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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Membre accro
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mascott 120 dci tension batterie a 15.5volts et voyant batterie allumée+stop moteur et voyant defaut
apres échange alternateur et batterie toujours pareil des idées merci |
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#2 |
Fidèle à T-E
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Ta masse moteur est bonne ?
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#3 |
Membre accro
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contrôlerais demain
merci |
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#4 |
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Slt je suppose que tu a essayé une autre batterie 15 sa fais bcp...
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#5 |
Membre accro
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ben oui j ai marqué échange alternateur et batterie
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#6 |
Moderateur
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Désolé j'ai lu trop vite alors sa craint a mon avis...
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#7 |
Membre accro
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oui c est ce que j essais d expliquer a mon patron
il veux que j ouvre les faisceaux pour voir ou alors echande de l alternateur pour voir dans tous les cas un tas d emmerde entre ça et les feux stops qui s allume plus ainsi que le feux de recul vive les vielles d aubes |
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#8 |
Membre accro
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bonjour
alternateur avec regulateur incorpore ou géré par calculateur
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#9 |
Membre accro
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pour moi et renault trucks service de toulon il est incorporé
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#10 |
Membre accro
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tu as change l ensemble pour quelle raison?
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#11 |
Membre accro
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ben marqué au dessus
le chauffeur la ramené avec voyant diag ;batterie;stop rouge allumé au multimetre 15.5volts aux bornes de la batterie |
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#12 |
Genious T-E
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Bonjour,
Avec ce qui a été fait, logiquement l'alternateur serait en cause. Il est neuf, échange standard ou remis en état ? As tu la possibilité de le passer au banc ? |
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#13 |
Membre accro
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neuf de chez rino
en plus pompe a carburant s arrete pas mais j ai trouver la panne ![]() dans le compartiment moteur coté conducteur il y a un boitier avec des relais et des maxi fusibles ben le relais"diode" ref renault 7700414484 etait cramé après échange tout refonctionne normalement ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière modification par dede83 ; 15/11/2016 à 13h16. |
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