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olivier-morestel · 22/05/2017, 21h59

Bonsoir,
cata changé et c'est un peu mieux , 137 cv mesuré.
il a plus gagné en débranchant la batterie, ce qui à effacé les adaptatifs.
le scenic en 2l sans turbo reste super platonique ...

bref problème réglé ..
merci.

hsf2014 · 23/05/2017, 11h07

bonjour , juste par curiosité tu as retourner ton cata pour voir si il y avais du sable dedans ? bon courage.

olivier-morestel · 30/05/2017, 22h16

Citation:

Envoyé par hsf2014

bonjour , juste par curiosité tu as retourner ton cata pour voir si il y avais du sable dedans ? bon courage.

Bonsoir,
oui je l'ai retourné et secoué mais rien à signalé.
je pense qu'il était pas complètement hs ( ni bouché), un peu fatigué certes car 160mkm mais c’était pas le souci premier ...

merci
a+

hsf2014 · 30/05/2017, 22h30

bonsoir , en fait on as eu quelques cas sur ce moteur a cause du collecteur , lors du moulage au sable une fois le métal refroidis le moule passe a la vibration pour casser le sable mais apparemment il en reste dans un recoin qui fini par ce détacher et venir obstruer partiellement le cata , avec décalage des adaptatifs et usure prématurer de la pompe a essence , j en ais eu un dans les mains , j ai récupérer la moitié d un vers environ de sable , un coup de karcher a l envers , passage a la clip et retour a la normale voiture avais plus de 4 ans et a peu prés 65000 km , c est arriver d un coup jamais emmerder avant , j en ai parler autour de mois et d autres collègue techniciens Renault avais eu la panne (y as environ 3 ans ) et depuis plus jamais revu cette panne , voila pourquoi je pensais que c étais ton cas . merci pour le retour . bon courage.

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22/05/2017, 21h59	#16
olivier-morestel Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: FRANCE, morestel Âge: 52 Messages: 146 Thanks: 655 Thanked 67 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonsoir, cata changé et c'est un peu mieux , 137 cv mesuré. il a plus gagné en débranchant la batterie, ce qui à effacé les adaptatifs. le scenic en 2l sans turbo reste super platonique ... bref problème réglé .. merci.

23/05/2017, 11h07	#17
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonjour , juste par curiosité tu as retourner ton cata pour voir si il y avais du sable dedans ? bon courage.

30/05/2017, 22h30	#19
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , en fait on as eu quelques cas sur ce moteur a cause du collecteur , lors du moulage au sable une fois le métal refroidis le moule passe a la vibration pour casser le sable mais apparemment il en reste dans un recoin qui fini par ce détacher et venir obstruer partiellement le cata , avec décalage des adaptatifs et usure prématurer de la pompe a essence , j en ais eu un dans les mains , j ai récupérer la moitié d un vers environ de sable , un coup de karcher a l envers , passage a la clip et retour a la normale voiture avais plus de 4 ans et a peu prés 65000 km , c est arriver d un coup jamais emmerder avant , j en ai parler autour de mois et d autres collègue techniciens Renault avais eu la panne (y as environ 3 ans ) et depuis plus jamais revu cette panne , voila pourquoi je pensais que c étais ton cas . merci pour le retour . bon courage.