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rachb · 05/09/2017, 08h32

bonjours à tous

suite a des problemes de lubrifications sur ma 206 1.4 16S j'ai opter pour un échange moteur que j'ai acheter sur leboncoin seulement aprés pose du moteur et au premier démarrage une grosse fuite d'huile au joint de culasse j'ai appeller le vendeur un homme d'un certain age qui me répond que le moteur avait tourner sous ces yeux pendant 3 heures sans probleme avant le démontage lol

Donc je suis bon pour refaire le joint de culasse si quelqu'un aurais la revue technique 206 en PDF pour me dépanner cela m'arrangerais bien

je croit que le constructeur n'autorise pas les rectifications sur ces culasses?

Merçi à tous et faite attention à vos achat sur leboncoin trop d'escrocs

VroumVroum · 05/09/2017, 08h37

salut ,
pas besoin de 'surfacer' la culasse pour une fuite d'huile (coter distribution je suppose) , tu change ton joint de culasse , c'est tout ,sinon changement de vis , surfaçage etc ...

rachb · 05/09/2017, 08h44

oui merçi gad juste fuite d'huile tu pense que je peut récuperer mes anciennes vis de culasse de mon bloc elle ont 1000kms à peine eventuellement controler leur longeur?

douls60 · 05/09/2017, 08h49

Non oublie tes vis meme si elles ont que 1000kms ...du moment où tu les à visser au couple,les vis s'allongent.Donc remplacement de tes vis de culasse.(le prix tourne au alentours de 30€ le jeu de vis.

VroumVroum · 05/09/2017, 12h50

le changement des vis est une mode depuis une 15ene d'année (pour certain moteur ,c 'est effectivement obligatoire) , Sur une essence , il y a peu de serrage , personnellement si c'était ma voiture , je ne l'ai changerais pas , si tu veux bien faire : surfaçage culasse , échange vis , échange carlostat , échange courroie de distribution avec tendeur , pompe à eau , vidange moteur avec filtre à huile etc .......
sinon tu change ton joint de culasse , point barre ... elle n'a pas chauffé puisque c'est une fuite d'huile , si tu déculasse à froid , aucune déformation ne risque de se faire

rachb · 06/09/2017, 08h02

merçi GAD

effectivement je vais quand meme controler la longueur des vis et si elle est bonne ne pas les changer je crois qui il y a un serrage a 20 nm et deux phase à 120 degré mais je vais verifier.

merçi à tous

et je ne rectifie pas la culasse un bon nettoyage

rachb · 06/09/2017, 08h20

une petite photo de la fuite

quelle saloperie c'est joint de culasse sur 206 j'ai entendu parler d'une modification sur les joint de culasse info ou intox?

VroumVroum · 06/09/2017, 09h11

il y a different joint suivant les fournisseurs , mais c'est un problème très connu sur les moteur TU.

uncleseb · 06/09/2017, 19h09

Bonsoir,
petit détail : attention à l'épaisseur du joint il y en a plusieurs disponibles.Il faut bien compter le nombres de petits trous sur un des cotés.
J'ai failli me faire avoir une fois.

Cdt

05/09/2017, 08h32	#1
rachb Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france,paris Messages: 86 Thanks: 0 Thanked 19 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	arnaque sur leboncoin bonjours à tous suite a des problemes de lubrifications sur ma 206 1.4 16S j'ai opter pour un échange moteur que j'ai acheter sur leboncoin seulement aprés pose du moteur et au premier démarrage une grosse fuite d'huile au joint de culasse j'ai appeller le vendeur un homme d'un certain age qui me répond que le moteur avait tourner sous ces yeux pendant 3 heures sans probleme avant le démontage lol Donc je suis bon pour refaire le joint de culasse si quelqu'un aurais la revue technique 206 en PDF pour me dépanner cela m'arrangerais bien je croit que le constructeur n'autorise pas les rectifications sur ces culasses? Merçi à tous et faite attention à vos achat sur leboncoin trop d'escrocs

05/09/2017, 08h44	#3
rachb Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france,paris Messages: 86 Thanks: 0 Thanked 19 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	fuite joint de culasse oui merçi gad juste fuite d'huile tu pense que je peut récuperer mes anciennes vis de culasse de mon bloc elle ont 1000kms à peine eventuellement controler leur longeur?

06/09/2017, 08h02	#6
rachb Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france,paris Messages: 86 Thanks: 0 Thanked 19 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	joint de culasse merçi GAD effectivement je vais quand meme controler la longueur des vis et si elle est bonne ne pas les changer je crois qui il y a un serrage a 20 nm et deux phase à 120 degré mais je vais verifier. merçi à tous et je ne rectifie pas la culasse un bon nettoyage

06/09/2017, 19h09	#9
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 854 Thanks: 3 038 Thanked 2 447 Times in 1 308 Posts Pouvoir de réputation: 39	Bonsoir, petit détail : attention à l'épaisseur du joint il y en a plusieurs disponibles.Il faut bien compter le nombres de petits trous sur un des cotés. J'ai failli me faire avoir une fois. Cdt __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne ! Dernière modification par uncleseb ; 06/09/2017 à 19h12.

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05/09/2017, 08h37	#2
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut , pas besoin de 'surfacer' la culasse pour une fuite d'huile (coter distribution je suppose) , tu change ton joint de culasse , c'est tout ,sinon changement de vis , surfaçage etc ...

05/09/2017, 08h49	#4
douls60 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: CREPY EN VALOIS Messages: 424 Thanks: 316 Thanked 451 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 15	Non oublie tes vis meme si elles ont que 1000kms ...du moment où tu les à visser au couple,les vis s'allongent.Donc remplacement de tes vis de culasse.(le prix tourne au alentours de 30€ le jeu de vis.

05/09/2017, 12h50	#5
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	le changement des vis est une mode depuis une 15ene d'année (pour certain moteur ,c 'est effectivement obligatoire) , Sur une essence , il y a peu de serrage , personnellement si c'était ma voiture , je ne l'ai changerais pas , si tu veux bien faire : surfaçage culasse , échange vis , échange carlostat , échange courroie de distribution avec tendeur , pompe à eau , vidange moteur avec filtre à huile etc ....... sinon tu change ton joint de culasse , point barre ... elle n'a pas chauffé puisque c'est une fuite d'huile , si tu déculasse à froid , aucune déformation ne risque de se faire

06/09/2017, 09h11	#8
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 417 Times in 762 Posts Pouvoir de réputation: 33	il y a different joint suivant les fournisseurs , mais c'est un problème très connu sur les moteur TU.