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Vieux 01/03/2015, 21h10   #16
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pas facile de te decrire le bruit mais ce qui et bizare c ai quand je debranche la durite de depression du bas plus de sifflement
oui je vois bien ce bruit on dirait un crissement comme si ca frottai metal contre metal, mais c ton joint qui fait comme un sifflet quand le turbo pousse
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carto (01/03/2015)
Vieux 01/03/2015, 21h25   #17
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oui je vois bien ce bruit on dirait un crissement comme si ca frottai metal contre metal, mais c ton joint qui fait comme un sifflet quand le turbo pousse
sur a 100/100
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ok pourtant le joint na pas l air casser
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Vieux 01/03/2015, 21h31   #18
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démonte quand mm c avant le turbo de tt façons, je suis persuadé que c celui du collecteur contre la culasse, tu as changé le turbo pour çà !
@
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Vieux 01/03/2015, 21h43   #19
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démonte quand mm c avant le turbo de tt façons, je suis persuadé que c celui du collecteur contre la culasse, tu as changé le turbo pour çà !
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jai changer mon turbo car il se mettez en mode degrader meme en nettoyant ma geometrie variable sa na rien changer jai donc decider de changer le turbo je voir vais ce fameux joint
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Vieux 01/03/2015, 21h48   #20
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Regarde les ailettes du turbo en cas ou meme si cest neuf on ne sait jamais un default ou autre on ne sais jamais le sifflement,pour moi c'est possible le bruit le fais quand meme peur cest neuf ou comme le dit jp le joints mais j'ai jamais changer les joint de collecteur et jamais eu ce bruit a part sur un turbo mort
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Vieux 01/03/2015, 22h33   #21
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Envoyé par gregkass54 Voir le message
Regarde les ailettes du turbo en cas ou meme si cest neuf on ne sait jamais un default ou autre on ne sais jamais le sifflement,pour moi c'est possible le bruit le fais quand meme peur cest neuf ou comme le dit jp le joints mais j'ai jamais changer les joint de collecteur et jamais eu ce bruit a part sur un turbo mort
tu verra que j'ai souvent toujours raison
@ greg
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Vieux 01/03/2015, 22h42   #22
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Mdr jp cest trop fort tu verra que j'ai souvent tjr raison je dit pas que tu na pas raison sa peu être pas mal de choses
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Vieux 02/03/2015, 00h06   #23
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Si bruit métallique: cest jeu de l'axe de turbines
Même si le turbo est échange standard, il n'est pas neuf donc il faut revérifier le jeu de la turbine et si jeu important donc redétruit, vérifier la pression d'huile au graissage turbo
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Vieux 02/03/2015, 07h37   #24
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ok je vous tient au jus
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Vieux 02/03/2015, 18h22   #25
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bonjours,turbo changer donc joint collecteur neuf et serrer.pencherai plutot pour un tuyau metalique de recyclage des gaz.ou trop de pousser cote cata ,un peut boucher,les gaz ,faut qu ils sortent bien quelque part.
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Vieux 03/03/2015, 21h23   #26
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Même avis que JPHP, étanchéité collecteur echap/ culasse. j'ai déjà u le cas sur un LT 35, le véhicule faisait un sifflement strident surtout à froid > résultat 2 gougeons cassés et collecteur déformé.
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Vieux 03/03/2015, 21h31   #27
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je ne m'inquiète pas, j'ai donner la solution , j'attends son retour d'infos, avec tous ici
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Vieux 06/03/2015, 18h34   #28
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Vieux 06/03/2015, 18h36   #29
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Vieux 06/03/2015, 18h43   #30
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si c pas le joint de collecteur contrôle chra turbo si ya pas de jeu
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