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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Membre trés attaché
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Bonjour
J ai une c4 picasso de 2010 J ai la pedal de frein tres très dur (sa ne frein quasiment pas)j ai contrôle le circuit frein ca ma l air bon J ai contrôle pompe hydraulique abs fonctionne J ai changé le pompe a vide est la durite qui par du mastervac a la pompe a vide...je sais qui ya un clapet anti retour dans cette durite... Je sais plus quoi contrôle la... Qui aurai des infos svp merci a vous |
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#2 |
Membre trés attaché
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Salut, c est quoi comme moteur ? Quand tu as changer la pompe a vide tu as regarder que le bout d arbre a came n etait pas cassé ?
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#3 |
Membre trés attaché
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salut
tu as contrôle fuite d’air servon frein coti pédale de frein ---------- Post added at 12h01 ---------- Previous post was at 11h59 ---------- salut tu as contrôle fuite d’air de servo frein coti pédale |
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#4 |
Membre accro
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salut pour controler pompe a vide il faut controler la depression soit tu debranches le tuyau au mastervac et tu bouches avec ton doigt moteur en route il doit etre aspiré tu coupes le moteur la depression doit tenir le mieux c est un mano en derivation(tout est branché) sur la durite ou piquage anexe moteur en route a peine 1 bar de depression mais qui doit monté rapidement tu arretes le moteur cette depression environ 850mbars ne doit pas bougé sinon tu as une fuite mastervac ou pompe ect
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#5 |
T-E master
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Salut,
Tu confirmes avoir 0 défaut (DTC) dans le bloc ABS/ESP ? |
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#6 |
T-E master
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Quels travaux ont été fait sur le véhicule ?
Tous les connecteurs ont été rebranché correctement ? |
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#7 |
Membre trés attaché
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Bonjour
Moteur 1.6 hdi La pompe a vide fonctionne a aspire quand le moteur tourne La durite qui par du mastervac a la pompe a vide est bonne j ai changé 3 durite dans le doute Au diag pas défaut non plus Tout les connecteurs son bien en place Je vient d enlevé la partie sevofrein la pedal c est débloquer.... En appuyant sur le frein je vous bien la tige qui pousse la petit pompe sur le sevofrein Maisbje ne sais toujours pas ci c est bien cette pieces qui mort |
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#8 |
Débutant
Date d'inscription: novembre 2020
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Salut
Regarde si tu entends de l'air quand tu pompe ou si tu n'as pas.un bouchon avec le mastervac Envoyé de mon P10000_Pro en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Genious T-E
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Si pedale tres dur manque ou pas d’assistance du tout !
Controle la dépression de la pompe a vide avec un mano ! -1 bars environ, et controle si le mastervac ne fuit pas, ou pas de dot 4 dedans ( si c’est le cas mastervac hs plus maitre cylindre qui fuit ) |
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#10 |
Membre habitué T-E
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Salut tu dois avoir une fuite d'air ou une durite ou autre regarde au niveau de la bombonne si tz pas une fuite
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#12 |
Membre trés attaché
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Salut
J ai pris un mastervac a ma casse je vais le change je vous tien au courant . Merci tous |
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#13 |
Membre trés attaché
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Bonjour
Bon j ai changé le mastervac, j ai la pedal qui est devenu normal mais toujours pas de frein ,ça frein tres très peux en forçant Bien sur j ai pure les frein après avoir changé le mastervac Je sais plus quoi faire la |
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#14 | |
T-E master
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![]() Citation:
Je ne sais pas ce qui est arrivé a ta voiture, mais on dirait qu'il y a eu un probleme avec le liquide de frein ou un liquide qui a du mal se melanger au liquide de frein et a ruiner ton systeme. te reste a demonter tes etriers, controler qu'il n'ya pas de la limaille bizzare ou des granulés, controler le fonctionnement de ton ABS. @+ |
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#15 |
Membre trés attaché
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Je vais essayer ca demain ont sais jamais ,
Par contre moin j ai changé que le mastervac seul (la bombonne) pas la pompe qui a sur le mastervac J ai l avais controle le verin qui ya dedans fonction bien... |
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