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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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22/05/2017, 21h59 | #16 |
Membre habitué T-E
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Bonsoir,
cata changé et c'est un peu mieux , 137 cv mesuré. il a plus gagné en débranchant la batterie, ce qui à effacé les adaptatifs. le scenic en 2l sans turbo reste super platonique ... bref problème réglé .. merci. |
23/05/2017, 11h07 | #17 |
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bonjour , juste par curiosité tu as retourner ton cata pour voir si il y avais du sable dedans ? bon courage.
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30/05/2017, 22h16 | #18 | |
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Citation:
oui je l'ai retourné et secoué mais rien à signalé. je pense qu'il était pas complètement hs ( ni bouché), un peu fatigué certes car 160mkm mais c’était pas le souci premier ... merci a+ |
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30/05/2017, 22h30 | #19 |
Membre trés attaché
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bonsoir , en fait on as eu quelques cas sur ce moteur a cause du collecteur , lors du moulage au sable une fois le métal refroidis le moule passe a la vibration pour casser le sable mais apparemment il en reste dans un recoin qui fini par ce détacher et venir obstruer partiellement le cata , avec décalage des adaptatifs et usure prématurer de la pompe a essence , j en ais eu un dans les mains , j ai récupérer la moitié d un vers environ de sable , un coup de karcher a l envers , passage a la clip et retour a la normale voiture avais plus de 4 ans et a peu prés 65000 km , c est arriver d un coup jamais emmerder avant , j en ai parler autour de mois et d autres collègue techniciens Renault avais eu la panne (y as environ 3 ans ) et depuis plus jamais revu cette panne , voila pourquoi je pensais que c étais ton cas . merci pour le retour . bon courage.
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