Sombre idiot.....:cheer2:

Un lien très intéressant posté par herve06300 qui permet de bien comprendre les diffèrent mode de protection de la boite et ainsi mieux déduire une cause de panne

http://www.audizine.com/forum/showth...ic-TSB-(Photos

Salut à tous.

J'ai quelques nouvelles pour ceux que ça intéresse. J'ai pratiquement réglé mon problème de boite. Plus d'acoup de D2 vers D1en phase d'arrêt. Un léger léger petit coup de N vers D. Boîte souple et expressive.
Comment j'ai fait? Les réglages de base semble mieux se passer avec delphi qu'avec VCDS. 😕
J'espère qu'avec une mise à jour tout rentrera dans l'ordre. J'attend mon matos ODISe.

Je vous tiens au courant.

salut
la boite 05B/S TRONIC , possède un filtre de pression a l'extérieur de la boite
sur la ligne de tuyauterie extérieur allant vers le radiateur
un autre filtre a l'intérieur de la boite relié sur pompe ATF pompe à engrenage
il faudrait voir les valeurs de pression d'huile atf a froid a chaud
perso , j'aurais remplacé les filtres et pas rincé ...........
c'est vrai que ces boites sont très sensibles des qu'on remplace
l'huile , je l'ai constaté plusieurs fois
faire le niveau en respectant la température d'huile (avec le pc )

Bien vu zenata. C'est pas du luxe que de remplacé ce filtre de PRESSION!

dommage qu'il existe encore des cons qui parle comme ça et il reçoit un thanks en plus .Je préfère de me taire que d’insulter un membre on est grand pour ça.Bonne journée

salut
"Le propriétaire qui est mecanicien a fait une vidange lui-même il y a 9 mois et a mis la mauvaise huile."
Au moins lui refaire une vidange , ta nouvelle huile
est surement contaminé .............
Bien vidanger la boite , toute la tuyauterie et le radiateur
ne pas oublier niveau d'huile en fonction de sa température
prendre la procédure doc pdf sur elsawin

salut a tous j'apporte un lien intéressant avec la doc sur cet boite 0b5
c'est en anglais mais complète

https://fr.scribd.com/document/33235...ed-Dual-Clutch