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**jphp** · 01/03/2015, 21h10

Citation:

Envoyé par carto

pas facile de te decrire le bruit mais ce qui et bizare c ai quand je debranche la durite de depression du bas plus de sifflement

oui je vois bien ce bruit on dirait un crissement comme si ca frottai metal contre metal, mais c ton joint qui fait comme un sifflet quand le turbo pousse
sur a 100/100
@

carto · 01/03/2015, 21h25

Citation:

Envoyé par jphp

oui je vois bien ce bruit on dirait un crissement comme si ca frottai metal contre metal, mais c ton joint qui fait comme un sifflet quand le turbo pousse
sur a 100/100
@

ok pourtant le joint na pas l air casser

**jphp** · 01/03/2015, 21h31

démonte quand mm c avant le turbo de tt façons, je suis persuadé que c celui du collecteur contre la culasse, tu as changé le turbo pour çà !
@

carto · 01/03/2015, 21h43

Citation:

Envoyé par jphp

démonte quand mm c avant le turbo de tt façons, je suis persuadé que c celui du collecteur contre la culasse, tu as changé le turbo pour çà !
@

jai changer mon turbo car il se mettez en mode degrader meme en nettoyant ma geometrie variable sa na rien changer jai donc decider de changer le turbo je voir vais ce fameux joint

**akasa67** · 01/03/2015, 21h48

Regarde les ailettes du turbo en cas ou meme si cest neuf on ne sait jamais un default ou autre on ne sais jamais le sifflement,pour moi c'est possible le bruit le fais quand meme peur cest neuf ou comme le dit jp le joints mais j'ai jamais changer les joint de collecteur et jamais eu ce bruit a part sur un turbo mort

**jphp** · 01/03/2015, 22h33

Citation:

Envoyé par gregkass54

Regarde les ailettes du turbo en cas ou meme si cest neuf on ne sait jamais un default ou autre on ne sais jamais le sifflement,pour moi c'est possible le bruit le fais quand meme peur cest neuf ou comme le dit jp le joints mais j'ai jamais changer les joint de collecteur et jamais eu ce bruit a part sur un turbo mort

tu verra que j'ai souvent toujours raison
@ greg

**akasa67** · 01/03/2015, 22h42

Mdr jp cest trop fort tu verra que j'ai souvent tjr raison je dit pas que tu na pas raison sa peu être pas mal de choses

marco21240 · 02/03/2015, 00h06

Si bruit métallique: cest jeu de l'axe de turbines
Même si le turbo est échange standard, il n'est pas neuf donc il faut revérifier le jeu de la turbine et si jeu important donc redétruit, vérifier la pression d'huile au graissage turbo

carto · 02/03/2015, 07h37

ok je vous tient au jus

magaratz · 02/03/2015, 18h22

bonjours,turbo changer donc joint collecteur neuf et serrer.pencherai plutot pour un tuyau metalique de recyclage des gaz.ou trop de pousser cote cata ,un peut boucher,les gaz ,faut qu ils sortent bien quelque part.

Binbin · 03/03/2015, 21h23

Même avis que JPHP, étanchéité collecteur echap/ culasse. j'ai déjà u le cas sur un LT 35, le véhicule faisait un sifflement strident surtout à froid > résultat 2 gougeons cassés et collecteur déformé.

**jphp** · 03/03/2015, 21h31

je ne m'inquiète pas, j'ai donner la solution , j'attends son retour d'infos, avec tous ici
@

carto · 06/03/2015, 18h34

Citation:

Envoyé par jphp

je ne m'inquiète pas, j'ai donner la solution , j'attends son retour d'infos, avec tous ici
@

je vous donne des nouvelle bientot je peut bosser sur la voiture que le week end

carto · 06/03/2015, 18h36

je peut bosser sur la voiture que le week end je vous donne des nouvelle bientot

KKHALIL · 06/03/2015, 18h43

si c pas le joint de collecteur contrôle chra turbo si ya pas de jeu

01/03/2015, 21h48	#20
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 116 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Regarde les ailettes du turbo en cas ou meme si cest neuf on ne sait jamais un default ou autre on ne sais jamais le sifflement,pour moi c'est possible le bruit le fais quand meme peur cest neuf ou comme le dit jp le joints mais j'ai jamais changer les joint de collecteur et jamais eu ce bruit a part sur un turbo mort __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/03/2015, 22h42	#22
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 116 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Mdr jp cest trop fort tu verra que j'ai souvent tjr raison je dit pas que tu na pas raison sa peu être pas mal de choses __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	démonte quand mm c avant le turbo de tt façons, je suis persuadé que c celui du collecteur contre la culasse, tu as changé le turbo pour çà ! @

02/03/2015, 00h06	#23
marco21240 Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Talant Messages: 16 Thanks: 16 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si bruit métallique: cest jeu de l'axe de turbines Même si le turbo est échange standard, il n'est pas neuf donc il faut revérifier le jeu de la turbine et si jeu important donc redétruit, vérifier la pression d'huile au graissage turbo

02/03/2015, 07h37	#24
carto Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france.paris Messages: 1 276 Thanks: 834 Thanked 947 Times in 511 Posts Pouvoir de réputation: 24	ok je vous tient au jus

02/03/2015, 18h22	#25
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,turbo changer donc joint collecteur neuf et serrer.pencherai plutot pour un tuyau metalique de recyclage des gaz.ou trop de pousser cote cata ,un peut boucher,les gaz ,faut qu ils sortent bien quelque part.

03/03/2015, 21h23	#26
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 316 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Même avis que JPHP, étanchéité collecteur echap/ culasse. j'ai déjà u le cas sur un LT 35, le véhicule faisait un sifflement strident surtout à froid > résultat 2 gougeons cassés et collecteur déformé.

03/03/2015, 21h31	#27
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	je ne m'inquiète pas, j'ai donner la solution , j'attends son retour d'infos, avec tous ici @

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carto Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france.paris Messages: 1 276 Thanks: 834 Thanked 947 Times in 511 Posts Pouvoir de réputation: 24	je peut bosser sur la voiture que le week end je vous donne des nouvelle bientot

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KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 410 Thanks: 951 Thanked 635 Times in 405 Posts Pouvoir de réputation: 20	si c pas le joint de collecteur contrôle chra turbo si ya pas de jeu