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**akasa67** · 23/05/2018, 18h39

Bonsoir à tous je recherche un schémas électrique pour une c1 1.4 hdi elle ne démarre plus fusible OK pas de dialogue avec diagbox et a la mise sous contacte pas de voyant moteur..

ronan4982 · 23/05/2018, 19h15

bonsoir l'ami,

autodata 3.38 a tout ce qu'il te faut.

cordialement.

---------- Post added at 20h14 ---------- Previous post was at 20h10 ----------

voici le schéma moteur.

---------- Post added at 20h15 ---------- Previous post was at 20h14 ----------

https://mega.nz/#!nRkAkazJ

**akasa67** · 23/05/2018, 21h48

Slt l ami la clé de déchiffrage ne fonctionne pas..
Cordialement

redpoker · 23/05/2018, 22h04

Salut greg,

je te joint le schema pour ta cacahuete :)

pass dans ta boite,

@+

**akasa67** · 23/05/2018, 22h10

Je vous remercie les gars mais le soucis c'est que le relais de gestion moteur je l'ai pas trouver et les fusible de la gestion moteur no' pas de jus !

Tidus97 · 23/05/2018, 22h15

slt greg,
sur c1/107, le relais de gestion moteur est intégré dans le boitier fusible côté moteur (c'est transistorisé! Pas de relais classique), et c'est souvent ça qui lâche!
++

redpoker · 23/05/2018, 22h26

Verifie, y faut que t du jus au F8 et F2, si c est ok et que ta pas de jus au F20 ET F15 c est surement le relai.

**akasa67** · 23/05/2018, 22h32

J'ai regardé sa en 5 minutes d après eux la clé et pas reconnu mais au diag avec 1 clé j'ai clé maître OK étiquette reconnu etc le relais que j'ai et gris 4 broche avec le contacte j'ai pas de jus en dessous..

Y.B tec · 23/05/2018, 22h57

Salut gergkass
Si tu veux le schéma PSA donne moi le chassis en MP
Je te donne Ca demain soir
Bonne soirée

Tidus97 · 23/05/2018, 23h02

de quel relais gris tu parles? Au risque de me répéter, pas de relais classique sur ce modèle, la méthode de redpoker plus haut permet de savoir si ton relais transistorisé fonctionne correctement.
++

**akasa67** · 23/05/2018, 23h02

Slt l ami sa devrais allez avec celui ci sais exactement cela j'ai pas de jus sur le 15 et le 20 mais le relais de gestion et bien celui à coter des fusible et ce que si la clé a un soucis sa joue la dessus je ne connais pas ce système du made in psa toyota lol..

Y.B tec · 23/05/2018, 23h03

J'ai une question A tu contrôler le fusible interne à la Boite A fusible moteur ?
C'est un fusible que tu ne peu pas remplacer de la Boite !

**akasa67** · 23/05/2018, 23h07

Re non pas tester j'ai jamais fais de c1 etc à part des panne ou remplacement de pièces et calculateur de DA pour le relais oui le gris si hs pas de dialogue pas de distribution d alim
https://i.ebayimg.com/images/g/-b8AA...RcG/s-l400.jpg je vais allez chez PSA demain chercher un relais..

Y.B tec · 23/05/2018, 23h13

Alor pour voir ce fusible tu retire la batterie tu va voir un petit capot sur l'avent de la Boite A fusible derrière le capot tu va voir une lame métallique c'est Ca le fusible tu va le voir c flagrant
Il arrive souvent que les personnes cable la batterie le plus sur le moins Il crame de suite !

**akasa67** · 23/05/2018, 23h16

Daccort je vais jeter un œil à tous sa en tous cas en mettant la main sur la traverse j'ai pris une grosse décharge lol.. Merci

---------- Post added at 10:16 PM ---------- Previous post was at 10:15 PM ----------

Daccort je vais jeter un œil à tous sa en tous cas en mettant la main sur la traverse j'ai pris une grosse décharge lol.. Merci

23/05/2018, 18h39	#1
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 088 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	C1 schéma électrique Bonsoir à tous je recherche un schémas électrique pour une c1 1.4 hdi elle ne démarre plus fusible OK pas de dialogue avec diagbox et a la mise sous contacte pas de voyant moteur..

23/05/2018, 21h48	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 088 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami la clé de déchiffrage ne fonctionne pas.. Cordialement __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/05/2018, 22h10	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 088 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Je vous remercie les gars mais le soucis c'est que le relais de gestion moteur je l'ai pas trouver et les fusible de la gestion moteur no' pas de jus ! __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/05/2018, 22h32	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 088 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	J'ai regardé sa en 5 minutes d après eux la clé et pas reconnu mais au diag avec 1 clé j'ai clé maître OK étiquette reconnu etc le relais que j'ai et gris 4 broche avec le contacte j'ai pas de jus en dessous.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/05/2018, 22h57	#9
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 49 Messages: 723 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut gergkass Si tu veux le schéma PSA donne moi le chassis en MP Je te donne Ca demain soir Bonne soirée __________________ pas de thanks pas d'aide !!

23/05/2018, 19h15	#2
ronan4982 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: BREST (29) Âge: 42 Messages: 263 Thanks: 512 Thanked 272 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir l'ami, autodata 3.38 a tout ce qu'il te faut. cordialement. ---------- Post added at 20h14 ---------- Previous post was at 20h10 ---------- voici le schéma moteur. ---------- Post added at 20h15 ---------- Previous post was at 20h14 ---------- https://mega.nz/#!nRkAkazJ

23/05/2018, 22h15	#6
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 531 Times in 598 Posts Pouvoir de réputation: 36	slt greg, sur c1/107, le relais de gestion moteur est intégré dans le boitier fusible côté moteur (c'est transistorisé! Pas de relais classique), et c'est souvent ça qui lâche! ++

23/05/2018, 22h26	#7
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 983 Thanks: 3 080 Thanked 1 247 Times in 560 Posts Pouvoir de réputation: 28	Verifie, y faut que t du jus au F8 et F2, si c est ok et que ta pas de jus au F20 ET F15 c est surement le relai.

23/05/2018, 23h02	#10
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 531 Times in 598 Posts Pouvoir de réputation: 36	de quel relais gris tu parles? Au risque de me répéter, pas de relais classique sur ce modèle, la méthode de redpoker plus haut permet de savoir si ton relais transistorisé fonctionne correctement. ++

23/05/2018, 23h03	#12
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 49 Messages: 723 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	J'ai une question A tu contrôler le fusible interne à la Boite A fusible moteur ? C'est un fusible que tu ne peu pas remplacer de la Boite ! __________________ pas de thanks pas d'aide !!

23/05/2018, 23h07	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 088 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Re non pas tester j'ai jamais fais de c1 etc à part des panne ou remplacement de pièces et calculateur de DA pour le relais oui le gris si hs pas de dialogue pas de distribution d alim https://i.ebayimg.com/images/g/-b8AA...RcG/s-l400.jpg je vais allez chez PSA demain chercher un relais.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 23/05/2018 à 23h11.

23/05/2018, 23h13	#14
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 49 Messages: 723 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	Alor pour voir ce fusible tu retire la batterie tu va voir un petit capot sur l'avent de la Boite A fusible derrière le capot tu va voir une lame métallique c'est Ca le fusible tu va le voir c flagrant Il arrive souvent que les personnes cable la batterie le plus sur le moins Il crame de suite ! __________________ pas de thanks pas d'aide !!

23/05/2018, 23h16	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 088 Thanked 17 987 Times in 9 562 Posts Pouvoir de réputation: 274	Daccort je vais jeter un œil à tous sa en tous cas en mettant la main sur la traverse j'ai pris une grosse décharge lol.. Merci ---------- Post added at 10:16 PM ---------- Previous post was at 10:15 PM ---------- Daccort je vais jeter un œil à tous sa en tous cas en mettant la main sur la traverse j'ai pris une grosse décharge lol.. Merci __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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