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Madeinback · 12-03-2013, 01:53 AM

slt à tous

sur les voitures qui flingues les bougies neuve en une semaine,
penser a faire la vidange du liquide de refoidissment,theoriquement c'est
tout les 4 ans,mais tres peut le font(je me met dans le lot bien sure).

explication au bout de 4 ans le liquide fait electrolise et ça grille les bougies.
j'ai deja fait des vidanges sur des caisses,le liquide avait une odeur d'essence et pas beau à voir.

c'est pas la solution miracle,mais apres avoir changer les bougies,la bobine
y'a pas 40000 solution.

voila

zionz · 01-16-2014, 03:48 PM

pourrais tu en dire plus ou expliquer le phenomene car les bougies ne sont jamais en contact avec le liquide de refroidissement sauf si ton joint de culasse est hs...ce qui est surement le cas vu que ton liquide sent l'essence

jcbns40 · 01-16-2014, 11:15 PM

Je confirme il n'y a aucune relation entre le liquide de refroidissement et l'usure des bougies.
Les bougies s'usent et c'est normal elles se changent entre 7 à 10 000kms environ.

Si elles s'usent de façon prématurées c'est que ou les bougies sont de mauvaises qualités ou il y a une mauvaise combustion das la chambre.

buzz56 · 02-10-2014, 10:23 PM

ou c'est peut etre juste qu'il y a une mauvaise masse ou tes fils d'antiparasite qui sont morts...

Diagsysteme · 02-11-2014, 01:23 AM

Les bougie ne respecte pas l indice thermique il faut monter des bougies plus froide mais aucun raport avec liquide refroidissement

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

vince1000 · 02-17-2014, 05:19 PM

certainement une montée d'huile excessive qui claque les bougies à vérifier
-Dans quelle état sont elles au démontage?

yoruishi · 05-06-2014, 04:11 AM

cela peut aussi provenir d'un mauvais type de bougies, sur certain moteur comme le moteur 1.6l de chez Suzuki (monté sur les Grand vitara) les bougies sont des bougies spéciales à l'irridium, en montant un autre type, on peut flinguer les bobines.

**jphp** · 06-04-2014, 02:50 PM

@+ ts, en gros si tes bougies qui devraient faire 60000 voir +, grilles!!
tu change le liquide de refroidissement !!
ou tu vide le cendrier?, j'y vois pas trop le rapport
dit nous c une injection par ???
c pas les pneu plutôt ?

+1 pour zionz , oui le joint de culasse
a+

toto014 · 06-05-2014, 09:50 AM

Bonjour,

Électrolyse dans le circuit de refroidissement pour quoi pas, c'était surtout vrai sur les anciens véhicules ou se trouvait du cuivre.

Bougies qui grillent trop rapidement:
Bougie non adaptées thermiquement
Température anormalement élevée au niveau de la chambre de combustion avec plusieurs causes, mélange trop pauvre, excès d'avance à l'allumage, carburant trop détonnant, mais cela engendre d'autres phénomènes cliquetis, auto-allumage etc.
Qualité des bougies.

Un circuit de refroidissement qui joue mal son rôle (manque de refroidissement) va élever sa température jusqu'à déclencher le moto-ventilateur ce qui va amener la température supérieure à 90° au lieu d'être régulée par le thermostat au environ de 80°. Donc la régulation va se faire plus haute et favoriser l'augmentation de la température dans la chambre de combustion. Mais ce n'est qu'un écart de 10°.

Si ça peut aider.

angeflasheur · 06-05-2014, 10:36 AM

Moi je crois que c'est a cause de sa clim que les bougies claque . peu etre meme le demarreur ou encore la ceinture de securité qui deconne lol

Vetse45 · 06-07-2014, 06:50 PM

Le liquide de refroidissement est normalement vidangé quand on fait la distribution sauf bien sûre sur les nouveau véhicules ou que l'on voit des termes à 10 ans

**jphp** · 06-07-2014, 06:53 PM

Quote:

Originally Posted by Vetse45

Le liquide de refroidissement est normalement vidangé quand on fait la distribution sauf bien sûre sur les nouveau véhicules ou que l'on voit des termes à 10 ans

j'ai mieux
5mn avant sa mort , il était toujours vivant
@+

jéjé la bricole · 07-17-2014, 04:15 PM

hiii hiii !
a moi !!

c'est le ventilateur qui souffle les bougies et elle s’éteignent!
ou... une mauvaise masse aux segments !

prinzo57 · 07-25-2014, 10:09 PM

trop fort Madeinback faudrais arrêté la fumette..............

**jphp** · 07-25-2014, 10:21 PM

post désormais !!
essayons de faire avancer le diag , la mecanique , et les transports
je ne veux plus voir ce genre !! ban !!! pour Madeinback

12-03-2013, 01:53 AM	#1
Madeinback Banned Join Date: Aug 2013 Location: france Posts: 8 Thanks: 4 Thanked 11 Times in 5 Posts Rep Power: 0	resoudre bougies allumages qui grilles slt à tous sur les voitures qui flingues les bougies neuve en une semaine, penser a faire la vidange du liquide de refoidissment,theoriquement c'est tout les 4 ans,mais tres peut le font(je me met dans le lot bien sure). explication au bout de 4 ans le liquide fait electrolise et ça grille les bougies. j'ai deja fait des vidanges sur des caisses,le liquide avait une odeur d'essence et pas beau à voir. c'est pas la solution miracle,mais apres avoir changer les bougies,la bobine y'a pas 40000 solution. voila

02-10-2014, 10:23 PM	#4
buzz56 Débutant Join Date: Jan 2014 Location: France Lorient Posts: 27 Thanks: 18 Thanked 9 Times in 8 Posts Rep Power: 0	Masse ou c'est peut etre juste qu'il y a une mauvaise masse ou tes fils d'antiparasite qui sont morts...

06-04-2014, 02:50 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	@+ ts, en gros si tes bougies qui devraient faire 60000 voir +, grilles!! tu change le liquide de refroidissement !! ou tu vide le cendrier?, j'y vois pas trop le rapport dit nous c une injection par ??? c pas les pneu plutôt ? +1 pour zionz , oui le joint de culasse a+ Last edited by jphp; 06-04-2014 at 02:53 PM.

07-25-2014, 10:09 PM	#14
prinzo57 Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france forbach Posts: 1,432 Thanks: 4,812 Thanked 2,182 Times in 878 Posts Rep Power: 42	trop fort Madeinback faudrais arrêté la fumette.............. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

07-25-2014, 10:21 PM	#15
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	post désormais !! essayons de faire avancer le diag , la mecanique , et les transports je ne veux plus voir ce genre !! ban !!! pour Madeinback Last edited by jphp; 07-25-2014 at 10:27 PM.

01-16-2014, 03:48 PM	#2
zionz Membre Non Confirmé Join Date: Jan 2014 Location: belgique mons Posts: 8 Thanks: 5 Thanked 9 Times in 6 Posts Rep Power: 0	pourrais tu en dire plus ou expliquer le phenomene car les bougies ne sont jamais en contact avec le liquide de refroidissement sauf si ton joint de culasse est hs...ce qui est surement le cas vu que ton liquide sent l'essence

01-16-2014, 11:15 PM	#3
jcbns40 Membre Non Confirmé Join Date: Jan 2014 Location: france,Belus Posts: 7 Thanks: 4 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Je confirme il n'y a aucune relation entre le liquide de refroidissement et l'usure des bougies. Les bougies s'usent et c'est normal elles se changent entre 7 à 10 000kms environ. Si elles s'usent de façon prématurées c'est que ou les bougies sont de mauvaises qualités ou il y a une mauvaise combustion das la chambre.

02-11-2014, 01:23 AM	#5
Diagsysteme Membre attaché Join Date: Oct 2012 Location: France Marseille Posts: 251 Thanks: 88 Thanked 196 Times in 122 Posts Rep Power: 15	Les bougie ne respecte pas l indice thermique il faut monter des bougies plus froide mais aucun raport avec liquide refroidissement Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

02-17-2014, 05:19 PM	#6
vince1000 Membre Non Confirmé Join Date: Feb 2014 Location: france Posts: 3 Thanks: 11 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	certainement une montée d'huile excessive qui claque les bougies à vérifier -Dans quelle état sont elles au démontage?

05-06-2014, 04:11 AM	#7
yoruishi Débutant T-E Join Date: Mar 2014 Location: Nouméa Posts: 33 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 6 Posts Rep Power: 0	cela peut aussi provenir d'un mauvais type de bougies, sur certain moteur comme le moteur 1.6l de chez Suzuki (monté sur les Grand vitara) les bougies sont des bougies spéciales à l'irridium, en montant un autre type, on peut flinguer les bobines.

06-05-2014, 09:50 AM	#9
toto014 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: pontault combault Posts: 822 Thanks: 573 Thanked 708 Times in 471 Posts Rep Power: 21	Bonjour, Électrolyse dans le circuit de refroidissement pour quoi pas, c'était surtout vrai sur les anciens véhicules ou se trouvait du cuivre. Bougies qui grillent trop rapidement: Bougie non adaptées thermiquement Température anormalement élevée au niveau de la chambre de combustion avec plusieurs causes, mélange trop pauvre, excès d'avance à l'allumage, carburant trop détonnant, mais cela engendre d'autres phénomènes cliquetis, auto-allumage etc. Qualité des bougies. Un circuit de refroidissement qui joue mal son rôle (manque de refroidissement) va élever sa température jusqu'à déclencher le moto-ventilateur ce qui va amener la température supérieure à 90° au lieu d'être régulée par le thermostat au environ de 80°. Donc la régulation va se faire plus haute et favoriser l'augmentation de la température dans la chambre de combustion. Mais ce n'est qu'un écart de 10°. Si ça peut aider.

06-05-2014, 10:36 AM	#10
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Rep Power: 33	Moi je crois que c'est a cause de sa clim que les bougies claque . peu etre meme le demarreur ou encore la ceinture de securité qui deconne lol

06-07-2014, 06:50 PM	#11
Vetse45 Membre habitué T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Montargis Posts: 133 Thanks: 26 Thanked 47 Times in 28 Posts Rep Power: 13	Le liquide de refroidissement est normalement vidangé quand on fait la distribution sauf bien sûre sur les nouveau véhicules ou que l'on voit des termes à 10 ans

07-17-2014, 04:15 PM	#13
jéjé la bricole Membre attaché Join Date: Jun 2014 Location: France,Herault Posts: 251 Thanks: 179 Thanked 130 Times in 90 Posts Rep Power: 13	hiii hiii ! a moi !! c'est le ventilateur qui souffle les bougies et elle s’éteignent! ou... une mauvaise masse aux segments !

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