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12/09/2019, 14h51
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#1 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: france figeac
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A6 3.0 tdi
Salut a tous,
J'ai un souci de pression carburant sur une A6 3.0 tdi 2005 j'ai donc tout de suite remplacer le régulateur pression en bout de rampe ce qui n'a rein changer, un autre ecu, capteur pression, regulateur sur la pompe hp et essayer deux autres rampes avec regulateur. La consigne est respecter pendant environ 30sec aprés mise en route puis elle dépasser... Je sèche si quelqu'un connais le problème ce serais top! Merci d'avance |
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12/09/2019, 15h19
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#2 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2018
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Bonjour hgrs,
As tu les codes défauts (OBD) de ton ECU ? |
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| The Following User Says Thank You to malabar969 For This Useful Post: | Pilouf (13/09/2019) |
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12/09/2019, 16h35
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#3 |
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Membre accro
 
Date d'inscription: octobre 2017
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Salut,
Donne plus de précision: Quel est le défaut enregistré?? S'agit-il d'un moteur V6?? Le moteur vibre, coupe, s'éteint...?? Le filtre à gasoil a été changé?? . . .
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Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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| The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post: | Pilouf (13/09/2019) |
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12/09/2019, 22h11
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#4 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2012
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Oui le 3.0 tdi existe uniquement en v6
Le defaut est "limite regulation pression carburant atteinte" Je pense a un composant qui viens perturber la gestion de l'electrovanne de regulation mais le quelle! J'ai aussi fait les 6 injeteurs |
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12/09/2019, 22h26
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#5 |
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TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
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Salut
beaucoup de pièces changé pour rien !!!!!!!C'est le client qui paye ???  post un screen du diag outil et soft de diag ?????
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12/09/2019, 22h46
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#6 |
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TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
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Regardes : Vanne de dosage du carburant N290
http://www.geott.fr/wp-content/uploa...%203,0%20l.pdf c'est que des suppositions , tu donnes pas assez d'info
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| The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | prinzo57 (13/09/2019) |
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13/09/2019, 06h51
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#7 |
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Genious T-E
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Salut,
Zenata a raison, beaucoup de pièces remplacées pour rien...  Tu as fais un prélèvement de gasoil, afin de vérifier la présence de limailles ou d'impuretés ? |
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| The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | jah83 (13/09/2019) |
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13/09/2019, 08h07
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#8 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2012
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pas de soucis le client c'est moi
 J'ai du stock de pièces teste donc ça m'a pas coûter grand chose appart les injecteurs mais c'étais nécessaire car elle fumée un peu Pour un client ça lui aurais coûter la recherche panne et uniquement la ou les pièces défectueuse! le problème est que lorsque que l'on mets la voiture en route en bloc de mesure pression rampe la consigne est respecter normalement pendant 30sec puis elle passe au dessus, comme si un élément (electronique pas mecanique) venais perturber la gestion du régulateur de pression... Je vais essayer une vanne de dosage car je l'avais pas monter sur la pompe juste brancher... |
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13/09/2019, 09h32
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#9 |
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Genious T-E
Date d'inscription: juillet 2013
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Salut
Peut tu faire un test de retour injecteur? |
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13/09/2019, 09h45
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#10 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2013
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Salut post les dtc
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23/09/2019, 22h47
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#11 | |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2012
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24/09/2019, 09h07
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#12 | |
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Membre accro
Date d'inscription: octobre 2017
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Si la réponse est OUI, alors pourquoi avoir mentionné dans ton 1er message que t'as essayé avec un "regulateur sur la pompe hp"!!!
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