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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Fidèle à T-E
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bonjour jaimerais savoir fonctionnement alternateur nouveau c ecu qui donne signal car jai souci rover 400 2L D1999 DES que j enleve cosse moins la voiture s arrete est ce que c normal ou pas comment fonctionne se systeme ya 3 FIL SORTI 1 GROS MARRON QUI EQT ALIMENTER PLUS BATERIE ET 2 petit merci
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#2 |
Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2013
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Salut, il ne faut pas retirer le cable , il faut mettre un multimètre sur la batterie, moteur tournant, tu doit trouver entre 14 et 14.5 v
si tu as moins régulateur ou alternateur fatigué. |
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#3 |
T-E master
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bonjour,
tu nous dis pas quelle est le soucis ... voyant allumé ? mauvaise charge ? il faut éviter de débrancher les cables sur les voitures en fonctionnement |
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#4 |
Fidèle à T-E
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salu l aternateur charge pas la batterie se vide .si je debranche cosse la voiture s eteint .j ai pas mesurer la charge au multimetre
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#5 |
Membre accro
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bonjour
vérifi au multimètre la charge et si ton alternateur est équipé d une roue libre verifi quelle entraîne bien
__________________
un thanks sa peu aider |
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#6 |
Fidèle à T-E
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bizzar cet alternateur ya pompe a vide fixer dessu rover 400 2l
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#7 |
Fidèle à T-E
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salu je n ai pas trop le temps en ce moment je reprendrais cette panne un peu plus tard merci
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#8 |
Membre trés attaché
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slt
change régulateur et ça devrait rentres dans l ordre ça arrive a+
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ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED ![]() |
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