d’accélérateur débranche le et rebranche tu attend environ 2MIN et fait le teste

KKHALIL · 02-17-2015, 06:51 PM

le voyant moteur va s'allumer il va s’éteindre tout seul

hughie · 02-17-2015, 07:29 PM

Au niveau pédale, j'ai déjà changé par une autre, et c'est toujours la même chose.
Tout marche très bien même qd le défaut apparait: contacteur embrayage, frein, pédale d'accélérateur,...

MecaTech · 02-17-2015, 07:44 PM

Quote:

Originally Posted by hughie

Slt,
je répare en ce moment une peugeot 206 1.4HDI EDC16C34.
au diag, pas de défaut au niveau moteur et Bsi.
Au démarrage, la voiture accélère, vous roulez, elle roule correctement. vous éteignez le contact, et dès que vous redémarrez, il n'y a plus d'accélération. au mesure en tps réel, la pédale fonctionne correctement.
vous attendez quelques instants ou bien vous roulez sans accélérateur, elle accélère d'un coup; et puis elle fonctionne normal.
Que pensez-vous de cette panne?

Contrôle également au diag les valeurs (débitmètre d'air) les symptômes sont semblable!

*

**jphp** · 02-17-2015, 07:49 PM

salut, vidange ton filtre a carburant ds une bouteille transparente , dit nous ce que tu trouve
@

hughie · 02-17-2015, 07:51 PM

C'est vrai qu'au moment où j'enlève le débitmètre, et que j'éteins le contact et puis je démarre, elle accélère. mais ce qui m'intrigue, ça ne marche pas à tous les coups

hughie · 02-17-2015, 07:55 PM

Slt jphp,
tu penses que ça pourrait venir du filtre? et cela ne causera pas par exemple juste une manque de puissance?
j'ajoute que dès fois, lorsqu'on éteint le moteur et on attend le moment de sommeil du BSI, puis démarrage, le défaut apparait.

MecaTech · 02-17-2015, 07:59 PM

Également possible mise à jour BSI (voir la version dispo ou non)!

*

hughie · 02-17-2015, 08:02 PM

excuse moi pour mon ignorance, mais est-ce qu'on a besoin d'internet pour faire cette MAJ?à part cela, il sert à quoi?merci

**jphp** · 02-17-2015, 08:05 PM

vidange le filtre ds une bouteille transparente, dit nous si c du gasoil ou de la flotte ??
le gasoil c translucide un peu jaune, avec cette bonne odeur qu'on connait , si c rouge opaque trouble sans odeur forte , c pas du gasoil
ca va prendre 5 mn
@

hughie · 02-17-2015, 08:08 PM

OK jphp, je vous tiendrai au courant. Merci pour votre aide

Binbin · 02-17-2015, 09:03 PM

Tout marche très bien même qd le défaut apparait: contacteur embrayage, frein, pédale d'accélérateur,..

Si ces défaut apparaissent comme tu dis une fois que le fonctionnement revient à la normal, il y a un problème de communication entre l'inj et le BSI. Peut tu rentrer en relation avec l'inj quand le véhicule déconne?

**j-sky** · 02-17-2015, 09:12 PM

Quote:

Originally Posted by hughie

Slt,
je répare en ce moment une peugeot 206 1.4HDI EDC16C34.
au diag, pas de défaut au niveau moteur et Bsi.
Au démarrage, la voiture accélère, vous roulez, elle roule correctement. vous éteignez le contact, et dès que vous redémarrez, il n'y a plus d'accélération. au mesure en tps réel, la pédale fonctionne correctement.
vous attendez quelques instants ou bien vous roulez sans accélérateur, elle accélère d'un coup; et puis elle fonctionne normal.
Que pensez-vous de cette panne?

Ton problème vient du régime moteur trop faible au ralenti.

Le calculateur a besoin que le régime dépasse un certain seuil afin qu'il reconnaisse le moteur tournant.
Afin de confirmer ce que je t'explique, fait ceci quand tu auras la panne
- Débraye (appui pédale)
- Engage la première
- embraye légèrement pour faire patiner l'embrayage
- Débraye rapidement (appui pédale)

En faisant cela, le régime moteur va augmenter légèrement et dépasser le seuil de détection
Si l'accélération moteur devient possible suite à ça, c'est que tu as bien un régime ralenti trop faible.

Dans ce cas, commence par aller faire une mise à jour du calculateur moteur chez Peugeot
Si idem suite à ça, il faudrait faire l'essai de 4 injecteurs ou tester un nettoyant injection

02-17-2015, 06:33 PM	#1
hughie Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: Antananarivo, Madagascar Posts: 261 Thanks: 206 Thanked 65 Times in 41 Posts Rep Power: 14	Pas d'accélération Peugeot 206 1.4 HDI Slt, je répare en ce moment une peugeot 206 1.4HDI EDC16C34. au diag, pas de défaut au niveau moteur et Bsi. Au démarrage, la voiture accélère, vous roulez, elle roule correctement. vous éteignez le contact, et dès que vous redémarrez, il n'y a plus d'accélération. au mesure en tps réel, la pédale fonctionne correctement. vous attendez quelques instants ou bien vous roulez sans accélérateur, elle accélère d'un coup; et puis elle fonctionne normal. Que pensez-vous de cette panne?

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02-17-2015, 06:41 PM	#2
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,517 Thanks: 1,082 Thanked 2,312 Times in 1,504 Posts Rep Power: 50	Vérifier la cohérence des signaux capteur pédale d'accélérateur quand le dysfonctionnement est présent, vérifier aussi le signal du contacteur de stop qui est reçu par le calculo d'inj.

02-17-2015, 06:48 PM	#3
KKHALIL Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: France saint marco Posts: 1,414 Thanks: 951 Thanked 635 Times in 405 Posts Rep Power: 21	capteur de position de la pédale d’accélérateur débranche le et rebranche tu attend environ 2MIN et fait le teste

02-17-2015, 06:51 PM	#4
KKHALIL Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: France saint marco Posts: 1,414 Thanks: 951 Thanked 635 Times in 405 Posts Rep Power: 21	le voyant moteur va s'allumer il va s’éteindre tout seul

02-17-2015, 07:29 PM	#5
hughie Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: Antananarivo, Madagascar Posts: 261 Thanks: 206 Thanked 65 Times in 41 Posts Rep Power: 14	Au niveau pédale, j'ai déjà changé par une autre, et c'est toujours la même chose. Tout marche très bien même qd le défaut apparait: contacteur embrayage, frein, pédale d'accélérateur,...

02-17-2015, 07:49 PM	#7
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, vidange ton filtre a carburant ds une bouteille transparente , dit nous ce que tu trouve @

02-17-2015, 07:51 PM	#8
hughie Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: Antananarivo, Madagascar Posts: 261 Thanks: 206 Thanked 65 Times in 41 Posts Rep Power: 14	C'est vrai qu'au moment où j'enlève le débitmètre, et que j'éteins le contact et puis je démarre, elle accélère. mais ce qui m'intrigue, ça ne marche pas à tous les coups

02-17-2015, 07:55 PM	#9
hughie Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: Antananarivo, Madagascar Posts: 261 Thanks: 206 Thanked 65 Times in 41 Posts Rep Power: 14	Slt jphp, tu penses que ça pourrait venir du filtre? et cela ne causera pas par exemple juste une manque de puissance? j'ajoute que dès fois, lorsqu'on éteint le moteur et on attend le moment de sommeil du BSI, puis démarrage, le défaut apparait.

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MecaTech Banned Join Date: May 2013 Location: Goodbye Posts: 1,693 Thanks: 26,820 Thanked 34,291 Times in 2,382 Posts Rep Power: 0	Également possible mise à jour BSI (voir la version dispo ou non)! *

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hughie Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: Antananarivo, Madagascar Posts: 261 Thanks: 206 Thanked 65 Times in 41 Posts Rep Power: 14	excuse moi pour mon ignorance, mais est-ce qu'on a besoin d'internet pour faire cette MAJ?à part cela, il sert à quoi?merci

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jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	vidange le filtre ds une bouteille transparente, dit nous si c du gasoil ou de la flotte ?? le gasoil c translucide un peu jaune, avec cette bonne odeur qu'on connait , si c rouge opaque trouble sans odeur forte , c pas du gasoil ca va prendre 5 mn @

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hughie Membre attaché Join Date: Jan 2013 Location: Antananarivo, Madagascar Posts: 261 Thanks: 206 Thanked 65 Times in 41 Posts Rep Power: 14	OK jphp, je vous tiendrai au courant. Merci pour votre aide

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Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,517 Thanks: 1,082 Thanked 2,312 Times in 1,504 Posts Rep Power: 50	Tout marche très bien même qd le défaut apparait: contacteur embrayage, frein, pédale d'accélérateur,.. Si ces défaut apparaissent comme tu dis une fois que le fonctionnement revient à la normal, il y a un problème de communication entre l'inj et le BSI. Peut tu rentrer en relation avec l'inj quand le véhicule déconne?