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phm59 · 12-15-2015, 07:46 AM

salut,tu as contrôlé ta tension mais as tu contrôlé ton ampérage avec une pince ampèremétrique???

THOMAE · 12-15-2015, 08:30 PM

J ai remplacée pas de changement toujours voyant et poulie damper contrôlée demain je me procurerait une pine amperemetrique

THOMAE · 12-22-2015, 09:29 PM

Toujours pas de solutions
J ai remplacé la batterie
Change l alternateur
Mais toujours voyant charge batterie

**akasa67** · 12-22-2015, 10:37 PM

Slt.met ta batterie prend bien la charge ???

THOMAE · 12-24-2015, 03:45 PM

Alors j ai débranché le petit fil exiitateur a l arrière de l alternateur le message a disparu mais l alternateur dibite toujours 14v cela voudrait dire que le pont de diode est passant et laisse passe du courant
Je pense qu il faut changer l alternateur

Binbin · 12-25-2015, 05:51 PM

Il faut peut-être appairer le nouvel alternateur avec un écu, il me semble que cette procédure existe sur certains models RENAULT.

mattt · 12-27-2015, 10:52 AM

verifi ta poulie debryable de l alternateur controle lexitation alt apres ton sousie c le regulateur de tension qui et hs il et dans l alt et il donne l info de charge pance au tanks merci

ECU diag · 12-27-2015, 01:41 PM

Slt Thomae faudrait penser à appuyer sur thanks pour les membres qui t'apporte de l'aide
Juste par politesse

toto014 · 12-27-2015, 02:19 PM

Quote:

Originally Posted by THOMAE

Alors j ai débranché le petit fil exiitateur a l arrière de l alternateur le message a disparu mais l alternateur dibite toujours 14v cela voudrait dire que le pont de diode est passant et laisse passe du courant
Je pense qu il faut changer l alternateur

Bonjour,

Règle: toujours dire merci à ceux qui veulent t'aider ==> (thanks en bas et à droite)

Donner la tension du fil d'excitation moteur au ralentit afin de déterminer le montage électrique sur cet Espace (fil excitation branché sur l'alternateur)

Donner le type APV du véhicule (4 caractères)

Ce véhicule est il équipé des accessoires suivants:
Alarme
Radio non d'origine
ou tout autre accessoire non d'origine.

Bon courage

THOMAE · 01-09-2016, 09:25 PM

Merci pour votre aide
J ai fini par remplacer l alternateur par un echange standard tout est rentré dans l ordre

Binbin · 01-09-2016, 10:00 PM

Quote:

Originally Posted by THOMAE

Merci pour votre aide
J ai fini par remplacer l alternateur par un echange standard tout est rentré dans l ordre

Merci, c'est agréable de lire le retour sur la résolution du problème

.

**akasa67** · 01-09-2016, 11:45 PM

Slt Thomas comme quoi parfois on cherche longtemps et on la dans la ligne de mire depuis le debut.

12-22-2015, 10:37 PM	#19
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,088 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	Slt.met ta batterie prend bien la charge ??? __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-09-2016, 11:45 PM	#27
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,088 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	Slt Thomas comme quoi parfois on cherche longtemps et on la dans la ligne de mire depuis le debut. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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12-15-2015, 07:46 AM	#16
phm59 Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: France Lille Posts: 87 Thanks: 15 Thanked 14 Times in 9 Posts Rep Power: 16	salut,tu as contrôlé ta tension mais as tu contrôlé ton ampérage avec une pince ampèremétrique???

12-15-2015, 08:30 PM	#17
THOMAE Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: FRANCE,gandrange 57 Posts: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Rep Power: 13	J ai remplacée pas de changement toujours voyant et poulie damper contrôlée demain je me procurerait une pine amperemetrique

12-22-2015, 09:29 PM	#18
THOMAE Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: FRANCE,gandrange 57 Posts: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Rep Power: 13	Toujours pas de solutions J ai remplacé la batterie Change l alternateur Mais toujours voyant charge batterie

12-24-2015, 03:45 PM	#20
THOMAE Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: FRANCE,gandrange 57 Posts: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Rep Power: 13	Alors j ai débranché le petit fil exiitateur a l arrière de l alternateur le message a disparu mais l alternateur dibite toujours 14v cela voudrait dire que le pont de diode est passant et laisse passe du courant Je pense qu il faut changer l alternateur

12-25-2015, 05:51 PM	#21
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,315 Thanks: 1,052 Thanked 2,197 Times in 1,410 Posts Rep Power: 47	Il faut peut-être appairer le nouvel alternateur avec un écu, il me semble que cette procédure existe sur certains models RENAULT.

12-27-2015, 10:52 AM	#22
mattt Membre attaché Join Date: Feb 2015 Location: Caen basse normandi Posts: 267 Thanks: 133 Thanked 30 Times in 26 Posts Rep Power: 12	verifi ta poulie debryable de l alternateur controle lexitation alt apres ton sousie c le regulateur de tension qui et hs il et dans l alt et il donne l info de charge pance au tanks merci

12-27-2015, 01:41 PM	#23
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,836 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	Slt Thomae faudrait penser à appuyer sur thanks pour les membres qui t'apporte de l'aide Juste par politesse

01-09-2016, 09:25 PM	#25
THOMAE Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: FRANCE,gandrange 57 Posts: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Rep Power: 13	Merci pour votre aide J ai fini par remplacer l alternateur par un echange standard tout est rentré dans l ordre