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magaratz · 19/08/2015, 12h16

bonjours,voir toutes les explications,pas de jeux ,roulement ok,train avant en ligne et ca le fait que moteur tournant,differentiel bloquer,je ne vois que ca,merci.

**jphp** · 19/08/2015, 12h36

salut c ce montage ?

407 pivots.jpg

407 cardan.jpg
@

mokmap · 19/08/2015, 16h11

Non ce b'est pas ce montage.

Il se trouve ou le differentiel ?

mokmap · 19/08/2015, 16h12

Eux si c'est ce montage la oui oui c'est sa

**jphp** · 19/08/2015, 16h32

si c'etait le differentiel ca ferait un bruit mm en ligne droite !! et ce serait inconduisuisible en virage !!
regarde les cannelures ds la fusée et la fixation du cardan au niveau de la ralonge, et aussi les fixations du moteur un silent blos cassé le moteur descend !! le cardan se retrouve trop court il s'arrache , roues par terre les cardans sont alignés parfaitement honrizontale droit quoi pas inclinés
@++

mokmap · 20/08/2015, 13h02

Oki je regarderais tout sa samedi matin.
mais qu'est-ce que la fusée, la rallonge ?

Pour les fixations du moteur, tu parle des supports moteur au niveau moteur et boite ?

ECU diag · 20/08/2015, 16h49

La fusé c'est le moyeu

mokmap · 20/08/2015, 19h01

Oki ben moyeux est ok et le bou du cardan qui rentre de dans est oki aussi

casta83 · 20/08/2015, 20h57

fais les controles que je te disais au debut du post

mokmap · 21/08/2015, 23h25

Oki je vais regarder si cardan pas trop long, si support moteur ok

Mais un truc que j'ai pas compris c'est comment faire tournais une roue pendante ? Si je lève une roue je peux pas faire fonctionné la voiture si non elle avance puisque l'autre roue et au sol ?????

casta83 · 22/08/2015, 07h12

C'est justement le role du differentiel, seul la roue levée tournera. Bien entendu il faut relacher tres doucement l'embrayage et sans accellerer au cas ou le differentiel serait bloqué, si la voiture bouge faut pas insister pour pas la faire tomber de la chandelle.
Tu peux aussi le tester autrement, deux roues levés, moteur coupé, une vitesse engagé, tu tourne une roue a la main, l'autre doit tourner en sens inverse, il faut la aussi ecouter si pas de craquement dans la boite ou de blocage

mokmap · 22/08/2015, 08h42

D'accord je ne savais pas. Je vais la lever et faire les tests. Apres je vais demonter pour voir ce qui coince si vous voulez des photos dite moi ou je doit prendre en photo.

Merci encore pour votre aide

mokmap · 22/08/2015, 09h13

J'ai mis la voiture sur chandelle des 2 côtés et quand je tourne une roue a la main l'autre ne tourne pas. La roue avant gauche tourne sans pb la roue avant droite y'a un peu de resistance sur tt quand je tourne la roue

mokmap · 22/08/2015, 09h55

Bon ben j'ai enlever le cardan passager et il est casser au milieu.
Vais en acheter un neuf comme sa chui tranqu'il avec le cardan.
Vais acheter un differentiel par la même occasion comme sa je suis tranquille avec sa aussi.

Mais faut trouver pourquoi il se casse.

casta83 · 22/08/2015, 10h36

Tu avais bien une vitesse enclenché lors du test?

Le cadan casse car lorsque l on tourne, la roue exterieur doit tourner plus que la roue interieur, c le role du differentiel, si il est bloquer, la tension se fait sur les cardans.

19/08/2015, 16h32	#35
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	si c'etait le differentiel ca ferait un bruit mm en ligne droite !! et ce serait inconduisuisible en virage !! regarde les cannelures ds la fusée et la fixation du cardan au niveau de la ralonge, et aussi les fixations du moteur un silent blos cassé le moteur descend !! le cardan se retrouve trop court il s'arrache , roues par terre les cardans sont alignés parfaitement honrizontale droit quoi pas inclinés @++ Dernière modification par jphp ; 19/08/2015 à 16h34.

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19/08/2015, 12h16	#31
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 207 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,voir toutes les explications,pas de jeux ,roulement ok,train avant en ligne et ca le fait que moteur tournant,differentiel bloquer,je ne vois que ca,merci.

19/08/2015, 12h36	#32
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut c ce montage ? 407 pivots.jpg 407 cardan.jpg @

19/08/2015, 16h11	#33
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Non ce b'est pas ce montage. Il se trouve ou le differentiel ?

19/08/2015, 16h12	#34
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Eux si c'est ce montage la oui oui c'est sa

20/08/2015, 13h02	#36
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oki je regarderais tout sa samedi matin. mais qu'est-ce que la fusée, la rallonge ? Pour les fixations du moteur, tu parle des supports moteur au niveau moteur et boite ?

20/08/2015, 16h49	#37
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 836 Thanks: 2 317 Thanked 2 513 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 62	La fusé c'est le moyeu

20/08/2015, 19h01	#38
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oki ben moyeux est ok et le bou du cardan qui rentre de dans est oki aussi

20/08/2015, 20h57	#39
casta83 Débutant Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Toulon Âge: 45 Messages: 17 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	fais les controles que je te disais au debut du post

21/08/2015, 23h25	#40
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oki je vais regarder si cardan pas trop long, si support moteur ok Mais un truc que j'ai pas compris c'est comment faire tournais une roue pendante ? Si je lève une roue je peux pas faire fonctionné la voiture si non elle avance puisque l'autre roue et au sol ?????

22/08/2015, 07h12	#41
casta83 Débutant Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Toulon Âge: 45 Messages: 17 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	C'est justement le role du differentiel, seul la roue levée tournera. Bien entendu il faut relacher tres doucement l'embrayage et sans accellerer au cas ou le differentiel serait bloqué, si la voiture bouge faut pas insister pour pas la faire tomber de la chandelle. Tu peux aussi le tester autrement, deux roues levés, moteur coupé, une vitesse engagé, tu tourne une roue a la main, l'autre doit tourner en sens inverse, il faut la aussi ecouter si pas de craquement dans la boite ou de blocage

22/08/2015, 08h42	#42
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	D'accord je ne savais pas. Je vais la lever et faire les tests. Apres je vais demonter pour voir ce qui coince si vous voulez des photos dite moi ou je doit prendre en photo. Merci encore pour votre aide

22/08/2015, 09h13	#43
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	J'ai mis la voiture sur chandelle des 2 côtés et quand je tourne une roue a la main l'autre ne tourne pas. La roue avant gauche tourne sans pb la roue avant droite y'a un peu de resistance sur tt quand je tourne la roue

22/08/2015, 09h55	#44
mokmap Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, lille Messages: 400 Thanks: 56 Thanked 255 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bon ben j'ai enlever le cardan passager et il est casser au milieu. Vais en acheter un neuf comme sa chui tranqu'il avec le cardan. Vais acheter un differentiel par la même occasion comme sa je suis tranquille avec sa aussi. Mais faut trouver pourquoi il se casse.

22/08/2015, 10h36	#45
casta83 Débutant Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Toulon Âge: 45 Messages: 17 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Tu avais bien une vitesse enclenché lors du test? Le cadan casse car lorsque l on tourne, la roue exterieur doit tourner plus que la roue interieur, c le role du differentiel, si il est bloquer, la tension se fait sur les cardans.

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