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**r1lef** · 02/06/2015, 21h23

Je me demandais un truc :
si j'alimente le régulateur avec un +12v et une masse (au lieu du signal) le régulateur devrait s'ouvrir à bloc ? ma pompe devrait donc débitée également à bloc ???

**r1lef** · 02/06/2015, 21h33

le but étant de vérifier tout simplement et rapidement ma pompe HP ...

**nowen** · 02/06/2015, 21h44

Salut r1lef, je ne pense pas que cela soit conseillé d'alimenter directement le régulateur, par contre tu peux le faire au travers d'une lampe H4

**r1lef** · 03/06/2015, 07h18

et je la met sur la masse ? j'y avais pas pensé c'est vrai que ça va réduire ....

**r1lef** · 03/06/2015, 07h19

le mieux va être de le démonter et d'essayer sur table ....dommage le coup du 12v en direct c'était rapide ...

**r1lef** · 03/06/2015, 07h24

ou prendre un vieux régulateur et le bloquer ouvert ???

**nowen** · 03/06/2015, 21h11

oui pour faire le test tu relies le régulateur au plus 12 sur la voie qui est au +12v et pour remplacer le signal rco de l'ecu tu mets une masse qui passe par la lampe h4. ce test est généralement utilisé pour faire un test d'étanchéité.
alimenter directement le régulateur risque de l'endommager, en fait le rco pour une pression maxi n'est pas très haut je ne suis pas sûre qu'il atteigne les 50 %

02/06/2015, 21h23	#1
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 678 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Question sur CP1 330d Je me demandais un truc : si j'alimente le régulateur avec un +12v et une masse (au lieu du signal) le régulateur devrait s'ouvrir à bloc ? ma pompe devrait donc débitée également à bloc ???

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02/06/2015, 21h33	#2
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 678 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	le but étant de vérifier tout simplement et rapidement ma pompe HP ...

02/06/2015, 21h44	#3
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 410 Thanks: 603 Thanked 2 960 Times in 802 Posts Pouvoir de réputation: 65	Salut r1lef, je ne pense pas que cela soit conseillé d'alimenter directement le régulateur, par contre tu peux le faire au travers d'une lampe H4

03/06/2015, 07h18	#4
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 678 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	et je la met sur la masse ? j'y avais pas pensé c'est vrai que ça va réduire ....

03/06/2015, 07h19	#5
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 678 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	le mieux va être de le démonter et d'essayer sur table ....dommage le coup du 12v en direct c'était rapide ...

03/06/2015, 07h24	#6
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 678 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	ou prendre un vieux régulateur et le bloquer ouvert ???

03/06/2015, 21h11	#7
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 410 Thanks: 603 Thanked 2 960 Times in 802 Posts Pouvoir de réputation: 65	oui pour faire le test tu relies le régulateur au plus 12 sur la voie qui est au +12v et pour remplacer le signal rco de l'ecu tu mets une masse qui passe par la lampe h4. ce test est généralement utilisé pour faire un test d'étanchéité. alimenter directement le régulateur risque de l'endommager, en fait le rco pour une pression maxi n'est pas très haut je ne suis pas sûre qu'il atteigne les 50 %