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fedge · 09/11/2016, 11h05

Bonjour.
Je dois remettre sur pied un vieil expert 1.9 turbo d. La pompe a injection fuit comme un panier et a du jeu sur l' axe. Je n' ai pas sous la main de pompe Bosch ancienne génération , par contre je dispose d' une pompe plus récente (vp ,avec électrovanne d' avance) qui était montée sur une xantia, avec calculateur. L' expert est en fin de vie, si il lui manque quelques chevaux en roulant, ce n' est pas grave.. Pensez vous que l' absence d' avance dynamique peut donner un résultat correct, ou est ce que ça ne vaut pas le coup de le tenter ?? Quelqu' un a déjà tenté l' expérience??

doud77 · 09/11/2016, 12h14

Salut,

Pour avoir conduit des voitures avec vérin d'avance mort, je ne pense pas que ca vaut la peine...tu auras un veau agonisant!

garageducentre · 09/11/2016, 12h26

Slt j en ait deux en stock de pompe 1,9td sans fuite qui tourne nikel je la fait a 130 livré

fedge · 09/11/2016, 17h14

Merci pour vos réponses.
Je vais voir ce que décide le propriétaire.

fedge · 10/11/2016, 18h07

Salut.
Un petit retour.
Le propriétaire de l' expert ne pouvant l' immobiliser longtemps, on a monté la fameuse pompe. C' est relativement vite fait là dessus. En la réglant au ralenti à la limite du claquement, le comportement sur la route est pratiquement normal . A se demander si l' avance dynamique sert a quelque chose sur ces vieux moteurs.
Ça contredit l' exemple de Doud77, mais dans son cas il y avait un calculateur qui commandait l' électrovanne d' avance.Peut être que, contact mis , sa position de repos ne correspondait pas a sa position en absence d' alimentation ?????
Quoi qu' il en soit l' expert de 400 000km est reparti pour un tour.

09/11/2016, 11h05	#1
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 156 Thanks: 771 Thanked 963 Times in 526 Posts Pouvoir de réputation: 29	echange pompe injection Bosch expert 1.9td Bonjour. Je dois remettre sur pied un vieil expert 1.9 turbo d. La pompe a injection fuit comme un panier et a du jeu sur l' axe. Je n' ai pas sous la main de pompe Bosch ancienne génération , par contre je dispose d' une pompe plus récente (vp ,avec électrovanne d' avance) qui était montée sur une xantia, avec calculateur. L' expert est en fin de vie, si il lui manque quelques chevaux en roulant, ce n' est pas grave.. Pensez vous que l' absence d' avance dynamique peut donner un résultat correct, ou est ce que ça ne vaut pas le coup de le tenter ?? Quelqu' un a déjà tenté l' expérience??

09/11/2016, 12h26	#3
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 560 Thanks: 1 417 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt j en ait deux en stock de pompe 1,9td sans fuite qui tourne nikel je la fait a 130 livré __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

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09/11/2016, 12h14	#2
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, Pour avoir conduit des voitures avec vérin d'avance mort, je ne pense pas que ca vaut la peine...tu auras un veau agonisant!

09/11/2016, 17h14	#4
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 156 Thanks: 771 Thanked 963 Times in 526 Posts Pouvoir de réputation: 29	Merci pour vos réponses. Je vais voir ce que décide le propriétaire.

10/11/2016, 18h07	#5
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 156 Thanks: 771 Thanked 963 Times in 526 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut. Un petit retour. Le propriétaire de l' expert ne pouvant l' immobiliser longtemps, on a monté la fameuse pompe. C' est relativement vite fait là dessus. En la réglant au ralenti à la limite du claquement, le comportement sur la route est pratiquement normal . A se demander si l' avance dynamique sert a quelque chose sur ces vieux moteurs. Ça contredit l' exemple de Doud77, mais dans son cas il y avait un calculateur qui commandait l' électrovanne d' avance.Peut être que, contact mis , sa position de repos ne correspondait pas a sa position en absence d' alimentation ????? Quoi qu' il en soit l' expert de 400 000km est reparti pour un tour.