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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale

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Old 02-07-2016, 10:46 AM   #1
maitre_flav
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Salut a tous , je me pose la question de monter un compte tour sur le connecteur w de l'alternateur .Mon compte tour est d'origine m'écanique , mais l'ancien propriétaire a enlever le support pour compte tour , le véhicule date de 1981 et personne ne détail le support complet , tout le monde vend le moteur
.'

Quelqu'un a t'il déjà fait ce montage , et ou trouver des comptes tour compatible a tarif honnête ?
__________________
Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.
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Old 02-07-2016, 12:48 PM   #2
hamois
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Bonjour,

dans tout mon bazar, je dois encore avoir un compte-tour mécanique sur socle qui était monté à l'époque sur une ... R8 !
je regarde pour le retrouver et je t'envoie une photo, si ça te convient on trouvera bien un arrangement pour un "tarif honnête" !
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Old 02-07-2016, 12:50 PM   #3
hamois
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Il me semble de mémoire que ça n'était pas branché sur l'alternateur mais sur le delco ...

à confirmer par les pros !

(désolé pour le double post, j'ai appuyé trop vite sur "envoi")
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Old 02-07-2016, 01:25 PM   #4
jphp
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Originally Posted by maitre_flav View Post
Salut a tous , je me pose la question de monter un compte tour sur le connecteur w de l'alternateur .Mon compte tour est d'origine m'écanique , mais l'ancien propriétaire a enlever le support pour compte tour , le véhicule date de 1981 et personne ne détail le support complet , tout le monde vend le moteur
.'

Quelqu'un a t'il déjà fait ce montage , et ou trouver des comptes tour compatible a tarif honnête ?
salut, tu met un compte tours electonique, un + APC un - et l'autre sur la broche W et c bon
@++
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Old 02-07-2016, 01:27 PM   #5
Binbin
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Originally Posted by hamois View Post
Il me semble de mémoire que ça n'était pas branché sur l'alternateur mais sur le delco ...

à confirmer par les pros !

(désolé pour le double post, j'ai appuyé trop vite sur "envoi")
Ça peut-être branché sur l'allumeur, ou la borne W de l'alternateur, ça dépend du montage, je ne sait pas s'il on utilise le même type d'indicateur.

Le type de branchement est peut-être représenté par le symbole adéquat derrière le cadran au niveaux des bornes.
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Old 02-07-2016, 01:29 PM   #6
jphp
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on montait cà sur des bateaux bi-moteurs PERKINS sauf que la broche W n’existait pas on tirait un fil sur le stator des alternateurs c pareil
@
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Old 02-07-2016, 03:11 PM   #7
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Salut j'ai fait un swap moteur sur une ancienne voiture (golf 2) jai pris le signal(fil vert) du nouveau compte tour sur la bobine d'allumage (+)et sa fonctionne

Envoyé de mon SCH-I535 en utilisant Tapatalk
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Old 02-07-2016, 07:59 PM   #8
maitre_flav
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ok , ce serait un montage sur un diesel , de mémoire je crois que l 'alternateur a une sortie w .
__________________
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Old 02-07-2016, 11:06 PM   #9
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Originally Posted by maitre_flav View Post
ok , ce serait un montage sur un diesel , de mémoire je crois que l 'alternateur a une sortie w .
slt si tu a la sortie w cest impec alors...
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cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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