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Mah34 · 07/04/2020, 16h28

Citation:

Envoyé par boris93600

En attendant les photos, peux-tu nous dire si :

- moteur arreté, en appuyant sur la tige, tu arrives à mesurer moins de 55% ? (55--> 54--> 53-->52 .....)

C'est pour confirmer que le potentiomètre de mesure dans la capsule n'as pas de soucis et être sur qu'il suit bien la position de ta tige. S'il est OK, ta géo est grippée.

Oui jai forcer sur la tige il descen a 54 53 51 ensuite sa remonte a 55

bassh · 07/04/2020, 19h41

La maladie du 2.0 136ch c est la recopie de position de l actionneur du turbo. Dans la capsule. Ca se détaille.

Mah34 · 11/04/2020, 07h48

Re
Jai sortir la wastegat complète jai branché la valise voir le signal de recopie il me sort 33 %..

boris93600 · 11/04/2020, 08h11

Tu entends quoi exactement par sortir la wastgate complète ?
Si t'as une photo c le top .

Mah34 · 11/04/2020, 09h36

Citation:

Envoyé par boris93600

Tu entends quoi exactement par sortir la wastgate complète ?
Si t'as une photo c le top .

Bh la wastegat complète avec sa tige

boris93600 · 11/04/2020, 16h42

Ok, car la wastgate , c'est le systeme complet avec le clapet dans le corps du turbo (en francais soupape de décharge).

Donc tu as décroché le clips, au bout de la tige réglable et celle-ci ne subit aucune contrainte coté turbo.

Tes 33% c'est moteur démarré au ralenti ? ou moteur coupé ?

Moteur coupé, peux-tu balayer la plage 0%-->100% en jouant sur la tige ?
As-tu un point dur qui t’empêche de passer sous les 33% ?

Mah34 · 11/04/2020, 20h30

Voici la gueule de la wastegat je sais pas si vous voyez la photo https://photos.app.goo.gl/cGKYJNCq9LKHymNF8

karera 1 · 11/04/2020, 20h58

je crois mais je veus pas dire de connerie la piece qui et visser sur ton wastegate la piece electrique et un capteur de position de ta geo variable c'est elle qui deconne et non la wastegate probleme bien connus apparement sur les 2.0 hdi 136 merci de me corriger si je me trompe

Mah34 · 11/04/2020, 21h16

Citation:

Envoyé par karera 1

je crois mais je veus pas dire de connerie la piece qui et visser sur ton wastegate la piece electrique et un capteur de position de ta geo variable c'est elle qui deconne et non la wastegate probleme bien connus apparement sur les 2.0 hdi 136 merci de me corriger si je me trompe

Bh tu te trompe complètement lol
Jai les déjà changé plusieurs reprise testé et sa march

boris93600 · 11/04/2020, 21h24

Et quand tu tires sur la tige elle descend à 0% ?

julien34560 · 11/04/2020, 21h44

Sur ces modèles de turbo j’ai toujours eu problème waste gate. Jamais eu de géo bloquée. Après c’est sur c’est mieux de vérifier

Polska57 · 06/05/2020, 13h39

salut soit ta tigre est grippé soit ton electrovanne laisse passer la dépression tout le temps

11/04/2020, 20h58	#23
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 284 Thanks: 1 566 Thanked 955 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 27	je crois mais je veus pas dire de connerie la piece qui et visser sur ton wastegate la piece electrique et un capteur de position de ta geo variable c'est elle qui deconne et non la wastegate probleme bien connus apparement sur les 2.0 hdi 136 merci de me corriger si je me trompe __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

07/04/2020, 19h41	#17
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Auvergne Messages: 876 Thanks: 34 Thanked 933 Times in 606 Posts Pouvoir de réputation: 21	La maladie du 2.0 136ch c est la recopie de position de l actionneur du turbo. Dans la capsule. Ca se détaille.

11/04/2020, 07h48	#18
Mah34 Débutant Date d'inscription: avril 2020 Localisation: France Montpellier Messages: 27 Thanks: 8 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Re Jai sortir la wastegat complète jai branché la valise voir le signal de recopie il me sort 33 %..

11/04/2020, 08h11	#19
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 903 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Tu entends quoi exactement par sortir la wastgate complète ? Si t'as une photo c le top .

11/04/2020, 16h42	#21
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 903 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Ok, car la wastgate , c'est le systeme complet avec le clapet dans le corps du turbo (en francais soupape de décharge). Donc tu as décroché le clips, au bout de la tige réglable et celle-ci ne subit aucune contrainte coté turbo. Tes 33% c'est moteur démarré au ralenti ? ou moteur coupé ? Moteur coupé, peux-tu balayer la plage 0%-->100% en jouant sur la tige ? As-tu un point dur qui t’empêche de passer sous les 33% ?

11/04/2020, 20h30	#22
Mah34 Débutant Date d'inscription: avril 2020 Localisation: France Montpellier Messages: 27 Thanks: 8 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Voici la gueule de la wastegat je sais pas si vous voyez la photo https://photos.app.goo.gl/cGKYJNCq9LKHymNF8

11/04/2020, 21h24	#25
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 903 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Et quand tu tires sur la tige elle descend à 0% ?

11/04/2020, 21h44	#26
julien34560 Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france,frontignan Messages: 373 Thanks: 82 Thanked 81 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 12	Sur ces modèles de turbo j’ai toujours eu problème waste gate. Jamais eu de géo bloquée. Après c’est sur c’est mieux de vérifier

06/05/2020, 13h39	#27
Polska57 Débutant Date d'inscription: mai 2020 Localisation: France, Paris Messages: 11 Thanks: 19 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut soit ta tigre est grippé soit ton electrovanne laisse passer la dépression tout le temps